中新網(wǎng)四川新聞1月4日電 (羅興)沱江之畔，長江之濱，瀘州龍馬潭大地上，一幅立體交通的壯闊畫卷正徐徐鋪展�！笆奈濉币詠�，龍馬潭區(qū)錨定“水公鐵空”綜合交通樞紐建設目標，以公路織密民生脈絡，以鐵路拉動發(fā)展速度，以水路暢通開放動脈，一個個熱火朝天的建設現(xiàn)場、一趟趟呼嘯而過的高鐵列車、一艘艘揚帆遠航的貨輪，共同奏響了區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的激昂樂章。
公路織網(wǎng)：民生大道鋪就振興坦途
冬日的暖陽灑在龍馬潭區(qū)北濱路建設現(xiàn)場，機器轟鳴，一派熱火朝天的繁忙景象。攤鋪機、壓路機協(xié)同作業(yè)，滾燙的瀝青混合料被均勻攤鋪在路面上，散發(fā)出陣陣熱氣，頭戴安全帽的工人們正忙著安裝波形護欄�！澳壳�5.8公里的路段已經(jīng)完成5.5公里的主體工程，剩下的0.3公里正在進行最后的瀝青路面攤鋪工作，下一步，我方將加快推進項目驗收工作，力爭盡快實現(xiàn)交通開放�！北睘I路項目現(xiàn)場負責人蘭宇一邊指揮作業(yè)，一邊向記者介紹。
沿著北濱路向前眺望，沱江碧波蕩漾，遠處的城市輪廓清晰可見�！斑@條路不僅是一條民生路，更是一條發(fā)展路。”龍馬潭區(qū)交通運輸局規(guī)劃建設管理股股長馬茂杰介紹，北濱路貫通后，將串聯(lián)起沿線的文旅資源和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，把瀘州城區(qū)到胡市鎮(zhèn)的車程從20分鐘壓縮至10分鐘，讓沿線群眾出行更便捷，也為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。
以該項目為縮影，龍馬潭區(qū)“十四五”期間持續(xù)織密普通公路“普惠網(wǎng)”，累計新改建普通公路130公里，完成總投資3.6億元。胡市沱江大橋及其連接線、瀨溪河大橋及其連接線、G246至特興集鎮(zhèn)連接線等一批重點工程相繼落成，一條條平坦寬闊的公路蜿蜒穿梭于城鄉(xiāng)之間，串聯(lián)起一個個村莊、一片片田野。同時，投入3000余萬元實施次差路維修、農(nóng)村自建自用道路整治等8個養(yǎng)護工程，讓鄉(xiāng)道村路始終保持良好通行狀態(tài)。
“2021年，龍馬潭區(qū)創(chuàng)成省級‘四好農(nóng)村路’示范縣，胡市鎮(zhèn)、金龍鎮(zhèn)、雙加鎮(zhèn)獲評市級‘四好農(nóng)村路’示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)；2023年，胡況路被評為四川省十大‘最美農(nóng)村路’，一條條‘暢、安、舒、美’的農(nóng)村公路，成為鄉(xiāng)村振興的堅實支撐�！瘪R茂杰說道。
鐵路提速：樞紐新城激活發(fā)展引擎
高鐵的鳴笛聲，打破了龍馬潭區(qū)的寧靜，也開啟了區(qū)域發(fā)展的“加速度”。2024年9月29日，渝昆高鐵川渝段正式通車，首趟列車緩緩駛出瀘州高鐵站，站臺上掌聲雷動，前來乘車的旅客們興奮地拍照留念�！耙郧叭ブ貞c辦事，開車要兩個多小時，現(xiàn)在坐高鐵只要30分鐘，太方便了！”家住龍馬潭區(qū)蓮花池街道的市民張雪琴興奮地說道。
