夔州大道二期項(xiàng)目建成通車(chē),曾經(jīng)的4條“斷頭路”煥然一新,成為市民心中的“舒心路”;南三線(xiàn)跨城市綠廊橋梁工程竣工驗(yàn)收,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展增添新動(dòng)力……當(dāng)前,成都正持續(xù)完善城市道路網(wǎng)絡(luò),讓城市道路更暢通、群眾出行更便捷,發(fā)展動(dòng)能更強(qiáng)勁。
提前竣工
打通4條“斷頭路”
4月18日,記者在現(xiàn)場(chǎng)獲悉,夔州大道二期(區(qū)界-沈陽(yáng)路)(含下穿隧道)項(xiàng)目正式開(kāi)通,較計(jì)劃工期提前通車(chē)。
夔州大道二期(區(qū)界-沈陽(yáng)路)(含下穿隧道)項(xiàng)目位于四川天府新區(qū)萬(wàn)安片區(qū),北接高新區(qū)定安路,南接天府新區(qū)沈陽(yáng)路,處于天府新區(qū)與高新區(qū)交界處,道路全長(zhǎng)2.9公里,為天府新區(qū)南北向大動(dòng)脈,規(guī)劃紅線(xiàn)寬度40至60米,雙向8車(chē)道;項(xiàng)目投運(yùn)后,將與已投運(yùn)的夔州大道三期貫通,形成長(zhǎng)5.1公里的道路“大動(dòng)脈”。
多線(xiàn)作業(yè),搶抓工期,項(xiàng)目提前通車(chē)!翱紤]到項(xiàng)目建設(shè)包含啟元一街至啟元四街4條‘?dāng)囝^路’,為了盡早打通‘?dāng)囝^路’,連通夔州大道,我們建設(shè)高峰期一直保持近400名工人同時(shí)多線(xiàn)作業(yè),機(jī)械設(shè)備在原計(jì)劃基礎(chǔ)上增加了近30臺(tái)。”施工單位成都建工路橋公司夔州大道二期項(xiàng)目經(jīng)理鄧廣鄰介紹,項(xiàng)目全線(xiàn)位于正常運(yùn)行的地鐵6號(hào)線(xiàn)和車(chē)站站廳上方。如何確保施工期間地鐵的正常運(yùn)行和市民的安全出行?“項(xiàng)目運(yùn)用靜力切割方式,拆解涉地鐵保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的臨時(shí)混凝土結(jié)構(gòu),部分覆土深度小于1米的地段采用人工開(kāi)挖方式實(shí)時(shí)勘測(cè),降低噪音污染、減少揚(yáng)塵、全力守護(hù)地鐵安全。”
道路的打通對(duì)于沿線(xiàn)居民而言,最直觀(guān)的感受是提升通勤效率!爸叭f(wàn)安南與萬(wàn)安北是斷開(kāi)的,上班繞行至少要3公里,現(xiàn)在開(kāi)通之后,麓山大道和梓州大道沿線(xiàn)的上班族應(yīng)該可以晚出門(mén)10分鐘!本幼≡趩⒃值臈钆空f(shuō)道。
“夔州大道串聯(lián)著高新區(qū)新川板塊和天府新區(qū)的天府中央法務(wù)區(qū)、天府總部商務(wù)區(qū)等重要產(chǎn)業(yè)功能區(qū),是聯(lián)系主城區(qū)與天府新區(qū)的一條主要交通干線(xiàn)。”天府新區(qū)公園城市局重大項(xiàng)目處工作人員盧謙介紹,道路開(kāi)通不僅使跨區(qū)通行效率得以大幅提升,也對(duì)提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)和群眾便捷出行起到了重要促進(jìn)作用,助力天府中央法務(wù)區(qū)、天府總部商務(wù)區(qū)等加速駛?cè)氚l(fā)展“快車(chē)道”。
延展骨干路網(wǎng)
加速與未來(lái)科技城鏈接
綠植茂密,鮮花綻放。隨著景觀(guān)綠化的順利完工,南三線(xiàn)跨城市綠廊橋梁工程進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。
南三線(xiàn)跨城市綠廊橋梁工程位于成都未來(lái)科技城福田TOD片區(qū),橋梁涉及施工總長(zhǎng)90.86米,橋梁采用單跨45米鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)。南三線(xiàn)道路規(guī)劃寬度45米,道路設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)40公里,橋梁下方規(guī)劃為公園廣場(chǎng),采用梯步將南三線(xiàn)道路人行道接入橋下廣場(chǎng)區(qū)域。
“這個(gè)橋最大的特點(diǎn)在于承臺(tái)、拱座、臺(tái)身、主拱圈等結(jié)構(gòu)均采用全現(xiàn)澆混凝土方式建造。”據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳堅(jiān)介紹,較之于常見(jiàn)的預(yù)制拼接式橋梁,現(xiàn)場(chǎng)澆筑最大考驗(yàn)是精細(xì)施工,“現(xiàn)場(chǎng)支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、路面鋪設(shè)等每個(gè)步驟都需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況不斷更新方案和進(jìn)度,最高峰階段有近百名工人同步作業(yè),搶抓工期,在世園會(huì)開(kāi)幕之前順利竣工。”
南三線(xiàn)跨城市綠廊橋是南三線(xiàn)道路與金簡(jiǎn)仁快速路連接的紐帶,而作為成都未來(lái)科技城“五橫四縱”骨干路網(wǎng)之一,為國(guó)際科教城片區(qū)內(nèi)東西向中軸線(xiàn),服務(wù)于科研、教育產(chǎn)業(yè)配套和新型社區(qū)的快速出行需求。
“項(xiàng)目竣工通車(chē)后,不僅能實(shí)現(xiàn)福田轄區(qū)與金簡(jiǎn)仁快速路的直接連接,科教園片區(qū)、民航飛行學(xué)院、福田TOD、安置小區(qū)、場(chǎng)鎮(zhèn)等地的交通也會(huì)更加便捷高效!背啥紪|部新區(qū)福田街道辦事處主任尹和書(shū)介紹。
記者 李長(zhǎng)樂(lè)
(來(lái)源:成都日?qǐng)?bào))