中新網(wǎng)四川新聞6月28日電 (張浪 賀劭清)28日,位于瀘州市龍馬潭區(qū)的瀘州高鐵站正式建成通車(chē),結(jié)束了瀘州無(wú)高鐵的歷史,打通了川南地區(qū)的“鐵路交通死角”。
“作為瀘州人,對(duì)火車(chē)站真的太期待了!笨匆(jiàn)即將通車(chē)的高鐵站圖片,在上海就讀的大學(xué)生郭慶琳忍不住歡呼!皬那拔覀?nèi)コ啥贾貞c只能坐大巴,單程需要四五個(gè)小時(shí),不僅路途顛簸還非常無(wú)聊。在上海讀書(shū)之后,我會(huì)先去重慶,再換乘坐一天的動(dòng)車(chē)到上海,出一趟門(mén)需要做不少心理建設(shè)。真期待高鐵早日開(kāi)通!
參建方中建裝飾所屬中建東方裝飾有限公司的物資管理員范朝俊是瀘州本地人,家庭住址距離高鐵項(xiàng)目不過(guò)數(shù)百米,每有鄰居得知他的建設(shè)者身份,范朝俊都會(huì)收到各種熱情的問(wèn)候,“我們以后去成都是不是只要一個(gè)多鐘頭了,娃娃出去讀大學(xué)也方便多了!痹陧(xiàng)目施工過(guò)程中,瀘州市采取全天候直播,讓瀘州人民云監(jiān)工,周邊村民群眾也經(jīng)常到項(xiàng)目部詢(xún)問(wèn)施工進(jìn)度和開(kāi)通時(shí)間,作為瀘州市的第一條高鐵線(xiàn)路,全市人民對(duì)高鐵站的開(kāi)通都充滿(mǎn)期盼。
任務(wù)重,工期緊,對(duì)參建的東方裝飾項(xiàng)目經(jīng)理朱新佳來(lái)說(shuō),這已經(jīng)是項(xiàng)目上的常態(tài),但在高鐵站項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)時(shí),意外依舊不期而至。前期機(jī)電安裝緩慢,工作面移交困難,材料樣本確認(rèn)進(jìn)度滯后,進(jìn)場(chǎng)工期比原計(jì)劃延遲了整整三個(gè)月;受疫情的影響,玻璃供應(yīng)能力不足,材料交付速度低于預(yù)期,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)肩上的壓力可謂山大。
面對(duì)多座大山,朱新佳和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)始勇攀高峰,在與業(yè)主充分溝通后,他開(kāi)始全面推進(jìn)瀘州站的場(chǎng)地租賃及建設(shè)、辦公區(qū)的規(guī)劃及材料和隊(duì)伍的組織進(jìn)場(chǎng)等工作,為全面開(kāi)工做好一切準(zhǔn)備。
2021年1月,項(xiàng)目終于正式開(kāi)工,項(xiàng)目部將在6個(gè)月的之間內(nèi)完成8.8萬(wàn)平方米石材、10.2萬(wàn)平方米鋁板、1.5萬(wàn)平方米玻璃和近2000噸鋼材等材料施工。團(tuán)隊(duì)按區(qū)域和專(zhuān)業(yè)化整為零,肢解為多個(gè)小項(xiàng)目和2-3人的生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì),由黨員帶隊(duì)宣誓,簽定節(jié)點(diǎn)計(jì)劃責(zé)任狀,將工期細(xì)化到每周、每日。春節(jié)期間,項(xiàng)目部24小時(shí)不間斷施工,最高峰時(shí)期上百車(chē)輛、800名工人、30名管理人員同時(shí)作業(yè)。
據(jù)了解,四通八達(dá)的交通網(wǎng)正在織就,綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段將形成川南城市“半小時(shí)交通圈”、至成渝兩地“1小時(shí)交通圈”,大幅縮短川南地區(qū)與成都、重慶等中心城市的時(shí)空距離,對(duì)服務(wù)新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略,支撐川南經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和推動(dòng)沿線(xiàn)城市一體化發(fā)展具有重要意義。(完)