國(guó)慶假期剛剛結(jié)束，走進(jìn)成都市杉板橋路改造工程現(xiàn)場(chǎng)，一片繁忙而有序的景象映入眼簾：攪拌車進(jìn)進(jìn)出出，運(yùn)輸車來(lái)回穿梭，大型泵車伸展開長(zhǎng)長(zhǎng)的臂架。隨著混凝土的澆筑，杉板橋路改造工程建設(shè)吹響“百日”沖鋒號(hào)。
“我們目前正在進(jìn)行現(xiàn)澆段的鋼筋作業(yè)和混凝土澆筑作業(yè)、橋面防撞墻施工、鋼箱梁施工�！背峭痘A(chǔ)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為成都市重大項(xiàng)目、“環(huán)+射”快速路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃中的一條重要“射線”，杉板橋路改造工程分為兩個(gè)標(biāo)段。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含道路、橋梁、排水、通信、電力、交通、照明、景觀綠化、公交車站臺(tái)等。其中，一標(biāo)段為二環(huán)到中環(huán)路，已建成通車；二標(biāo)段起于中環(huán)成南高速入口，止于三環(huán)路成南立交輔道，預(yù)計(jì)今年年底前具備開放交通條件。
建設(shè)難點(diǎn)已打通
預(yù)計(jì)年底前具備開通條件
據(jù)悉，杉板橋路改造工程二標(biāo)段全長(zhǎng)約2.2公里，其中在中環(huán)下穿隧道至長(zhǎng)林盤二路段高速公路雙側(cè)各增設(shè)13.5米寬的輔道，長(zhǎng)林盤二路至三環(huán)段雙側(cè)輔道合并跨鐵路后接三環(huán)。整個(gè)工程包含5座橋梁，其中包含一座跨越10條鐵路線的跨鐵路橋。
“整個(gè)二標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)最大的難點(diǎn)就是這座跨鐵路橋，其跨越線路涉及滬蓉線、西成客專等熱門線路。因各條動(dòng)車線間隔較近，無(wú)法布置橋墩做支撐，無(wú)法按照常規(guī)施工方法施工�！背峭痘A(chǔ)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)設(shè)計(jì)方反復(fù)論證，決定采用單塔無(wú)背索斜拉橋，并進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工。
今年6月，單塔無(wú)背索斜拉橋在空中實(shí)現(xiàn)完美“轉(zhuǎn)身”并順利落位，為杉板橋路改造工程全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步構(gòu)建了連接二、三環(huán)與多條高速公路的快捷通道。在發(fā)揮連通多條環(huán)線紐帶作用的同時(shí)，也為城東入城通道新增了一個(gè)地標(biāo)建筑。
記者了解到，成都杉板橋路中環(huán)至三環(huán)跨鐵路單塔無(wú)背索轉(zhuǎn)體斜拉橋主跨跨徑188米，橋梁總長(zhǎng)283米，橋塔塔高128米，橋梁寬度35米，全橋總重約3萬(wàn)噸。其主跨跨徑、橋塔規(guī)模均位于全國(guó)同類型單塔無(wú)背索斜拉橋前列，是全國(guó)首例采用轉(zhuǎn)體施工的單塔無(wú)背索斜拉橋。
“預(yù)計(jì)今年年底前具備開放交通條件�！背峭痘A(chǔ)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杉板橋路改造工程二標(biāo)段全線建成后將進(jìn)一步提升成華區(qū)路網(wǎng)通行效率，有效解決中環(huán)到三環(huán)成南立交的“通行難”問(wèn)題，提高市民出行安全便捷程度，促進(jìn)區(qū)域快速互聯(lián)互通，形成城市交通新循環(huán)。
構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系
自行車骨干道路年內(nèi)建成
隨著城市化的快速推進(jìn)，交通問(wèn)題一直是各大城市面臨的共同挑戰(zhàn)。如何加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，是成都作為超大城市的“必答題”。
除了杉板橋路改造工程，武侯大道改造工程今年也將建成通車。在新建道路方面，成都火車北站東西下穿隧道年內(nèi)將開工建設(shè)；新開工跨三環(huán)路的慢行通道5條。同時(shí)，今年將繼續(xù)推進(jìn)慢行系統(tǒng)建設(shè)工作，預(yù)計(jì)年內(nèi)建成50公里的自行車骨干道路。
此外，打通斷頭路仍是一項(xiàng)重點(diǎn)工作。“我們今年將打通斷頭路20條以上�！笔凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2019年以來(lái)，成都已累計(jì)打通斷頭路超350條，為老百姓的出行提供了便利。
城市軌道交通作為成都市民的重要出行方式之一，也取得了許多新進(jìn)展：1—9月，全市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目共7個(gè)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)100個(gè)車站封頂，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)總量的97%，鋪軌完成總量的90%，98座車站進(jìn)行機(jī)電工程施工，計(jì)劃年內(nèi)開通試運(yùn)營(yíng)8號(hào)線二期和27號(hào)線一期；軌道交通資陽(yáng)線已開通試運(yùn)營(yíng)。
市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，縱觀全市整體建設(shè)情況，成都目前正加力推動(dòng)12類406個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，1—3季度已完成投資1933億元，完成率87%，超時(shí)序進(jìn)度12個(gè)百分點(diǎn)，較2023年同期上升13.5%。
