中新網(wǎng)四川新聞6月1日電(記者劉忠俊)成都軌道集團建設公司6月1日透露，軌道交通18號線三期工程正式拉開盾構(gòu)施工序幕，首臺“卓越號”盾構(gòu)機已從倪火明挖區(qū)間始發(fā)作業(yè)。
成都軌道交通18號線三期工程分為北延段和臨江段。其中北延段沿人民北路、人民中路及人民南路敷設，設火車北站、騾馬市站、省體育館站、倪家橋站和升仙湖主變電所；臨江段沿機場北一線、機場高速敷設，設臨江停車場和臨江主變電所。
“卓越號”盾構(gòu)機倪火明挖區(qū)間始發(fā)現(xiàn)場。
為確保工程建設安全，降低盾構(gòu)施工帶來的風險，建設公司秉持預防為主、設計方案先行的原則在初步設計階段就對沿線建筑物制定了地層注漿、樁基托換等預加固措施。建設中將嚴格執(zhí)行成都富水砂卵石地層“控制欠壓、充分注漿、深層量測、主動防護”盾構(gòu)掘進管理十六字方針和“嚴格控制掘進參數(shù)、評估地層空洞隱患、監(jiān)理全程跟機旁站、對比分析檢測數(shù)據(jù)、保障應急快速處置”五條安全保障措施，保證盾構(gòu)安全掘進。
據(jù)了解，18號線三期工程計劃投入盾構(gòu)機10臺，此次始發(fā)的“卓越號”盾構(gòu)機外徑8.63米，主要承擔倪家橋站至火車南站明挖區(qū)間掘進任務。該區(qū)間全長約1624米，主要穿越密實砂卵石、中風化泥巖、砂卵石與泥巖復合交界面等地層，卵石粒徑達400毫米。(完)
