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四川對(duì)沿線國(guó)家進(jìn)出口值年均增幅10.6%
2021年11月25日 09:23 來源:四川日?qǐng)?bào) 編輯:曹惠君
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  ●中歐班列(成都)年開行量已超2000列,連接67個(gè)境外城市站點(diǎn)

  ●前10月,四川對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口2289.7億元,同比增14%

  本報(bào)訊(四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 陳碧紅)11月24日,記者從成都海關(guān)獲悉,自“一帶一路”倡議提出以來,四川對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口值由2013年的1206.7億元增至2020年的2455億元,年均增幅達(dá)10.6%。今年前10月,四川對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口2289.7億元,同比增長(zhǎng)14%,占同期四川外貿(mào)總值的30.4%。

  中歐班列(成都)是四川融入“一帶一路”建設(shè)的重要物流通道。該班列自2013年開行以來,保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì),目前年開行量已超2000列,連接67個(gè)境外城市站點(diǎn)。

  前不久,首家入駐成都國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)的生產(chǎn)型企業(yè)TCL光電科技(成都)有限公司投產(chǎn)。企業(yè)利用該綜合保稅區(qū)的保稅功能,以加工貿(mào)易方式生產(chǎn)電視機(jī)機(jī)芯、模組等關(guān)鍵部件,通過中歐班列運(yùn)送至TCL在波蘭的組裝基地,完成整機(jī)組裝后在歐洲當(dāng)?shù)劁N售。

  作為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的國(guó)際物流大通道,中歐班列也源源不斷地將國(guó)外高質(zhì)量產(chǎn)品運(yùn)回國(guó)內(nèi)。11月16日,123輛進(jìn)口整車在該綜合保稅區(qū)完成出區(qū)申報(bào),即將交付國(guó)內(nèi)客戶。近兩月來,已有480輛進(jìn)口整車通過中歐班列運(yùn)至成都,在該綜合保稅區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)保稅倉(cāng)儲(chǔ),貨值超1.5億元。在保稅倉(cāng)儲(chǔ)模式下,企業(yè)進(jìn)口整車可暫不繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)稅,出區(qū)時(shí)再向海關(guān)申報(bào)繳稅。

  成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前每月有6趟進(jìn)口整車專列抵達(dá)成都,通過搶抓進(jìn)口整車供應(yīng)鏈重塑機(jī)遇,完善整車進(jìn)口保稅產(chǎn)業(yè)鏈,形成整車進(jìn)口保稅產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì),成都立足西南、輻射全國(guó)的進(jìn)口整車集散樞紐已初具雛形。

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