中新網(wǎng)四川新聞3月13日電 近日，第27屆民航飛機航線維修暨航材互援年會在四川省成都市雙流區(qū)召開。來自國內(nèi)政府主管部門、海關(guān)及全球相關(guān)權(quán)威專家、行業(yè)領(lǐng)袖等400余人參會，探討交流技術(shù)、共謀未來發(fā)展。這場專業(yè)度極高、針對性極強的全國性高端會議為何在雙流召開？雙流在這一領(lǐng)域究竟有何突出表現(xiàn)？
中國航空學(xué)會上海會員工作站副站長李然說：“本屆論壇落戶雙流，主要是因為中國商飛布局成都雙流，建設(shè)國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)園......希望借此匯聚航司專家和供應(yīng)鏈企業(yè)，推動民航企業(yè)售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)�！薄笆袌鲈谀睦铮覀兙驮谀睦��！钡聡鴿h莎技術(shù)公司中國區(qū)首席代表王昕表示，德國漢莎正在考慮對整個中國和亞太地區(qū)重新布局，其中，成都是首選城市之一。
據(jù)了解，雙流區(qū)在國際航空門戶樞紐建設(shè)方面主動創(chuàng)新作為，以“121”城市功能體系和“432”街鎮(zhèn)組團發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，聚焦“兩場一體”和“兩業(yè)融合”，正加快客運提質(zhì)、貨運提能、產(chǎn)業(yè)提檔，做優(yōu)做強國際航空樞紐門戶核心功能，加快建設(shè)“兩核一帶”環(huán)港經(jīng)濟區(qū)，力爭到2027年航空核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2000億元。
客運提質(zhì)
打響精品商務(wù)航線樞紐品牌
不靠海、不沿邊，走向世界靠藍天。雙流，就是這樣一座因機場而興的城市，已累計開通航線376條，其中國際(地區(qū))航線131條，是中西部唯一覆蓋世界五大洲的機場。2022年，成都完成航空旅客吞吐量3109.2萬人次、排名全國城市第一，其中，雙流機場客運吞吐量達1781.7萬人次、排名全國第六。
中共成都市委十四屆二次全會明確提出，要全面提升國際門戶樞紐功能，深化“兩場一體”協(xié)同高效運營，建設(shè)國際航空客貨運戰(zhàn)略大通道，加快打造國際航空門戶樞紐。雙流迅速行動，創(chuàng)新提出“121”城市功能體系和“432”組團發(fā)展戰(zhàn)略，其中，“1”就是堅持“客貨”并舉、提質(zhì)提速，加快產(chǎn)業(yè)提檔，做優(yōu)做強國際航空門戶樞紐這個核心功能，推動實現(xiàn)從“城市的機場”向“機場的城市”蛻變。
“我們首先就是要推動客運提質(zhì)、做強精品商務(wù)客運樞紐�！彪p流區(qū)國際空港經(jīng)濟區(qū)管委會副主任蒲釗勝說，在成都“兩場一體”布局中，雙流有著非常重要的位置，城市機場是雙流機場最大的優(yōu)勢，如廣州的白云機場和上海的虹橋機場一樣，實現(xiàn)了城市與機場融為一體。
事實上，雙流區(qū)已經(jīng)在航空客運提質(zhì)上大膽探索，并持續(xù)釋放政策紅利。比如，出臺“航空高質(zhì)量發(fā)展政策2.0版”、發(fā)布雙流至“北上廣深烏拉”精品商務(wù)快線網(wǎng)絡(luò)等，凡是雙流至北京、上海、廣州、深圳、拉薩、烏魯木齊等航線旅客，均可享受一次最高300元的免退票費改簽服務(wù)，商務(wù)快線旅客還可享受雙流機場的專屬值機柜臺、專屬安檢通道、專屬免費行李寄存等優(yōu)質(zhì)配套服務(wù)。
面向未來，雙流將聚焦“快線化、精品化”，加快打響精品商務(wù)航線樞紐品牌。通過“政府+機場+OTA企業(yè)+航司”聯(lián)動等模式，加速布局“北上廣深烏拉”商務(wù)快線，推動2023年雙流商務(wù)快線占比提升到40%、AB類航線占比65%以上；加快打造世界一流公務(wù)機FBO基地，推動金鹿、華龍等航空公司投放運力，公務(wù)機年起降架次居中西部第一。
貨運提能
打造“泛歐泛亞”航空貨運樞紐
2022年5月13日，“成都—馬德里—圣保羅”國際貨運航線正式通航，結(jié)束了西南地區(qū)無南美洲直達貨運航線的歷史；9月5日，一架B747F全貨機從雙流機場飛往美國紐約，雙流又新增一條全貨運航線；12月8日，順豐航空一架全貨機在成都和印度首都德里之間半天打了個來回，這已是順豐航空在雙流布局的第5條國際全貨機航線......
