中新網(wǎng)四川新聞12月31日電(張力夫)12月30日18:30,中國(guó)國(guó)航CA455航班從天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)起航,直飛哈薩克斯坦首都阿拉木圖國(guó)際機(jī)場(chǎng),成都國(guó)際客運(yùn)航線數(shù)量再度刷新。
這條新開的航線,是成都國(guó)際航空樞紐持續(xù)提升全球通達(dá)能力的又一關(guān)鍵落子,它不僅強(qiáng)化了向西連接中亞乃至歐洲的空中走廊,更意味著成都作為中國(guó)向西向南開放門戶,其國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的廣度與密度正同步增強(qiáng)。
架起中國(guó)西部與中亞的“空中橋梁”
據(jù)悉,成都天府—阿拉木圖航線每周二、六執(zhí)行,由空客A320客機(jī)執(zhí)飛,單程飛行時(shí)間約4.5小時(shí)。相較于此前至少需要中轉(zhuǎn)一次的行程,直飛為旅客節(jié)省了至少4小時(shí)。航線的開通不僅有效縮短了兩地間的時(shí)空距離,也為商務(wù)往來、旅游探親及跨境電商等提供了高效交通保障。
哈薩克斯坦是中國(guó)在中亞的重要合作伙伴,雙方在能源、貿(mào)易、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域合作持續(xù)深化。作為天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)新增的國(guó)際直達(dá)航線,此舉將有力促進(jìn)中國(guó)與中亞之間的人員往來、經(jīng)貿(mào)合作與旅游交流,是成都國(guó)際航空樞紐網(wǎng)絡(luò)向西拓展的關(guān)鍵一步。
歲末年初,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線拓展動(dòng)作頻頻。12月28日,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛老撾首都萬象和越南富國(guó)島的航線開通。截至12月30日,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開通國(guó)際航線74條,國(guó)內(nèi)航線388條,新開航線數(shù)位居國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前列,國(guó)內(nèi)通達(dá)性位列全國(guó)第一。
成都東部新區(qū)空港新城管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn),新區(qū)將借助天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的樞紐輻射效應(yīng),進(jìn)一步拓展與共建國(guó)家的合作領(lǐng)域,推動(dòng)貿(mào)易自由化、投資便利化,打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新標(biāo)桿。
同時(shí),成都依托“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營(yíng)模式,通過智能化服務(wù)、高效中轉(zhuǎn)流程及多式聯(lián)運(yùn)體系,也將不斷提升國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力。
成都航空樞紐出入境客流創(chuàng)五年新高
今年以來,成都航空樞紐能級(jí)持續(xù)提升,有效推動(dòng)了城市對(duì)外人文交流和商貿(mào)往來。截至12月2日,成都航空口岸今年查驗(yàn)出入境人員超590萬人次、航班4.4萬架次,同比分別增長(zhǎng)12.2%和14.3%,創(chuàng)五年來新高。
航空樞紐的高效通達(dá)性已在成都世運(yùn)會(huì)等大型活動(dòng)中得到驗(yàn)證。新加坡、巴西等國(guó)家代表隊(duì)經(jīng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通關(guān)后,可便捷直達(dá)成都東部新區(qū)賽事核心區(qū)。如今,“免簽+直航”政策紅利持續(xù)釋放,便利了商務(wù)、會(huì)展及旅游等多類國(guó)際客流。為匹配市場(chǎng)需求,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過推出過夜旅客提前候機(jī)、啟用境外來賓支付服務(wù)中心等舉措,持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。
數(shù)據(jù)印證了“雙向”出行熱潮。成都航空口岸國(guó)際航線已達(dá)99條,今年服務(wù)出入境內(nèi)地居民超498萬人次,免簽政策擴(kuò)容與航線加密激發(fā)了“出國(guó)游”熱情;同時(shí),中國(guó)便利的入境政策吸引著全球訪客,今年查驗(yàn)入出境外國(guó)人超156萬人次,同比增長(zhǎng)45.8%,其中享受免簽政策入境者超54萬人次,同比激增96%。“外國(guó)人入境卡網(wǎng)上填報(bào)”等新政進(jìn)一步優(yōu)化了全流程通關(guān)體驗(yàn)。
依托日益密集的航線網(wǎng)絡(luò),成都正謀劃更宏大的航空樞紐藍(lán)圖?瓦\(yùn)方面,將做強(qiáng)航空客運(yùn),大力拓展并加密國(guó)際航線,鞏固至東盟及共建“一帶一路”國(guó)家的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,打造廣覆蓋的洲際航線與高密度的亞洲航線,并通過優(yōu)化航班波結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大國(guó)際通程航班,全方位增強(qiáng)樞紐核心競(jìng)爭(zhēng)力。
在“客貨并舉”的推動(dòng)下,深化與航司、機(jī)場(chǎng)及物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作,重點(diǎn)構(gòu)建連接歐洲、北美、東盟的貨運(yùn)空中大通道,目標(biāo)是打造高效的“11小時(shí)亞歐空中貨運(yùn)走廊”與“5小時(shí)亞太空中貨運(yùn)圈”,助力城市在全球化格局中實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。(完)
