中新網(wǎng)四川新聞12月29日電 (記者 張浪)29日，四川省達(dá)州市召開交通運輸三年大會戰(zhàn)動員大會，掛出了以《開展交通運輸三年大會戰(zhàn)加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐實施方案》為重點的“作戰(zhàn)圖”。

　　根據(jù)該項實施方案，達(dá)州市將從2022年到2024年，規(guī)劃投資450億元至500億元，實現(xiàn)市域1小時覆蓋、萬(州)達(dá)(州)開(州)1.5小時互通、成渝雙核2小時暢達(dá)、國內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點城市3小時通達(dá)。

　　該方案形成了以達(dá)州市為中心向外輻射的多通道綜合交通運輸格局，標(biāo)注了達(dá)州交通加快建設(shè)的具體路徑，提出全面建成綜合運輸大通道。

　　按照開放口岸標(biāo)準(zhǔn)建成投運的達(dá)州金埡機(jī)場，計劃開通國內(nèi)直達(dá)航線30條以上，逐步培育成川東北干線機(jī)場。強(qiáng)化金埡機(jī)場與成渝兩地機(jī)場對接，加強(qiáng)與萬州、南充等機(jī)場資源整合。推進(jìn)河市機(jī)場向通用機(jī)場轉(zhuǎn)型，旅客吞吐量將突破100萬人次。

　　鐵路方面，達(dá)州全面融入國家高速鐵路網(wǎng)，推進(jìn)成達(dá)萬和西渝高鐵建設(shè)，啟動達(dá)萬鐵路擴(kuò)能改造前期工作，爭取成都至萬源至安康高速鐵路納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，謀劃市域軌道交通、萬達(dá)開城際軌道交通及園區(qū)鐵路專用線。營運及在建里程突破1000公里，其中，高鐵363公里。

　　高速公路方面，達(dá)州加快川渝接壤高速公路建設(shè)，推進(jìn)陜西鎮(zhèn)巴經(jīng)達(dá)州至廣安高速、開江至梁平高速和達(dá)州繞城高速西段，新開工達(dá)州至萬州直達(dá)、大竹至墊江、城口經(jīng)宣漢至重慶等高速。高速公路通車及在建里程突破1000公里，通車?yán)锍虒⑽痪铀拇ǖ诙��?/p>

　　航運方面，達(dá)州加快實施渠江風(fēng)洞子航運工程、新田港二期工程、渠江達(dá)州段錨地等項目，務(wù)實推動渠江(達(dá)州段)航運配套工程、達(dá)州港金埡作業(yè)區(qū)一期工程等項目前期工作，構(gòu)建暢通嘉陵江、長江的黃金水道。

　　同時，達(dá)州還將全面實施主城到各縣(市)快速通道建設(shè)，加快普通國省道待貫通路段和低等級路段改造，加強(qiáng)萬達(dá)開毗鄰地區(qū)干線公路省際聯(lián)通。農(nóng)村公路方面，以實施“鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路旅游路”“常住人口30戶及以上自然村通硬化路”“撤并建制村暢通工程”為重點，實現(xiàn)基礎(chǔ)網(wǎng)連接村組，暢通農(nóng)村公路微循環(huán)。

　　“三年大會戰(zhàn)”中，達(dá)州市以實施萬達(dá)開交通一體化“五雙工程”和1小時達(dá)州“三高一快”建設(shè)為重點，構(gòu)建以達(dá)州為中心，暢達(dá)東西、貫通南北的綜合交通通道和四向通達(dá)、全域開放的對外經(jīng)濟(jì)走廊，形成交通大通道、大網(wǎng)絡(luò)、大樞紐。

　　其中，萬達(dá)開交通一體化“五雙工程”指聯(lián)通萬達(dá)開的雙高鐵(成達(dá)萬高鐵、西渝高鐵)、雙普鐵(達(dá)萬鐵路擴(kuò)能改造、巴達(dá)鐵路)、雙高速(恩廣高速、達(dá)州至萬州直達(dá)高速)、雙快速(達(dá)開快速、金河大道)、雙干線(國道542和省道305)。1小時達(dá)州“三高一快”指各縣(市)至少有三條高速覆蓋、一條快速通道連接達(dá)州主城。“五雙工程”和“三高一快”的建設(shè)，對于加快把達(dá)州建成“貨暢秦巴、物通四海、譽(yù)達(dá)八方”的交通物流中心具有決定性作用。

　　目前，達(dá)州已建立三年大會戰(zhàn)600億元滾動實施項目庫，重點實施項目44個，前期儲備項目55個，2022年到2024年要完成投資450億元，力爭完成投資500億元。(完)