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國航成功試飛天府機(jī)場 加速推進(jìn)成都樞紐建設(shè)
2021年01月22日 21:36 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:韓金雨
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國航波音747-8型客機(jī)從雙流機(jī)場起飛。
國航波音747-8型客機(jī)從雙流機(jī)場起飛。

  中新網(wǎng)四川新聞1月22日電  成都天府國際機(jī)場(以下簡稱天府機(jī)場)22日迎來民航客機(jī)首次試飛。當(dāng)日13時33分,中國國際航空公司(以下簡稱國航)波音747-8型客機(jī)從天府機(jī)場西一跑道起飛升空,開啟試飛工作。

  據(jù)介紹,在本次試飛中,國航針對機(jī)場西一跑道傳統(tǒng)進(jìn)離場程序,尤其是盲降進(jìn)近程序、盲降下滑道不工作進(jìn)近程序、起飛爬升越障、復(fù)飛程序、精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)和凈空符合性等科目,按照民航局咨詢通告及文件要求完成了驗(yàn)證試飛。

  國航高度重視此次天府機(jī)場試飛工作,專門從總部調(diào)派波音747-8客機(jī)執(zhí)行,選派政治過硬、技術(shù)過硬、擁有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的資深機(jī)長擔(dān)任試飛機(jī)組。

  依據(jù)天府機(jī)場提供的西一跑道及導(dǎo)航臺數(shù)據(jù),國航在波音747-8模擬機(jī)上新建了機(jī)場場景模型。試飛組多次進(jìn)行程序串講并赴天府機(jī)場實(shí)地考察跑道、滑行道及停機(jī)坪,確定試飛每一個細(xì)節(jié);在模擬機(jī)上進(jìn)行了8小時的模擬飛行,不斷優(yōu)化試飛程序;針對試飛的技術(shù)難點(diǎn),結(jié)合試飛當(dāng)日成都空域預(yù)報的天氣狀況,機(jī)組制定多套備份程序,保障試飛安全順暢。

  此次成功試飛天府機(jī)場,是國航響應(yīng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略,支持四川省、成都市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,與四川省政府和機(jī)場集團(tuán)公司合作推進(jìn)成都國際航空樞紐建設(shè)取得的又一個標(biāo)志性成果。

國航波音747-8型客機(jī)降落在天府機(jī)場。
國航波音747-8型客機(jī)降落在天府機(jī)場。

  為配合天府機(jī)場建設(shè),國航投資61億元,建設(shè)總建筑面積58.15萬平方米的國航天府基地,設(shè)立生產(chǎn)輔助設(shè)施、機(jī)務(wù)維修、航空食品、航空貨運(yùn)四大功能板塊,目前這4個項(xiàng)目已全部完成竣工驗(yàn)收。

  據(jù)介紹,以成都為運(yùn)營基地的國航西南分公司持續(xù)推動戰(zhàn)略落地,目前執(zhí)管飛機(jī)增至103架,其中A330寬體遠(yuǎn)程客機(jī)24架,近年來已陸續(xù)開通法蘭克福、巴黎、倫敦等直達(dá)歐洲重要航空樞紐的洲際航線,在國內(nèi)先后推出“京蓉整點(diǎn)快線”“成廣成深城市快線”“蓉滬快線”和空地聯(lián)運(yùn)等產(chǎn)品。

  “十四五”期間,國航將全力打造具有全球競爭力的世界一流航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán),推進(jìn)成都“兩場一體”運(yùn)營,持續(xù)完善兩場航線網(wǎng)絡(luò),不斷增加運(yùn)力投放、加密國內(nèi)航班、拓展國際航線,加快推動航空運(yùn)輸、貨運(yùn)物流、飛機(jī)維修等產(chǎn)業(yè)布局在天府機(jī)場落地,發(fā)揮好北京、成都、上海、廣深四角菱形樞紐網(wǎng)絡(luò)協(xié)同運(yùn)行優(yōu)勢,支持成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和成都極核航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。到2025年,國航在成都市場的運(yùn)力投放預(yù)計在目前基礎(chǔ)上翻一番,投入飛機(jī)超過150架,通過全力助推成都樞紐建設(shè),為四川以及中西部地區(qū)廣大旅客帶來更加便捷的航空出行體驗(yàn)。(完)

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