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四川華鎣山隧道建設(shè)現(xiàn)場:迎難而上戰(zhàn)涌水 化險(xiǎn)為夷穿巷道
2023年08月25日 20:59 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:祝歡

  中新網(wǎng)四川新聞8月25日電 (陳洪勝 郭明強(qiáng))戰(zhàn)涌水突泥、渡暗河、過引水洞、頂著高瓦斯突破采空區(qū)……近日,在四川廣鄰快速通道(廣安主城區(qū)經(jīng)華鎣至鄰水)華鎣山隧道建設(shè)現(xiàn)場,中交一公局五公司華鎣山隧道項(xiàng)目經(jīng)理韓文搶說,近一年多來面臨的風(fēng)險(xiǎn)和承受的壓力,比以往10年的加起來都要大。

  迎難而上戰(zhàn)涌水

  華鎣山隧道全長6.5公里,是四川省目前在建最長且地質(zhì)最為復(fù)雜的煤(巖)與瓦斯突出隧道,探明的瓦斯?jié)舛雀哌_(dá)70%,風(fēng)險(xiǎn)極高。

  根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料顯示,華鎣山隧道主線穿越已經(jīng)廢棄達(dá)20幾年之久的高頂山煤礦,面臨巷道、采空區(qū)等復(fù)雜地帶,山體空洞,極度脆弱松散,潛在的高風(fēng)險(xiǎn)讓韓文搶等人絲毫不敢掉以輕心。加之隧道主線下穿楊家河和高頂山水電站引水洞,在暗流涌動(dòng)的腐蝕性富水段、可溶巖下打隧道,突水突泥隨時(shí)可能暴發(fā),等于頭頂懸著兩水盆,一碰就翻,必定是險(xiǎn)上加險(xiǎn)。

  位于半山腰的楊家河距離洞頂只有28米左右,溶洞密布,裂隙發(fā)育,日涌水量能達(dá)到驚人的20萬立方米。在中交一公局集團(tuán)和五公司兩級(jí)專家組的加持下,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)很快確定“堵排結(jié)合、以排為主”的方案思路,讓山體的滲水自然泄露。

  涉及高頂山水電站引水洞的隧道施工范圍高差有200多米,水壓達(dá)到2兆帕,距離洞頂僅有6、7米遠(yuǎn)。稍有不慎,就會(huì)給引水洞捅個(gè)“大簍子”,后果不堪設(shè)想。經(jīng)過多次現(xiàn)場踏勘、技術(shù)研討和反復(fù)論證,形成了從隧道底部開挖,設(shè)置超前小導(dǎo)洞的共識(shí)。以在40米范圍內(nèi)采取小導(dǎo)洞工法循環(huán)、再擴(kuò)挖,一步一步向前推、往前趕的舉措,是因地制宜的萬全之策。

  化險(xiǎn)為夷穿巷道

  一座長長的隧道,穿越的是青山綠水,托舉的是金山銀山。全長15.5公里的華鎣山隧道及引道工程,是廣鄰快速通道的主要控制性工程。在隧道施工中,巖溶突泥、大涌水、斷層破碎帶地質(zhì)災(zāi)害,和巷道、采空區(qū)復(fù)雜地質(zhì)帶來的高瓦斯、硫化氫等有毒氣體,時(shí)常令施工人員談虎色變。而在華鎣山隧道,幾乎集中了以上所有的極端施工難題。

  超常規(guī)的舉措才能保證隧道施工萬無一失。根據(jù)設(shè)計(jì)走向表明,廢棄多年、封閉已久的巷道,與隧道重疊地帶有70多米長,是掘進(jìn)道路上需要直面洞穿的又一條“攔路虎”,繞不走,躲不開。

  在礦山救援隊(duì)專業(yè)力量的幫助下,檢測到的瓦斯?jié)舛纫堰_(dá)到驚人的15%。要想治理好巷道,必須解除高瓦斯這一隨時(shí)可能一觸即發(fā)的“定時(shí)炸彈”。

  在此背景下,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過大功率風(fēng)機(jī)正壓式送風(fēng)、負(fù)壓式排風(fēng),形成一整套循環(huán)通風(fēng)對流系統(tǒng),稀釋高瓦斯降低濃度至0.5%,解除安全風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)是第一步。緊接著,施工人員在280米的范圍內(nèi)建造起5米厚的封堵墻,“關(guān)門”切斷高瓦斯流通渠道是第二步。緊接著,一個(gè)禮拜時(shí)間內(nèi),大家連軸轉(zhuǎn)、連夜干,840多立方米的混凝土,將原本空空如也、高瓦斯密集的巷道填充成嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)、堅(jiān)固無比的混凝土結(jié)構(gòu)物,治理才算大功告成。

  涉險(xiǎn)過關(guān)采空區(qū)

  第一處300多米長的采空區(qū),是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最近兩個(gè)多月來致力重點(diǎn)攻堅(jiān)的區(qū)域。從5月開始,韓文搶和項(xiàng)目黨支部書記宋斌分頭帶班作業(yè),以量離子遙感技術(shù)為“千里眼”探路,摸清前方山體地質(zhì)種類以及活動(dòng)范圍。隨后,深度嵌入山體30米處,實(shí)施呈傘狀、發(fā)散式全斷面帷幕注漿的先進(jìn)工藝,對山體空隙進(jìn)行“堵氣式”封孔,防止高瓦斯等有毒氣體泄露。

  全斷面注漿共8環(huán),環(huán)環(huán)相扣。累計(jì)148孔,孔孔定位,為采空區(qū)織起一張密不透風(fēng)的防護(hù)網(wǎng)。一攬子見招拆招式的科學(xué)手段和先進(jìn)工藝,是保證隧道頑強(qiáng)推進(jìn)的重要支撐。隨后,足足達(dá)到8個(gè)兆帕強(qiáng)度的水泥漿,在采空區(qū)斷面率先形成5米厚的“保護(hù)墻”,從根本上治理了溶腔裂隙,嚴(yán)防瓦斯溢出。

  國內(nèi)知名隧道專家李玉文、煤礦專家劉志強(qiáng)組成的技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),也在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,進(jìn)洞查看定思路,一連幾天都在開展技術(shù)風(fēng)暴,對確定揭示采空區(qū)的重大方案進(jìn)行專項(xiàng)咨詢論證。

  強(qiáng)度達(dá)到槍管炮管標(biāo)準(zhǔn)的無縫鋼管管棚工藝,是重點(diǎn)加固圍巖、有效突破采空區(qū)的重要一環(huán)。韓文搶說,內(nèi)嵌式鋼筋籠在鋼管內(nèi)構(gòu)建起勁性骨架,形成整體式的鋼管拱,為采空區(qū)“強(qiáng)筋壯骨”,揭示開其神秘面紗,真正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性掘進(jìn)階段發(fā)揮了重要作用。(完)

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