瀘州高鐵站自2021年6月隨綿瀘高鐵同步建成投用以來，已成為川南地區(qū)重要的交通樞紐。走進車站，寬敞明亮的候車大廳里，旅客們有序檢票進站；網(wǎng)約車候車區(qū)，“反向?qū)ぼ嚒毕到y(tǒng)屏幕上清晰顯示著車輛位置，旅客輸入車牌即可快速找到車輛，實現(xiàn)了從“人等車”到“車等人”的轉(zhuǎn)變�！澳壳埃瑸o州站日均開行動車組最高達120余趟次，可直達全國170余個站點。2025年瀘州站累計到發(fā)旅客超900萬人次，暑運到發(fā)旅客82.1萬人次，同比增長66.5%，日均到發(fā)旅客近3萬人次。”瀘州高鐵站綜合管理中心工作人員黃佳介紹，為了提升旅客出行體驗，車站不斷優(yōu)化交通組織，增設護欄、完善標識，加裝抓拍監(jiān)控和室內(nèi)喊話系統(tǒng)，還打造了網(wǎng)約車(出租車)司機“暖心之家”，常態(tài)化開展志愿服務，年均組織主題志愿服務活動20余場。隨著高鐵建設的推進，瀘州站的輻射帶動作用將持續(xù)增強。
渝昆高鐵川渝段的通車，讓龍馬潭區(qū)正式融入國家高鐵干線路網(wǎng)，向北可連接京津冀，向東直達長三角，向南貫通粵港澳大灣區(qū)。2025年12月25日上午，西部陸海新通道隆瀘敘鐵路開通首發(fā)活動在瀘州市龍馬潭區(qū)雙加站舉行，首班滿載貨物的和諧號列車從雙加站駛出，標志著西部陸海新通道隆瀘敘鐵路正式開通。一條條鋼鐵巨龍在龍馬大地上延伸，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
水路揚帆：通江達海暢通開放動脈
江風拂面，瀘州港碼頭一片繁忙。巨型龍門吊高高聳立，精準地將集裝箱吊裝到貨輪上；滿載貨物的貨船鳴笛啟航，順著長江水道駛向遠方；岸邊的貨運車輛往來穿梭，一派車水馬龍的繁忙景象。作為龍馬潭區(qū)“水公鐵空”綜合交通網(wǎng)絡的重要節(jié)點，瀘州港的發(fā)展日新月異，成為西部地區(qū)通江達海的重要門戶。
“‘十四五’期間，瀘州港打造了九條國內(nèi)精品航線，常態(tài)化開行了中歐亞班列、西部陸海新通道等國際線路，集裝箱吞吐量逐年攀升�！睘o州港務集團生產(chǎn)作業(yè)部副部長袁筠告訴記者，近年來，港口不斷提升能級，完善集疏運體系，鐵水聯(lián)運量大幅增長，為川滇黔渝地區(qū)的物資運輸提供了高效便捷的通道。接下來，將持續(xù)加密物流網(wǎng)絡，深化港產(chǎn)城一體化，推進數(shù)字綠色升級，圍繞“一載體四平臺”一載體四平臺的發(fā)展戰(zhàn)略與“五港共建”五港共建的核心部署，以資源整合強協(xié)同、以模式創(chuàng)新破瓶頸、以服務升級提效能，持續(xù)暢通川貨出川出海和外貨入川的雙向物流主動脈。
港口的蓬勃發(fā)展，也帶動了區(qū)域物流體系的完善。龍馬潭區(qū)建立了區(qū)、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點，建成投用區(qū)級快遞物流倉配中心瀘州城鄉(xiāng)共配智能分撥中心，改造升級金龍鎮(zhèn)、胡市鎮(zhèn)、雙加鎮(zhèn)3個快遞物流運營中心和31個村郵站，年運輸郵件量達5萬余件。2023年，龍馬潭區(qū)創(chuàng)成四川省“川貨寄遞”先進縣，越來越多的特色農(nóng)產(chǎn)品通過便捷的物流網(wǎng)絡走向全國。
從公路織網(wǎng)到高鐵飛馳，從港口啟航到物流暢通，龍馬潭區(qū)的立體交通網(wǎng)絡越織越密。一條條通衢大道，一座座交通樞紐，正化作區(qū)域發(fā)展的強勁引擎，推動龍馬潭區(qū)在高質(zhì)量發(fā)展的道路上闊步前行。
“接下來，我們將依托龍馬潭區(qū)‘鐵水公空郵’現(xiàn)有優(yōu)勢，聚焦‘樞紐型交通城市’建設，著眼構建結構完善、運行順暢的大交通綜合體系，同步推進鐵路、水運、公路、航空、郵快‘五網(wǎng)融合’工程，全面提升城鄉(xiāng)一體化發(fā)展水平�！饼堮R潭區(qū)交通運輸局副局長廖化福介紹。(完)
