中新網(wǎng)四川新聞11月10日電(李鑫 廖偲宇)如今的雙“十一”已然變成了一個(gè)非常純粹的消費(fèi)購(gòu)物狂歡節(jié)。豐富的商品,優(yōu)惠的價(jià)格,帶來(lái)了集中性的流量和快遞單量,而支撐這場(chǎng)狂歡游戲持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的,正是強(qiáng)大的物流服務(wù)。雙“十一”背后,如此大規(guī)模的物流需求是否能夠有效解決呢?
中鐵八局現(xiàn)代物流公司立足西南,輻射全國(guó),全力打造智慧物流模式,并與企業(yè)管理鏈條有機(jī)結(jié)合,蹚出了一條現(xiàn)代物流發(fā)展的新路徑。
增強(qiáng)物資供應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)力
智慧物流是以物流互聯(lián)網(wǎng)和物流大數(shù)據(jù)為依托,通過(guò)協(xié)同共享創(chuàng)新模式與人工智能先進(jìn)技術(shù)重塑產(chǎn)業(yè)分工,再造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的新生態(tài)。
今年以來(lái),中鐵八局現(xiàn)代物流公司相繼成立西北、川渝、云貴3個(gè)區(qū)域營(yíng)銷供應(yīng)中心以及華東、華南、華中3個(gè)區(qū)域營(yíng)銷駐點(diǎn),并賦予區(qū)域中心經(jīng)營(yíng)開發(fā)、供應(yīng)保障、清收清欠等自主管理職能,進(jìn)一步明確公司現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)前端化定位,增強(qiáng)物資供應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí),該公司持續(xù)深化智慧運(yùn)輸平臺(tái)(電子商務(wù)平臺(tái))和現(xiàn)貨貿(mào)易平臺(tái),充分發(fā)揮運(yùn)輸資源優(yōu)勢(shì),為實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代物流奠定基礎(chǔ)。
憑借智慧物流模式在流程管控和信息處理方面的巨大優(yōu)勢(shì),該公司成立至今,鐵路整車貨物累計(jì)到發(fā)939.6萬(wàn)余噸,主要涉及鋼鐵、食品、金屬、木材及礦建等行業(yè);鐵路集裝箱共計(jì)到發(fā)32.4萬(wàn)標(biāo)箱,主要涉及化工、建材、食品、機(jī)械設(shè)備等物資;外貿(mào)進(jìn)出口共計(jì)到發(fā)8.1萬(wàn)余標(biāo)箱,主要涉及石油設(shè)備、食品、工程物資等;汽車集裝箱吞吐量達(dá)49.14萬(wàn)標(biāo)箱,完成集裝箱公路運(yùn)輸配送27萬(wàn)標(biāo)箱,鋼鐵、有色金屬、礦建及食品等散貨公路運(yùn)輸540萬(wàn)噸。
值得一提的是,近三年來(lái),中鐵八局現(xiàn)代物流公司共計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近110億元,為區(qū)域物流發(fā)展、物資流通及商品貿(mào)易做出了巨大貢獻(xiàn)。
智慧平臺(tái)賦能智慧物流
據(jù)介紹,早在2016年,中鐵八局現(xiàn)代物流公司總結(jié)原有集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的使用經(jīng)驗(yàn),引入大數(shù)據(jù)概念開發(fā)了物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)著眼于業(yè)務(wù)應(yīng)用實(shí)際,采用SOA架構(gòu),將公司兩個(gè)物流園區(qū)11個(gè)業(yè)務(wù)部門劃分為單獨(dú)的服務(wù)模塊,根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行模塊隨時(shí)構(gòu)建、部署和整合,不僅為打造物流專屬定制服務(wù)提供了可能,服務(wù)器全天候雙機(jī)熱備也確保了車載GPS、移動(dòng)手機(jī)數(shù)據(jù)能夠安全穩(wěn)定接入。
該系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計(jì)、梳理分析,在公司業(yè)務(wù)運(yùn)作規(guī)模分層、建立客戶偏好模型、測(cè)定操作高峰時(shí)段等方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,為合理安排人工提供了科學(xué)依據(jù)。
如今,通過(guò)智慧物流平臺(tái)大宗料運(yùn)輸業(yè)務(wù)已涉及云貴、西北、華中、華北區(qū)域,平臺(tái)引進(jìn)注冊(cè)車輛1000余臺(tái),派車幾百余次,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)在線派單、跟蹤、簽收。同時(shí),過(guò)程中異常情況能即時(shí)警報(bào)、即時(shí)處理。
在集團(tuán)公司戰(zhàn)略采購(gòu)?fù)七M(jìn)的前提下,通過(guò)智慧物流運(yùn)輸對(duì)供應(yīng)實(shí)現(xiàn)了雙重監(jiān)控,同時(shí)提升了供應(yīng)質(zhì)量及時(shí)效,將信息化融入原有傳統(tǒng)物流運(yùn)輸,推進(jìn)智慧物流的快速發(fā)展。
智慧科技創(chuàng)造未來(lái)發(fā)展
據(jù)了解,中鐵八局現(xiàn)代物流公司不僅在業(yè)務(wù)操作上運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù),在一線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作中,也融入了智慧物流理念。2017年,在“走出去”戰(zhàn)略指引下,該公司集裝箱物流園區(qū)車流量和貨物吞吐量急劇增大,對(duì)園區(qū)場(chǎng)地管理、車輛路線管理提出了新的課題。為此,公司獨(dú)立開發(fā)了堆場(chǎng)車載系統(tǒng),并接入車輛GPS定位系統(tǒng)。
通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò),將集裝箱吊箱、移箱等指令數(shù)據(jù)依次傳輸?shù)秸诙褕?chǎng)作業(yè)的正面吊車載電腦中,正面吊對(duì)集裝箱進(jìn)行準(zhǔn)確定位后,將區(qū)位反饋至箱管系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的及時(shí)、高效、精準(zhǔn)流轉(zhuǎn)。
并且,貨物運(yùn)輸車輛均裝置了GPS定位系統(tǒng),嚴(yán)格按照?qǐng)龅匾?guī)劃線路進(jìn)出,以實(shí)現(xiàn)車輛在場(chǎng)地內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和整體調(diào)度,避免長(zhǎng)掛車因業(yè)務(wù)繁忙道路狹窄而引起塞車,確保了堆場(chǎng)安全,提高了管理效率,降低了運(yùn)作成本,也增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“只有堅(jiān)定走科技創(chuàng)新的路子,不斷摸索智慧物流新方式,不斷深化企業(yè)間分工協(xié)作和協(xié)同共享,才能在市場(chǎng)搏擊中屹立不倒,持續(xù)發(fā)展;才能在既有資源中深挖潛能,降本增效!敝需F八局現(xiàn)代物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后一段時(shí)期,公司將努力適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),打造智能倉(cāng)儲(chǔ)和智能終端,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)深度融合,依托“中國(guó)中鐵”和“中鐵八局”品牌,培育具有中鐵八局物流特色的核心競(jìng)爭(zhēng)力,引擎公司新一輪高質(zhì)量發(fā)展。(完)