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國家“十四五”規(guī)劃綱要 為何17項關涉成都?
2021年03月18日 11:00 來源:成都商報 編輯:曹惠君
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  作為開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的首個五年規(guī)劃,《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》(下稱《綱要》)于3月13日正式發(fā)布。在這份關乎國家未來發(fā)展的頂層設計中,成都被數次“點名”。據不完全統計,《綱要》直接賦予成都重大任務17項,數量創(chuàng)“五年規(guī)劃”歷史之最。

  成都商報-紅星新聞記者采訪多位頂尖專家學者,從《綱要》中的成都元素解讀國家戰(zhàn)略意圖和成都使命擔當。

  關鍵詞1

  位列城市群第一方陣

  記者注意到,《綱要》在“推動城市群一體化發(fā)展”一節(jié)將全國19個現有主要城市群分為三個層次,分別做“優(yōu)化提升”“發(fā)展壯大”“培育發(fā)展”的針對性建設。其中,位于第一方陣的五大城市群,除了京津冀、長三角、珠三角等“三足鼎立”的一線城市群,還新增了成渝和長江中游兩大城市群拉動中西部崛起。

  “成渝城市群作為中國經濟增長第四極的定位毫不意外,根據我們對成都的長期關注和研究,近幾年成都在整個全國經濟版圖中的地位上升是有目共睹的,休閑宜居沒有變,創(chuàng)新活力凸顯出來了!”上海交通大學安泰經濟與管理學院經濟學院執(zhí)行院長陳憲指出,“十三五”時期,成都經濟社會發(fā)展指標“跑”到了前面,對內樞紐和對外門戶的地位凸顯,因此《綱要》賦予成都17項重大任務,以成渝地區(qū)雙城經濟圈建設作為戰(zhàn)略牽引,將建設成渝世界級機場群等重大項目工程作為支撐重大戰(zhàn)略落地的實際舉措。

  “可以預期,經過‘十四五’成都將會得到更快更好的發(fā)展,相對于北上廣深而言,我相信成都的年均增長和上升空間將會更大!”陳憲表示。

  事實上,“十三五”期間,伴隨著多個國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略相繼落地,中國經濟新增長極多點開花,區(qū)域協調發(fā)展向更高層次和水平邁進。2020年初,中央財經委員會第六次會議上首提成渝地區(qū)雙城經濟圈建設,為成渝城市群建設中國經濟“第四極”亮出信號。在《綱要》中,推進成渝地區(qū)雙城經濟圈建設再次得到進一步明確。

  中國國際經濟交流中心副理事長、商務部原副部長魏建國在接受成都商報-紅星新聞記者專訪時提出,不同于長三角、珠三角等目前建設趨于成熟或比較成熟的城市群,以成渝地區(qū)為主的成渝地區(qū)雙城經濟圈和以武漢為中心的長江中游城市群基礎稍弱,但通過3~5年努力,極有可能成為國際大城市群。

  關鍵詞2

  四大世界級機場群之一

  “十三五”規(guī)劃綱要,對成都聚焦于天府國際機場和國際航空樞紐的建設。五年后的“十四五”規(guī)劃綱要,成都有了明顯的“升級”。在鏈接全球航空網絡上,提出打造成渝世界級機場群;除了航空樞紐建設,還明確了建設川藏鐵路、西部陸海新通道,提質改造川藏公路G318線,打造國家物流樞紐,提高中歐班列開行質量等等,可謂“空鐵公水”的全面提級。

  “一個城市或地區(qū)在全球城市體系中的地位,跟城市機場在全球航空網絡中的地位是正相關的。特別是成都這樣缺乏港口的城市,機場將是其參與全球化的重要戰(zhàn)略性資源!敝袊鞘兄行目偣こ處、國土產業(yè)交通規(guī)劃院院長張國華認為,隨著當下全球化的進一步推進,港口作用在下降,機場的作用在提升。

  張國華注意到,國家將四大世界級機場群之一“落子”在成渝。他認為,這是基于成渝地區(qū)雙城經濟圈位于“一帶一路”和長江經濟帶的交匯點,其對于中西部城市的帶動作用,是別的城市群所不具備的。同時,與我國布局的另外三大世界級機場群相比,成渝城市群沒有世界級港口群,那么“十四五”時期成渝世界級機場群如何與世界級城市群協同發(fā)展就至關重要。

  “成渝世界級機場群能不能建好,在于成渝能不能向世界輸出更好的服務,以更高端的生產要素更高效地注入產業(yè)! 

  張國華指出,我國改革開放四十年是以東部沿海的開放,去承接歐美日韓的中低端制造業(yè)向亞太地區(qū)的轉移,新時代我國要從“制造大國”向“制造強國”轉型,圍繞機場布局的先進生產性服務業(yè)將是關鍵。“在服務貿易業(yè)為主導的全球格局下,臨空經濟區(qū)鏈接全球市場和供應鏈,正變成高速增長的區(qū)域,充分顯示了互聯互通的內在價值,”張國華表示,“機場就是通往世界市場的大門!

