中新網(wǎng)四川新聞9月27日電 (吳平華  范宇)千舟竟發(fā)，百商往來(lái)，熙熙攘攘，燈火輝煌……從牛鞞古渡到石橋碼頭，一條千年水路，見(jiàn)證著簡(jiǎn)陽(yáng)曾經(jīng)繁華的“水市”盛景，也回蕩著簡(jiǎn)陽(yáng)千百年來(lái)從未停止的開(kāi)放跫音。

　　曾經(jīng)身處內(nèi)陸，簡(jiǎn)陽(yáng)以沱江水路為通道，通江達(dá)海，打開(kāi)了開(kāi)放的大門(mén)；如今同樣身處內(nèi)陸，簡(jiǎn)陽(yáng)正以天府國(guó)機(jī)場(chǎng)為紐帶，走向世界，重塑對(duì)外開(kāi)放新格局。敞開(kāi)新時(shí)代簡(jiǎn)陽(yáng)之門(mén)，著力構(gòu)建立體全面的開(kāi)放新格局，加快建設(shè)國(guó)際空港門(mén)戶(hù)樞紐城市，簡(jiǎn)陽(yáng)開(kāi)放的步伐更加鏗鏘有力，書(shū)寫(xiě)新時(shí)代對(duì)外開(kāi)放新答卷的信心更加堅(jiān)定。

　　從千年水路到空中絲綢之路 簡(jiǎn)陽(yáng)飛向世界的城市夢(mèng)想接續(xù)起航

　　“快點(diǎn)，快點(diǎn)，把那些棉花、糖，還有鹽和烤煙都裝上船�！币粋�(gè)操著南方口音的商人，正指揮著大汗淋漓的工人將封裝好的貨物，一件件搬上停靠在碼頭的木船上。這邊在裝貨，另一邊卻在卸貨，瓷碗、布匹、草紙……這些日常的生活用品，正源源不斷地向石橋碼頭涌來(lái)。這是多年前采訪(fǎng)近百歲高齡的老船工周賢華時(shí)，他向記者描述的石橋古鎮(zhèn)曾經(jīng)的繁華“水市”。

　　從千年水路慢慢退出歷史舞臺(tái)，到成渝鐵路、成渝高速公路、成渝高鐵等穿城而過(guò)的交通大動(dòng)脈漸次登場(chǎng)，簡(jiǎn)陽(yáng)開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，與全國(guó)各地的聯(lián)系愈加緊密。堅(jiān)定不移的開(kāi)放決心，為簡(jiǎn)陽(yáng)發(fā)展帶來(lái)了寬闊的眼界和創(chuàng)新的思維，不斷推動(dòng)城市邁上更高平臺(tái)加快發(fā)展，經(jīng)過(guò)數(shù)十年努力已然躍升為全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣(市)。

　　一個(gè)城市的交通方式，對(duì)城市發(fā)展模式有著根本性的影響，是城市擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的關(guān)鍵所在。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是簡(jiǎn)陽(yáng)首位的機(jī)遇、最大的機(jī)遇，隨著天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航，搭建起了簡(jiǎn)陽(yáng)聯(lián)通世界的空中絲綢之路，正為簡(jiǎn)陽(yáng)帶來(lái)人流、物流、資金流、信息流集聚優(yōu)勢(shì)，加速推動(dòng)簡(jiǎn)陽(yáng)邁向“快進(jìn)快出”的航空時(shí)代，進(jìn)入依港而興的發(fā)展新階段。

　　“天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是簡(jiǎn)陽(yáng)新時(shí)代對(duì)外開(kāi)放最重要的大動(dòng)脈�！焙�(jiǎn)陽(yáng)市發(fā)改局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航后，為簡(jiǎn)陽(yáng)帶來(lái)了“成都走向世界的出發(fā)點(diǎn)和世界來(lái)到成都的落腳點(diǎn)”的鮮明城市特質(zhì)，簡(jiǎn)陽(yáng)將依托天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)主動(dòng)融入“一帶一路”空中絲綢之路和西部陸海新通道，不斷做強(qiáng)國(guó)際空港門(mén)戶(hù)樞紐功能支撐。

　　融入?yún)^(qū)域協(xié)同一體發(fā)展 以開(kāi)放姿態(tài)開(kāi)創(chuàng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新局面

　　自2016年5月，全面融入成都發(fā)展以來(lái)，簡(jiǎn)陽(yáng)歷經(jīng)了兩次大的版圖調(diào)整，雖然管轄范圍變小了，但是經(jīng)濟(jì)地理版圖變大了，市民群眾的格局變大了，胸懷也越來(lái)越寬廣。特別是成都東部新區(qū)的設(shè)立，開(kāi)啟了簡(jiǎn)陽(yáng)融入?yún)^(qū)域協(xié)同一體化發(fā)展的“快通道”，有利于簡(jiǎn)陽(yáng)在構(gòu)建相互成就、一體共興的區(qū)域發(fā)展新格局中，實(shí)現(xiàn)城市更高質(zhì)量發(fā)展。

