中新網(wǎng)四川新聞11月23日(記者劉忠俊)記者22日從蜀道集團藏高公司獲悉，雅葉高速公路雅康段二郎山隧道自備電源項目(下稱：自備電源項目)正式投運，自備電源項目在我國高速公路隧道建設(shè)中屬首創(chuàng)。

　　據(jù)了解，二郎山隧道自備電源供電項目位于雅葉高速公路雅康段二郎山隧道地下風(fēng)機房內(nèi)，項目總裝機為630千瓦，年平均發(fā)電量可達385萬千瓦/小時。自備電源項目為引水式開發(fā)，利用隧道消防用水在上游設(shè)置的取水點，通過在斜井內(nèi)布設(shè)引水管道，利用取水點與地下風(fēng)機房的高差，把水的位能和動能轉(zhuǎn)換成電能。

　　蜀道集團藏高公司表示，雅葉高速公路雅康段建設(shè)過程中，二郎山隧道在國內(nèi)首創(chuàng)通風(fēng)斜井反打施工，有效保護了大熊貓生態(tài)棲息地。同時，采用“三全工作法”，全循環(huán)利用隧道棄渣，設(shè)置碎石加工廠、回填恢復(fù)自然地貌、造地打造服務(wù)設(shè)施。養(yǎng)護過程中采用預(yù)防性養(yǎng)護措施，降本增效。運營中，設(shè)置光伏發(fā)電系統(tǒng)、“隧道照明智能調(diào)光節(jié)能系統(tǒng)”節(jié)能減排。

　　走進二郎山隧道地下風(fēng)機房，在水流沖擊下發(fā)電機組發(fā)出轟鳴聲。二郎山隧道自備電源項目投運后，每年可提供清潔電能385.3萬千瓦/小時，將替代火電站燃煤投入，以標煤耗310克/千瓦·小時計算，每年可節(jié)省標煤約1600噸，此外還減少了二氧化碳、二氧化硫等污染物排放量。

　　據(jù)悉，雅葉高速公路雅康段二郎山隧道利用斜井進行引水發(fā)電，為我國公路交通行業(yè)節(jié)能減排提供了新思路、新舉措。同時，利用隧道消防取水點，不額外增加工程措施、不污染環(huán)境，每年能提供約380萬千瓦/小時電能，折合經(jīng)濟價值約200萬元人民幣，具有較高的經(jīng)濟意義。(完)