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福濟(jì)20萬(wàn)群眾 橫跨川滇的橫樓大橋通車(chē)
2021年08月13日 20:18 來(lái)源:中新網(wǎng)四川 編輯:曹惠君
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  中新網(wǎng)四川新聞8月13日電 (吳平華 單毅夫 李書(shū)炳 )13日上午10點(diǎn)26分,隨著第一輛從四川省宜賓市敘州區(qū)橫江鎮(zhèn)開(kāi)往云南省水富市(縣級(jí)市)向家壩鎮(zhèn)的車(chē)輛順利駛過(guò)橫樓大橋中線,撞擊象征吉祥的紅絲帶,橫跨川滇兩省,福濟(jì)敘州區(qū)南部片區(qū)和水富市向家壩鎮(zhèn)近20萬(wàn)群眾的橫樓大橋正式通車(chē)。

  民心之橋 群眾出行更加便捷

 橫樓大橋通車(chē)儀式。單毅夫 攝
橫樓大橋通車(chē)儀式。單毅夫 攝

  橫樓大橋工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于宜賓市敘州區(qū)橫江鎮(zhèn)規(guī)劃濱江路,終點(diǎn)位于云南省向家壩鎮(zhèn)樓壩迎新大道,全長(zhǎng)260米,雙向四車(chē)道,路基寬度26.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h。

  通車(chē)后,對(duì)于許多長(zhǎng)期分居兩地的家庭來(lái)說(shuō),是一個(gè)極大的利好消息。橫江中學(xué)教師李杰家住柏溪街道,橫樓大橋未通車(chē)之前,他只有周末才會(huì)驅(qū)車(chē)回家。

  “從柏溪往南,從馬鳴溪大橋過(guò)來(lái),沿老路到橫江,至少需要一個(gè)多小時(shí),就算是走高速,也不過(guò)只少10來(lái)分鐘!闭勂疬@幾年往返柏溪、橫江的經(jīng)歷,李杰皺起眉頭。

  而距離對(duì)于李杰的妻子來(lái)說(shuō),還不是最擔(dān)心的地方!安话踩且粋(gè)因素,特別是下了雨后……每次他走,都必須喊他到了之后打電話報(bào)平安!

  為確保橫樓大橋早日通車(chē),解決困擾一江兩岸群眾多年的問(wèn)題,敘州區(qū)將橫樓大橋工程作為‘我為群眾辦實(shí)事’的重要實(shí)踐。“我們克服疫情帶來(lái)的困難,加機(jī)具、加人手、趕工期,確保了大橋如期通車(chē)……”敘州區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)方祖平如是說(shuō)。

  13號(hào)通車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng),李杰也開(kāi)車(chē)帶著一家人從柏溪過(guò)來(lái)看大橋!敖裉爝^(guò)來(lái)只花了半個(gè)小時(shí),個(gè)人覺(jué)得經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下,完全可以每天往返上下班!

  “主要還是安全,比起以前沒(méi)那么擔(dān)心了!崩罱艿钠拮有χf(shuō)。

  致富之橋 文旅產(chǎn)業(yè)即將騰飛

  “從宜賓出發(fā),半個(gè)小時(shí)就能到橫江古鎮(zhèn),在古鎮(zhèn)、石城山以及周邊農(nóng)家樂(lè)玩一天,吃了晚飯回宜賓很合適!庇慰湍膊收f(shuō)到。

  橫江鎮(zhèn)有關(guān)河號(hào)子、眉毛酥等非物質(zhì)文化遺產(chǎn),有古鎮(zhèn)、石城山、蟠龍湖三大景區(qū)。因?yàn)榻煌l件的限制,長(zhǎng)期以來(lái)橫江古鎮(zhèn)雖有4A景區(qū)的響亮招牌,卻沒(méi)有與之匹配的客流量。

  橫樓大橋的開(kāi)通,順利解決了橫江文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”中“行”這一最重要的環(huán)節(jié),打通了橫江旅游的“任督二脈”。

  “我接下來(lái)將對(duì)農(nóng)莊進(jìn)行裝修升級(jí),擴(kuò)大規(guī)模,因?yàn)闄M樓大橋開(kāi)通了,肯定有更多游客來(lái),我們要為他們提供更好的服務(wù)!睓M江鎮(zhèn)碧桃苑農(nóng)莊負(fù)責(zé)人郭劍高興地說(shuō)到。

  發(fā)展之橋  溝通合作更加順暢

 橫樓大橋通車(chē)儀式。單毅夫 攝
橫樓大橋通車(chē)儀式。單毅夫 攝

  “以前從橫江過(guò)樓壩要坐渡船,漲大水、起大霧、枯水期和晚上都過(guò)不到船,完全是看老天爺?shù)哪樕拍苓^(guò)河,很不方便,現(xiàn)在好了,隨時(shí)隨地,來(lái)去自如!睓M江鎮(zhèn)居民張松看著眼前的橫樓大橋感嘆到。

  橫樓大橋徹底改變了兩岸群眾依靠渡船來(lái)往的歷史,把兩岸的交通時(shí)間從40分鐘縮短到了3分鐘。

  “舉個(gè)例來(lái)說(shuō),以前趕場(chǎng),在最后一班渡船收班之前,人些就走得差不多了,該辦的事、該談的事就必須抓緊;而現(xiàn)在完全沒(méi)這個(gè)必要,大家可以坐下來(lái)慢慢談,可以留下來(lái)在飯桌子上邊吃邊談,吃完了再慢慢過(guò)橋回去。”楊金龍形象地描繪了今后兩鎮(zhèn)群眾溝通的常態(tài)。

  而在更高層次的溝通層面,橫樓大橋的意義不只體現(xiàn)在時(shí)間上。

  向家壩鎮(zhèn)是云南境內(nèi)省級(jí)重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)的主陣地,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為化工、建材、農(nóng)特產(chǎn)品加工及物流,而橫江鎮(zhèn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為蠶桑、文旅,大橋通車(chē)后,該如何發(fā)揮優(yōu)勢(shì),共同促進(jìn)兩地進(jìn)步?

  楊金龍表示:今后,橫江鎮(zhèn)的富余勞動(dòng)力可以在向家壩工業(yè)園區(qū)就業(yè)增收,向家壩鎮(zhèn)的居民可以到橫江古鎮(zhèn)觀光旅游,形成產(chǎn)品互通,資源互補(bǔ),優(yōu)勢(shì)互濟(jì)雙生共贏的發(fā)展模式,各產(chǎn)業(yè)板塊之間能夠產(chǎn)生良好的協(xié)同效應(yīng)。

  橫樓大橋的通車(chē),打通了敘州區(qū)廣袤南部地區(qū)發(fā)展的第一條通道,為宜賓南向開(kāi)放戰(zhàn)略實(shí)施夯實(shí)了基礎(chǔ),在建成四川南向開(kāi)放“橋頭堡”戰(zhàn)略的指引下,敘州區(qū)接下來(lái)將積極推進(jìn)南部快速通道建設(shè),將南向通道的大動(dòng)脈再次拓寬,同時(shí),新(改)建石城山至蟠龍湖、向家壩至樓安公路、四烈至鳳儀等縣鄉(xiāng)道路50公里,切實(shí)暢通連接南部通道毛細(xì)血管,為宜賓加快創(chuàng)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈副中心貢獻(xiàn)敘州力量。(完)

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