中新網(wǎng)四川新聞10月27日電(尼瑪初  何永美)“以前這個地方經(jīng)常塌方。”10月26日，壤塘縣交通運輸局職工何先渝指著壤巴拉棚洞說道。距壤塘縣城兩公里處的壤巴拉棚洞讓這段曾經(jīng)危險的道路“華麗變身”成了全新的網(wǎng)紅打卡點，吸引著不少游客前來拍照。

　　壤塘，又名“壤巴拉塘”，藏語為“財神居住的地方”。曾經(jīng)是阿壩州地理位置最偏僻、工作條件最艱苦、經(jīng)濟發(fā)展最滯后、脫貧奔康任務(wù)最艱巨的國家重點扶貧縣。其中交通帶來的發(fā)展制約最為突出。2009年，黨中央實施交通定點扶貧戰(zhàn)略，給困境中的壤塘人民帶來了重大歷史機遇。國家交通運輸部十二年如一日，從政策、資金、項目、人才等方面真心實意幫助壤塘，傾情傾力促進壤塘交通事業(yè)發(fā)展。

　　一條條道路，逐漸成網(wǎng)；一條條公路在高原之巔架起，縮短著時空距離；一條條道路散射到壤巴拉各個角落；一輛輛汽車奔馳在杜柯河畔，貨物通達四方……在6863平方公里的土地上為4萬余名群眾建起了連接世界的幸福天路。

　　“以前是破爛的泥巴路，晴天灰、雨天泥。有人生了病，要靠幾個人用木板抬下山去醫(yī)治�！闭勂鸬缆返淖兓�，壤塘縣吾依鄉(xiāng)吾依村72歲的村民松潘很感慨，“現(xiàn)在路好了，上下山騎摩托車，開小汽車，又快又方便�！�

　　沿國道317線一路向西，進入壤塘縣境內(nèi)。從高山峽谷到草原牧區(qū)，隨處可見一條條蜿蜒的水泥路，有的穿行在云端，有的鑲嵌在山尖，宛如一根根飄逸的哈達，從狹窄河谷通向偏遠藏寨，延伸至農(nóng)牧民的家門口。

　　如今，村民松潘口中的“泥巴路”消失不見了，一條條蜿蜒的農(nóng)村公路，成為了農(nóng)牧民群眾心中的“民生路”“民富路”，更是黨和政府與農(nóng)牧民群眾心連心的“民心路”。

　　十二年來，國家交通運輸部累計投入資金16.21億元，實施項目127個。壤塘縣公路實際通車里程約達1015公里，縣際、鎮(zhèn)村互聯(lián)路網(wǎng)基本搭建，已形成國道317、國道227等5個對外干線公路出口，上南路貫通國道227線和省道453線，形成了縣域內(nèi)環(huán)線。全縣交通路網(wǎng)逐步完善，公路等級明顯提升，交通瓶頸制約問題得到有效解決，2016年實現(xiàn)所有鄉(xiāng)村通硬化路，2019年實現(xiàn)所有鄉(xiāng)村通班線車輛，2020年成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣，在縣域內(nèi)率先實現(xiàn)了交通小康。

　　“道路通、百業(yè)興”，畜牧業(yè)是中壤塘鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)支柱之一，隨著國道227線全線貫通，該鎮(zhèn)壤塘村率先搭上“致富快車”，成立了云端畜牧產(chǎn)品專業(yè)合作社，將當?shù)氐孽r牛肉運到成都加工成牛肉干，逐步創(chuàng)立了壤巴拉云端牛肉品牌。

　　一條路就是一條經(jīng)濟帶，路延伸到哪里，經(jīng)濟就發(fā)展到哪里。瑟谷村流轉(zhuǎn)1000余畝土地，建起農(nóng)旅結(jié)合示范基地；康壟村建起了農(nóng)畜專業(yè)合作社，讓鮮奶走進餐廳，村民腰包鼓了；度假小村、牧家樂、民宿如雨后春筍般涌現(xiàn)……

　　更是為壤塘縣“文化+”路徑奠定了基礎(chǔ)，助力壤塘樹立起了文化大發(fā)展、大繁榮目標，堅持“文化優(yōu)先”戰(zhàn)略，將文化作為引領(lǐng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的旗幟，挖掘整合非遺資源，成立非遺傳習(xí)所46個，培養(yǎng)大量文化稀缺性技能人才。隨著實現(xiàn)文化資源大縣向文化產(chǎn)業(yè)強縣的轉(zhuǎn)變。壤塘縣提出了傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展的思路，以唐卡為先例，與動漫、紀錄片、景德鎮(zhèn)瓷器進行融合，以文化人、以文聚人，以文興業(yè)、以文振興的作用越來越凸顯。

　　交通發(fā)展既“刷新”了群眾的出行體驗，也帶動了壤塘的農(nóng)牧、文化、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助推著壤塘縣邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。(完)