中新網(wǎng)四川新聞10月29日電 (記者 劉忠俊)29日，蜀道集團(tuán)川高樂(lè)西高速S2-1項(xiàng)目分部施工的吉曲隧道左洞進(jìn)尺達(dá)2000米，成為樂(lè)西高速全線首個(gè)主洞獨(dú)頭掘進(jìn)突破2000米的隧道，為后續(xù)施工順利推進(jìn)及全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，吉曲隧道位于美姑縣巴普鎮(zhèn)境內(nèi)，采用分離式雙洞布置。右洞長(zhǎng)度2633米，左洞長(zhǎng)度2614米。洞口處于淺埋段，覆蓋層不足2米，屬于復(fù)雜底層高含水軟弱圍巖隧道淺埋進(jìn)洞，隧道穿越地層中夾有煤線，全段落設(shè)計(jì)為微瓦斯隧道。
正在掘進(jìn)中的吉曲隧道左洞。樂(lè)西高速項(xiàng)目部供圖
自2019年12月進(jìn)洞以來(lái)，各參建單位不斷攻克技術(shù)難題，嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則，以“精、細(xì)、嚴(yán)”要求，確保隧道施工質(zhì)量、安全、環(huán)水保處于可控狀態(tài)，克服隧道施工中遇到的淺埋、斷層、涌水等一系列困難，實(shí)現(xiàn)單月最高進(jìn)尺達(dá)160米。
據(jù)悉，樂(lè)西高速建成后，將成為成都至攀西地區(qū)第二條大通道，結(jié)束大涼山腹地雷波、美姑、昭覺(jué)三縣沒(méi)有高速公路歷史，對(duì)進(jìn)一步完善四川高速公路網(wǎng)，提升路網(wǎng)綜合服務(wù)能力具有積極作用。(完)
