中新網(wǎng)四川新聞3月19日電 (杜成 何映雪)宜賓，依水而生，因水而興，享有“萬里長(zhǎng)江第一城”的美譽(yù)。近年來，宜賓市政府提出加快建成“長(zhǎng)江生態(tài)第一城”，長(zhǎng)江生態(tài)綜合治理項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。中冶集團(tuán)中國二十二冶成都公司作為央企，扛起“守住一江清水”的責(zé)任使命進(jìn)駐宜賓，正式拉開長(zhǎng)江生態(tài)綜合治理的大幕。
環(huán)保先行 守住一方綠水
長(zhǎng)江生態(tài)綜合治理項(xiàng)目以長(zhǎng)江為軸線，以環(huán)江道路為脈絡(luò)，生態(tài)旅游為主題，跨越宜賓市多個(gè)區(qū)域，全長(zhǎng)約192公里。其中，由中冶集團(tuán)中國二十二冶成都公司承建的長(zhǎng)江生態(tài)綜合治理施工總承包工程(敘州區(qū)段)，位于宜賓鹽坪壩長(zhǎng)江橋至李莊段，施工內(nèi)容為新建車道全長(zhǎng)2.068千米、寬23.5米，綠道全長(zhǎng)9.646千米，道路內(nèi)側(cè)、外側(cè)綠化面積30萬平方米。工程致力于打造一個(gè)集生態(tài)效益、景觀效益為一體的旅游休閑文化通道。
該工程建成后，將以“山”為形，以“水”為魂，緊扣長(zhǎng)江生態(tài)大保護(hù)，挖掘與植入地域文化，營造宜賓竹海風(fēng)光為大背景的江南景觀，連線形成宜賓“鹽李路”沿江生態(tài)走廊，構(gòu)建成“一江碧水，兩岸青山”的長(zhǎng)江生態(tài)大景觀。
“我們身處的宜賓，是全長(zhǎng)江的地理中心點(diǎn)，也是長(zhǎng)江保護(hù)和水污染防治的源頭，因此，我們要牢記肩上的責(zé)任與使命，將‘綠色環(huán)�！鳛橛哺芨埽灤┦┕どa(chǎn)的始終！”工程開工伊始，項(xiàng)目經(jīng)理在施工啟動(dòng)會(huì)上做出承諾，并迅速成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、安全負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，部門及隊(duì)伍負(fù)責(zé)人為組員的“綠色環(huán)保”活動(dòng)推進(jìn)小組，組織、協(xié)調(diào)“綠色環(huán)保”具體活動(dòng)，堅(jiān)持綠色施工與經(jīng)濟(jì)效益并重、工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)并行，實(shí)現(xiàn)雙戰(zhàn)雙贏。
因施工地緊鄰長(zhǎng)江，稍有不慎就會(huì)對(duì)河水造成污染。前期進(jìn)行路基施工時(shí)，車輛進(jìn)出沖洗會(huì)產(chǎn)生較多泥漿，加之宜賓雨水多，泥漿更加不易清理和排放。傳統(tǒng)方法是將產(chǎn)生的泥漿運(yùn)到固定排放點(diǎn)排放，但運(yùn)距長(zhǎng)、成本高、效率低，對(duì)沿途道路還會(huì)造成一定程度的環(huán)境污染。為此，項(xiàng)目部緊密結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置泥漿沉淀池，有效避免對(duì)長(zhǎng)江流域的污染，最大限度利用水資源，實(shí)現(xiàn)了資源的合理利用。
如今，走進(jìn)長(zhǎng)江生態(tài)綜合治理項(xiàng)目(敘州區(qū)段)的施工現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)被這里干凈整潔的施工環(huán)境所吸引，每輛離開工地的車輛都要在車輛沖洗區(qū)“洗澡”，保證不帶泥上路；移動(dòng)式霧炮機(jī)與灑水車相結(jié)合，防止現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染；運(yùn)輸易飛揚(yáng)的散料時(shí)，車輛用苫布密封覆蓋，防止運(yùn)輸過程中遺灑和揚(yáng)塵；現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有交通路面和物料堆放場(chǎng)地全部鋪設(shè)混凝土面層或鋪灑碎石，其余空地栽種草坪，做到黃土不露天……
短短半年時(shí)間，中國二十二冶的建設(shè)者們以生態(tài)環(huán)保為己任，用行動(dòng)守護(hù)著一方綠水，將施工現(xiàn)場(chǎng)打造成為“與藍(lán)天白云同在、與青山綠水為伴的典范”。
技術(shù)引領(lǐng) 激活一江春水
宜賓市長(zhǎng)江生態(tài)綜合治理項(xiàng)目(敘州區(qū)段)“麻雀雖小，五臟俱全”，涉及道路、橋梁、排水、綠化、交通等多個(gè)專業(yè)，交叉作業(yè)多、技術(shù)難點(diǎn)多、工序較復(fù)雜，如何協(xié)調(diào)各專業(yè)不同工序間的有序施工，是項(xiàng)目部在成立之初就考慮到的問題。
項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，若依靠傳統(tǒng)的作業(yè)方式與技術(shù)手段，項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高，多種因素都會(huì)對(duì)工期、安全、質(zhì)量等造成影響，而BIM技術(shù)可為項(xiàng)目提供全過程的、精細(xì)化的施工管理支撐，因此，BIM技術(shù)應(yīng)用勢(shì)在必行。
開工后，項(xiàng)目部第一時(shí)間成立BIM技術(shù)小組，經(jīng)過幾個(gè)月的實(shí)踐，BIM技術(shù)已成為推動(dòng)項(xiàng)目通往“綠色、環(huán)保、生態(tài)”之路的“加速器”。在工程重難點(diǎn)施工方案、特殊施工工藝實(shí)施前，運(yùn)用BIM系統(tǒng)三維模型進(jìn)行真實(shí)模擬，從中找出實(shí)施方案中的不足，并對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行修改；在施工過程中，通過施工方案、工藝的三維模擬，對(duì)操作人員進(jìn)行可視化交底，使施工難度降到最低，做到施工前有的放矢，確保施工質(zhì)量與安全。
項(xiàng)目部還將BIM技術(shù)應(yīng)用到安全管理工作中，發(fā)揮了巨大作用。在危險(xiǎn)源識(shí)別及安全防護(hù)上，項(xiàng)目部采用BIM模型結(jié)合有限元分析平臺(tái)，進(jìn)行力學(xué)計(jì)算，通過模型發(fā)現(xiàn)施工過程重大危險(xiǎn)源，對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別后通過輔助工具自動(dòng)進(jìn)行臨邊防護(hù)，讓安全管理更加便捷和精準(zhǔn)。在半年多的實(shí)踐中，應(yīng)用BIM技術(shù)使得現(xiàn)場(chǎng)返工情況減少了60%；施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同辦公效率提高了30%；安全和質(zhì)量管理工作也得到了提升與加強(qiáng)。(完)
