中新網(wǎng)四川新聞7月14日電(吳平華)重達500噸的吊車將一個15.65噸重的試重錘小心翼翼地提升至距離網(wǎng)面32.7米的高度。隨著一聲令下，試重錘加速向地面進行自由落體，被網(wǎng)狀的柔性防護系統(tǒng)成功攔截，各消能裝置系統(tǒng)啟動成功。近日，在成都新津區(qū)試驗場進行四川方成鐵建建設(shè)工程有限公司研發(fā)的“5000KJ能級被動柔性防護系統(tǒng)”經(jīng)過落石沖擊試驗并取得一次性成功。

　　據(jù)了解，防落石試驗平臺包括垂直沖擊平臺及斜坡沖擊平臺兩大塊，垂直沖擊平臺墻體長60米、高25米。此次試驗的成功，代表著公司在全國邊坡柔性防護技術(shù)特大能級柔性防護系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與設(shè)計及生產(chǎn)能力方面達到了國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　中國地質(zhì)復(fù)雜，其中山地占據(jù)69%以上，復(fù)雜的地貌賦予我國獨特的風(fēng)景魅力。但另一方面我國多山地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害也較為頻繁，諸如地震、山體大方量滑坡、孤石滾落、泥石流、洪水等，這些突發(fā)自然災(zāi)害不斷對人民生命財產(chǎn)安全造成了巨大損失。

　　目前針對邊坡落石的防護主要采用“被動柔性防護系統(tǒng)”——由鋼絲網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成，經(jīng)常出現(xiàn)在全國鐵路、公路、水電站等山體上，為過往車輛及設(shè)備的運轉(zhuǎn)提供安全保障。

　　西南交通大學(xué)教授王志杰表示，中國是多山國家，山地自然災(zāi)害頻發(fā)，其中崩塌落石對人民生命和交通安全造成嚴重威脅，柔性防護網(wǎng)這種措施具有很好地攔截崩塌落石效果，能有效減少和預(yù)防崩塌落石對人民生命和交通安全帶來的安全威脅。

　　“而針對不同的攔截量級，柔性防護網(wǎng)常規(guī)防護能級一般可分為750KJ-2000KJ，特殊設(shè)防能級高達3000KJ-10000KJ。這次方成鐵建采用新結(jié)構(gòu)的特大能級落石沖擊試驗成功，代表了我們可以按照新結(jié)構(gòu)理念實現(xiàn)更高能級的沖擊試驗，比如6000KJ\7000KJ，甚至是10000KJ的革新產(chǎn)品，填補在邊坡柔性防護系統(tǒng)新標(biāo)準實施下的市場產(chǎn)品空白。”

　　據(jù)了解，特大能級柔性防護系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)與設(shè)計方面需要考慮結(jié)構(gòu)、成本、承載能力、布設(shè)簡易程度等多方面因素，在研發(fā)方面具有較大難度。

　　“我們組成了一支由公司總工辦正高級工程師為首的10人隊伍，結(jié)合自身研發(fā)生產(chǎn)和施工經(jīng)驗與國內(nèi)外經(jīng)典的攔截案例。經(jīng)過三個月的設(shè)計研發(fā)，最終自主設(shè)計生產(chǎn)出了這套5000KJ能級被動柔性防護系統(tǒng)，從國內(nèi)來看，新標(biāo)準實施后該技術(shù)在中國柔性防護系統(tǒng)屬于第一個突破5000KJ，同時也是亞洲第一個突破該技術(shù)的廠家�！狈匠设F建董事長方平表示。

　　隨著國家不斷提倡加快構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系，以被動柔性防護系統(tǒng)為代表的技術(shù)，在災(zāi)害防御等方面發(fā)揮的作用愈發(fā)重要，市場對于特大能級的柔性防護網(wǎng)產(chǎn)品需求越發(fā)巨大。

　　“接下來公司仍將不斷根據(jù)市場反饋研發(fā)新品，拓展被動柔性防護系統(tǒng)防護能級。憑借此次5000KJ能級落石沖擊試驗成功，方成鐵建未來希望與更多客戶合作，為防護網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出自己的努力。”(完)