6月底，G42南充至成都高速公路擴容工程成都入城復線段即將建成通車。
該路段通車后，原成南高速、成巴高速共用既有成南高速6車道連接繞城高速，進出成都城區(qū)的方式將成為歷史。進出成都城區(qū)的入城主通道將形成現有成南高速6車道+成都入城復線段6車道共計12個車道的大通道新格局。成都入城通道將更為便捷、通暢。
連日來，成都入城復線段項目建設如火如荼，各方緊盯目標，不斷優(yōu)化施工方案，緊鑼密鼓搶抓施工進度。
南充至成都高速擴容項目是國家規(guī)劃的“十縱十橫”高速主干線G42滬蓉高速的一段，是連接成都、遂寧和南充的高速公路大通道，也是成渝地區(qū)雙城經濟圈交通要道的重要組成部分，是四川盆地的交通動脈、東出四川的交通要道。項目全長240.226公里，全線采用原路加寬為主、局部新建復線方式擴容建設，建設工期3年，預計2025年建成。
本次通車的成都入城復線段起于金堂縣成都第二繞城高速成德南樞紐互通，經青白江區(qū)福洪鎮(zhèn)、龍王鎮(zhèn)、新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)，止于成華區(qū)龍?zhí)督值溃樈育埜勐�，路線全長24.529公里。主線設置橋梁9座共12公里，新建互通立交2處，設置龍崗、石板灘兩處收費站，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里。
