中新網(wǎng)四川新聞11月23日(記者劉忠俊)記者22日從蜀道集團(tuán)藏高公司獲悉，雅葉高速公路雅康段二郎山隧道自備電源項(xiàng)目(下稱：自備電源項(xiàng)目)正式投運(yùn)，自備電源項(xiàng)目在我國高速公路隧道建設(shè)中屬首創(chuàng)。

　　據(jù)了解，二郎山隧道自備電源供電項(xiàng)目位于雅葉高速公路雅康段二郎山隧道地下風(fēng)機(jī)房內(nèi)，項(xiàng)目總裝機(jī)為630千瓦，年平均發(fā)電量可達(dá)385萬千瓦/小時(shí)。自備電源項(xiàng)目為引水式開發(fā)，利用隧道消防用水在上游設(shè)置的取水點(diǎn)，通過在斜井內(nèi)布設(shè)引水管道，利用取水點(diǎn)與地下風(fēng)機(jī)房的高差，把水的位能和動能轉(zhuǎn)換成電能。

　　蜀道集團(tuán)藏高公司表示，雅葉高速公路雅康段建設(shè)過程中，二郎山隧道在國內(nèi)首創(chuàng)通風(fēng)斜井反打施工，有效保護(hù)了大熊貓生態(tài)棲息地。同時(shí)，采用“三全工作法”，全循環(huán)利用隧道棄渣，設(shè)置碎石加工廠、回填恢復(fù)自然地貌、造地打造服務(wù)設(shè)施。養(yǎng)護(hù)過程中采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，降本增效。運(yùn)營中，設(shè)置光伏發(fā)電系統(tǒng)、“隧道照明智能調(diào)光節(jié)能系統(tǒng)”節(jié)能減排。

　　走進(jìn)二郎山隧道地下風(fēng)機(jī)房，在水流沖擊下發(fā)電機(jī)組發(fā)出轟鳴聲。二郎山隧道自備電源項(xiàng)目投運(yùn)后，每年可提供清潔電能385.3萬千瓦/小時(shí)，將替代火電站燃煤投入，以標(biāo)煤耗310克/千瓦·小時(shí)計(jì)算，每年可節(jié)省標(biāo)煤約1600噸，此外還減少了二氧化碳、二氧化硫等污染物排放量。

　　據(jù)悉，雅葉高速公路雅康段二郎山隧道利用斜井進(jìn)行引水發(fā)電，為我國公路交通行業(yè)節(jié)能減排提供了新思路、新舉措。同時(shí)，利用隧道消防取水點(diǎn)，不額外增加工程措施、不污染環(huán)境，每年能提供約380萬千瓦/小時(shí)電能，折合經(jīng)濟(jì)價(jià)值約200萬元人民幣，具有較高的經(jīng)濟(jì)意義。(完)