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內(nèi)大高速將并網(wǎng)通車 內(nèi)江到重慶主城區(qū)車程縮短至60分鐘
2023年09月14日 15:50 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:曹惠君

  中新網(wǎng)四川新聞9月14日電 (徐艷梅)內(nèi)大高速將于9月15日零時起正式并網(wǎng)通車。9月14日,內(nèi)江市委、市人大常委會、市政府、市政協(xié)主要領(lǐng)導及四川省交通運輸廳有關(guān)領(lǐng)導看望慰問項目建設(shè)者。

  內(nèi)大高速公路通車后,內(nèi)江市到重慶市主城區(qū)車程從原來的90分鐘縮短至60分鐘,到大足車程僅30分鐘,進一步拉近了川渝的空間距離。

撞彩車輛通過拱門,駛?cè)雰?nèi)大高速。王斌 攝
撞彩車輛通過拱門,駛?cè)雰?nèi)大高速。王斌 攝

  作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重大交通項目,內(nèi)大高速起于四川省內(nèi)江市東興區(qū),經(jīng)重慶市榮昌區(qū),止于重慶市大足區(qū)。其中,重慶段全長約31公里,已于2021年12月建成通車;本次并網(wǎng)通車的四川境項目全長18.77公里,采用雙向四車道標準建設(shè),設(shè)計速度120公里/小時,共設(shè)置3處互通式立交、3處收費站、1處服務區(qū)、1處管養(yǎng)中心。

  “項目于2021年3月開工建設(shè),比預計的三年工期提前了半年時間完工!彼拇ù髢(nèi)高速公路有限公司安全總監(jiān)陳小聰介紹,中國鐵建昆侖投資集團有限公司、內(nèi)江路橋集團有限公司、中鐵十七局集團有限公司作為大內(nèi)高速(四川境)投資建設(shè)方,全力助推項目建設(shè)。其中,聯(lián)合水庫大橋是項目控制性工程,全長357米、主跨110米,高峰作業(yè)時期施工人員增加至200多人,比計劃節(jié)點工期提前1個月,為整個項目提前竣工提供了重要支撐。

  “所有村民都盼著通車,這條路對我們太重要了!”內(nèi)江市東興區(qū)平坦鎮(zhèn)十里村村民羅曉強表示,以前到內(nèi)江市城區(qū)走農(nóng)村公路要1個多小時,內(nèi)大高速通車后只要10多分鐘。該道路還將帶動村里蔬菜、柑橘、藥材等種植產(chǎn)業(yè)發(fā)展!百I方上門收購更方便了,村民掙錢就更容易!”羅曉強笑著說。

內(nèi)江至大足高速公路。王斌 攝
內(nèi)江至大足高速公路。王斌 攝

  據(jù)介紹,內(nèi)大高速的并網(wǎng)通車,標志著又新增一個川渝省際出口,對于強化主要城市間快速聯(lián)通,豐富區(qū)域高速公路網(wǎng),提升成渝主軸通道能力和效率,促進成渝地區(qū)中部崛起具有重要意義。同時,該項目實現(xiàn)了內(nèi)江與大足直通,構(gòu)建內(nèi)江至重慶高速公路雙通道,有助于內(nèi)江全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè),必將為內(nèi)江加快建設(shè)成渝發(fā)展主軸產(chǎn)業(yè)強市和區(qū)域物流樞紐發(fā)揮積極作用。

  內(nèi)江市交通運輸局局長陳代兵表示,將圍繞加快建設(shè)成渝發(fā)展主軸區(qū)域物流樞紐的發(fā)展定位,乘內(nèi)大高速公路建成通車的東風,堅持“通道+樞紐+網(wǎng)絡”一體建設(shè),完善四通八達的交通網(wǎng)絡,更加主動融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和國家“六軸七廊八通道”綜合立體交通骨干網(wǎng),為內(nèi)江經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅強有力的交通支撐。(完)

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