縱觀世界各大國際航空門戶樞紐，貨運是其中最為重要、最有市場競爭力的功能之一。國際機場理事會(ACI)近期公布的全球前20大國際貨運機場排名顯示，香港國際機場重回全球第一大貨運機場，在排名前10的貨運機場中，中國占據(jù)3席，分別是香港國際機場、上海浦東國際機場和臺北國際機場。
據(jù)悉，2022年，雙流區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1131億元，在全國百強區(qū)中排名提升至第29位。雙流機場“集疏運”能力快速提升，新開通紐約、孟買等5條國際全貨機航線；引進宏遠航空貨運轉(zhuǎn)運中心、DHL國際快件轉(zhuǎn)運中心等4大航空貨運平臺項目；創(chuàng)新“安檢前置”模式提升國際快件通關(guān)效率50%以上，獲評四川省優(yōu)化營商環(huán)境案例。全年實現(xiàn)貨郵53萬噸、全國排名第7位，其中國際貨郵22.1萬噸、逆勢增長53.7%。
“‘兩場一體’，為雙流打造泛歐泛亞航空貨運樞紐提供了重要契機�！彪p流區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，雙流區(qū)另一項重要使命就是圍繞增量躍升、存量轉(zhuǎn)型、變量突破推動貨運提能，加速構(gòu)建“航空+”西部陸海新通道。四川機場集團計劃投資超過31億元，對雙流機場現(xiàn)有飛行區(qū)、T1和T2航站樓、站前區(qū)、貨運區(qū)及配套設(shè)施進行提檔升級，推動雙流機場從形態(tài)、功能、交通上與城市融為一體。
據(jù)介紹，雙流區(qū)將重點聚焦全球供應(yīng)鏈節(jié)點城市和成渝主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)需求，加速構(gòu)建國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)；高水平建設(shè)空港型國家物流樞紐，打造西南國際航空快件轉(zhuǎn)運中心；充分發(fā)揮“航空+鐵路”國際物流雙通道優(yōu)勢，高水平運營空鐵國際聯(lián)運港，打造鏈接全球的“空鐵公水”多式聯(lián)運樞紐。
產(chǎn)業(yè)提檔
打造“兩核一帶”環(huán)港經(jīng)濟區(qū)
2月22日上午，空客代表團來到雙流國際空港經(jīng)濟區(qū)考察，隨團而來的有空中客車全球執(zhí)行副總裁徐崗等中高層領(lǐng)導(dǎo)，還有華歐航空、北京歐拓技術(shù)、歐航航材等空客合作伙伴。腳下，是空中客車飛機全生命周期服務(wù)項目工地，身后，一幢幢產(chǎn)業(yè)地標(biāo)建筑正拔地而起......
產(chǎn)業(yè)，是國際航空門戶樞紐的關(guān)鍵要素，也是雙流區(qū)新時代打造更高水平中國航空經(jīng)濟之都的引擎支撐。目前，“建圈強鏈”已成為成都制造強市、增強核心競爭力的戰(zhàn)略選擇。在今年成都市兩會上，“聚焦推進產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”再次寫入成都市政府工作報告，雙流對此已有深度思考和謀劃。
雙流區(qū)明確將緊扣“一年樹形象、兩年聚規(guī)模、三年立標(biāo)桿”目標(biāo)，打造“航空先進制造+現(xiàn)代服務(wù)”兩業(yè)融合示范區(qū)。即以空客為“鏈主”構(gòu)建飛機全生命周期服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈；依托中國商飛“鏈主”做強國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈；推動順豐航空“鏈主”布局航空物流全產(chǎn)業(yè)鏈；用好民航審定中心功能平臺，培育打造航空研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈。
2022年8月，在雙流國際空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，一個占地面積4.98平方公里，東至機場第二跑道，西至環(huán)港路、長興路，南至牧華路一段，北至大件路、機場第一跑道的環(huán)港經(jīng)濟區(qū)悄然劃定。按照規(guī)劃，作為全市24個重點片區(qū)之一，這里未來將打造成為像法國圖盧茲航空航天谷那樣，每平方公里創(chuàng)造產(chǎn)值超過50億元的“產(chǎn)研居一體”的生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生融合”示范區(qū)。
“我們將緊扣‘兩核一帶’進行功能布局，舉全區(qū)之力加快建設(shè)環(huán)港經(jīng)濟區(qū)，力爭到2027年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增加值200億元�！逼厌搫俳榻B，“兩核”分別是：國際空港經(jīng)濟區(qū)圍繞空中客車飛機全生命周期服務(wù)項目、中國商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園等5大產(chǎn)業(yè)園布局，做強“研—造—修—賣—拆”全產(chǎn)業(yè)鏈航空制造維修增長極，提速打造百億級航空先進制造業(yè)驅(qū)動核；國際空港商務(wù)區(qū)聚焦總部經(jīng)濟、特色會展、跨境貿(mào)易等高端業(yè)態(tài)，提速打造航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)驅(qū)動核�！耙粠А笔窃诃h(huán)港生態(tài)帶依托機場管控區(qū)2000畝生態(tài)用地，提速打造生態(tài)價值轉(zhuǎn)化示范帶。
尤其值得一提的是，今年2月21日，雙流機場獲“雙碳機場”三星級評價，成為國內(nèi)首批通過的最高等級評價機場。據(jù)四川省機場集團規(guī)劃投資部副總經(jīng)理石杰介紹，“十三五”期間，雙流機場綠色建設(shè)總投資達3.71億元，每客能耗較基線下降了24.66%、碳排放每客下降11.08%。
“十四五”期間，雙流機場將號召全員向“綠”而行，在提質(zhì)改造中，從供給、需求和消費三端發(fā)力，降低建筑用能消耗和提高系統(tǒng)能效“雙輪驅(qū)動”，加快綠色轉(zhuǎn)型、“雙碳”賦能，與雙流區(qū)環(huán)港經(jīng)濟區(qū)深度融合，助力成都國際航空門戶樞紐建設(shè)。(完)