  《綱要》明確提高中歐班列開行質量,推動國際陸運貿易規(guī)則制定。作為中歐班列開行數量和質量“雙第一”的城市,成都如何去率先突破?中國社科院世界經濟與政治研究所所長張宇燕指出,制度型開放是實行更高水平對外開放的核心,“只有把引進來和走出去建立在公正合理的制度安排基礎上,不斷加強各國在規(guī)則、規(guī)制、管理、標準等方面的協調與整合,才能減少交往中的不確定性、降低交易成本、實現各國在國際分工與貿易中的收益最大化,更好實現互利共贏目標。”中國國際經濟交流中心副理事長王一鳴認為,由于中歐班列的開通,成都正在成為內陸地區(qū)貨物進出口的集散地和樞紐,從過去相對封閉的內陸城市逐步發(fā)展成為面向國際市場的、開放度不斷提高的中心城市,“更高水平的對外開放,不僅是要素流動型開放,更重要的是制度型開放,更加注重規(guī)則規(guī)制對接國際高標準市場規(guī)則體系!

  關鍵詞3

  科技創(chuàng)新引領高質量發(fā)展

  值得注意的是,《綱要》把創(chuàng)新放在了具體任務的第一位,并明確要求,堅持創(chuàng)新在我國現代化建設全局中的核心地位,把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。

  “十四五”國家發(fā)展規(guī)劃專家委員會委員、中國社科院經濟研究所所長黃群慧此前在接受采訪時指出,“十四五”規(guī)劃從一開始討論時就將創(chuàng)新放在了首位,此后這個結構一直沒有變過。這是因為,無論從發(fā)展理念、發(fā)展階段看,還是從中國面臨的實際問題看,都需要把創(chuàng)新放到核心地位。

  他指出,一方面,創(chuàng)新是新時期中國五大發(fā)展理念之首,代表著中國發(fā)展的方向和世界發(fā)展的潮流;另一方面,中國正從“跟跑”的發(fā)展階段,走向“并跑”、甚至“領跑”的階段,這也要求從跟隨走向創(chuàng)新引領。更重要的是,從中國面臨的問題看,無論是價值鏈低端鎖定問題,還是產業(yè)鏈安全、技術安全等“卡脖子”問題,歸根到底都是創(chuàng)新能力不足的問題,所以必須把創(chuàng)新放在第一位。

  而成都,也被賦予了共建“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃、建設區(qū)域性科技創(chuàng)新中心的使命和任務。建設轉化醫(yī)學研究設施、實施北斗產業(yè)化等重大工程,都是成都引領高質量發(fā)展的項目抓手。

  “百年未有大變局之下,成渝地區(qū)雙城經濟圈的建設將是一次‘新三線建設’!敝袊鴧^(qū)域經濟學會副理事長、西南財大成渝經濟區(qū)發(fā)展研究院院長楊繼瑞認為,如今成渝地區(qū)雙城經濟圈應當加大創(chuàng)新力度,重構產業(yè)鏈和供應鏈,集中于科研攻關“卡脖子”的突破,這不僅是要承接一部分東部的產業(yè)轉移,也是面向內循環(huán)產業(yè)布局做增量。

  “活力從創(chuàng)新而來,很多科技成果需要時間,但成都作為高質量發(fā)展增長極和動力源的勢頭已經形成,”陳憲表示,“十四五”期間成都要緊緊扭住科技創(chuàng)新,讓企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者、科學家、工程師這類人才在城市聚集,“抓住宜居的生活品質、保持生活成本的競爭優(yōu)勢,成都會吸引到全國最好的人才!

  成都商報-紅星新聞記者 鐘茜妮

  縱觀7萬余字的《綱要》,蘊藏著大量的成都機遇。重大戰(zhàn)略方面,明確建設成渝地區(qū)雙城經濟圈、建設區(qū)域性科技創(chuàng)新中心等;重大政策方面,明確建設成都西部片區(qū)國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)、提升國家級育制種基地水平等;重大工程方面,明確建設川藏鐵路、西部陸海新通道,提質改造川藏公路G318線等。

  《“十四五”規(guī)劃綱要》涉及成都事項

  經初步梳理,《綱要》賦予成都重大任務17項,數量創(chuàng)歷次五年規(guī)劃之最。

  重大戰(zhàn)略(6項)

  前所未有凸顯了成都在全國發(fā)展版圖的戰(zhàn)略擺位。

  1.推進成渝地區(qū)雙城經濟圈建設,打造具有全國影響力的重要經濟中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地。

  2.支持有條件的地方建設區(qū)域科技創(chuàng)新中心。

  3.優(yōu)化提升成渝等城市群。

  4.建設成渝世界級機場群。

  5.推進實施共建 “一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃。

  6.發(fā)揮國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)示范帶動作用。

  重大政策(4項)

  前所未有賦予了成都先行先試、率先突破的責任擔當。

  1.提高中歐班列開行質量,推動國際陸運貿易規(guī)則制定。

  2.建設成都西部片區(qū)等國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū),加強改革授權和政策集成。

  3.提升四川等國家級育制種基地水平。

  4.打造巴蜀文化旅游走廊。

  重大工程(7項)

  前所未有強化了成都引領西部乃至全國高質量發(fā)展的功能支撐。

  1.建設轉化醫(yī)學研究設施。

  2.推進120個左右國家物流樞紐建設。

  3.提質改造川藏公路G318線。

  4.建設成都重慶至上海沿江高鐵。

  5.實施四川都江堰等大型灌區(qū)續(xù)建配套和現代化改造。

  6.實施川藏鐵路、西部陸海新通道、北斗產業(yè)化等重大工程。

  7.建設6個區(qū)域應急救援中心和綜合應急實訓演練基地。

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