　　“成都東部新區(qū)設(shè)立，有利于簡(jiǎn)陽(yáng)形成全面開(kāi)放新態(tài)勢(shì)�！焙�(jiǎn)陽(yáng)市委對(duì)成都東部新區(qū)設(shè)立為簡(jiǎn)陽(yáng)帶來(lái)的重大利好有著準(zhǔn)確科學(xué)的判斷，隨著成都東進(jìn)戰(zhàn)略的不斷深入，空、鐵、公多式聯(lián)運(yùn)體系加快形成，正全方位提升簡(jiǎn)陽(yáng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為各類(lèi)資源要素匯聚創(chuàng)造良好條件，推動(dòng)簡(jiǎn)陽(yáng)全面融入?yún)^(qū)域發(fā)展，打造成渝相向發(fā)展的橋頭堡，形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”開(kāi)放新格局。

　　當(dāng)前，簡(jiǎn)陽(yáng)和東部新區(qū)已攜手建立起簡(jiǎn)陽(yáng)—成都東部新區(qū)常態(tài)化聯(lián)系會(huì)議制度，正積極推進(jìn)沱江發(fā)展軸、東簡(jiǎn)發(fā)展軸規(guī)劃建設(shè)和東部區(qū)域城市組團(tuán)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，努力在產(chǎn)業(yè)協(xié)同錯(cuò)位發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、公共服務(wù)共建共享、生態(tài)環(huán)境聯(lián)防共治方面提高區(qū)域發(fā)展整體性和協(xié)同性，不斷在實(shí)現(xiàn)互利共生整體成勢(shì)中放大開(kāi)放發(fā)展格局。

　　打造東簡(jiǎn)共同體和成渝相向發(fā)展的橋頭堡，是提升區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略位勢(shì)和發(fā)展能級(jí)的戰(zhàn)略選擇。面對(duì)城市發(fā)展的“勢(shì)”與“場(chǎng)”發(fā)生著前所未有的深刻變化，簡(jiǎn)陽(yáng)正以深化開(kāi)放為新引擎，以區(qū)域協(xié)同一體化發(fā)展為新路徑，搶占集聚和承載產(chǎn)業(yè)、人口、創(chuàng)新等資源要素的先機(jī)，加快推動(dòng)由縣域經(jīng)濟(jì)向城市經(jīng)濟(jì)、都市經(jīng)濟(jì)躍升，由縣級(jí)城市向區(qū)域中心城市轉(zhuǎn)型，高質(zhì)量建設(shè)成都東部區(qū)域中心城市。

　　破除盆地意識(shí)堅(jiān)定擴(kuò)大開(kāi)放 加快把簡(jiǎn)陽(yáng)打造成為國(guó)際空港門(mén)戶(hù)樞紐

　　“一帶一路”倡議打破了“沿�！獌�(nèi)陸”的開(kāi)放模式，形成了“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”面開(kāi)放新格局，為西部?jī)?nèi)陸城市從腹地躍升為開(kāi)放前沿創(chuàng)造了時(shí)代契機(jī)。

　　隨著天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航，無(wú)疑為簡(jiǎn)陽(yáng)構(gòu)建起了高效暢達(dá)的國(guó)際通道網(wǎng)絡(luò)，正成為簡(jiǎn)陽(yáng)加快融入“一帶一路”的關(guān)鍵支撐和重要紐帶，持續(xù)帶動(dòng)簡(jiǎn)陽(yáng)從更寬視野和更高平臺(tái)來(lái)審視和推動(dòng)自身發(fā)展。

　　機(jī)場(chǎng)利用其四通八達(dá)的航空網(wǎng)絡(luò)為其所服務(wù)的城市提供了一張嵌入全球網(wǎng)絡(luò)的“入場(chǎng)券”。簡(jiǎn)陽(yáng)市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，用好天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)這張“入場(chǎng)券”，對(duì)持續(xù)推動(dòng)簡(jiǎn)陽(yáng)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

　　當(dāng)前，簡(jiǎn)陽(yáng)正依托天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，加快構(gòu)建“1空7高11軌20快”立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)和覆蓋世界經(jīng)濟(jì)中心城市的“空鐵公水”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流供應(yīng)鏈體系，盡快形成“12312出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，實(shí)現(xiàn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì)，向西向南開(kāi)放的國(guó)家級(jí)國(guó)際航空門(mén)戶(hù)樞紐和國(guó)際物流樞紐，持續(xù)提升國(guó)際交互承載力、輻射力、競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

　　“簡(jiǎn)陽(yáng)將充分利用臨港優(yōu)勢(shì)，積極參與建設(shè)川渝自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開(kāi)放示范區(qū)等開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)跨境電商和開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，助力成渝地區(qū)成為具有全國(guó)影響力的改革開(kāi)放新高地。”市發(fā)改局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，簡(jiǎn)陽(yáng)將持續(xù)彰顯國(guó)際現(xiàn)代、開(kāi)放包容的空港城市特質(zhì)，面向國(guó)內(nèi)國(guó)際舉辦投資推介和重大經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，攜手更多戰(zhàn)略投資商打造國(guó)際空港門(mén)戶(hù)樞紐。

　　據(jù)悉，今年上半年，簡(jiǎn)陽(yáng)外貿(mào)進(jìn)出口總額實(shí)現(xiàn)3.7億元，利用外資實(shí)際到位2.59億元。未來(lái)，簡(jiǎn)陽(yáng)將加快形成國(guó)際空港門(mén)戶(hù)樞紐的鮮明城市特質(zhì)，一次次刷新支撐擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的新答卷，讓簡(jiǎn)陽(yáng)真正成為成都走向世界的出發(fā)點(diǎn)和世界來(lái)到成都的落腳點(diǎn)。(完)