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“氫”裝上陣:“宜賓造”智軌暢銷多國(guó)
2024年09月11日 11:27 來(lái)源:中新網(wǎng)四川 編輯:曹惠君

  中新網(wǎng)四川新聞9月11日電 (吳平華 黃平)2024世界動(dòng)力電池大會(huì)在宜賓圓滿結(jié)束不久,宜賓又迎來(lái)新能源和先進(jìn)裝備制造領(lǐng)域的一件喜事:9月9日,馬來(lái)西亞首列批量車氫能源智軌,在位于宜賓的四川省中車鐵投軌道交通有限公司(以下簡(jiǎn)稱中車鐵投)成功下線,這是繼去年7月交付全球首列氫能源智軌樣車并在馬來(lái)西亞砂拉越州古晉市試跑后,首列批量生產(chǎn)下線的氫能源智軌列車。

新下線的馬來(lái)西亞首列批量車氫能源智軌。 黃平 攝
新下線的馬來(lái)西亞首列批量車氫能源智軌。 黃平 攝

  據(jù)悉,自2018年簽約落地宜賓以來(lái),短短數(shù)年時(shí)間,中車鐵投生產(chǎn)的智軌,不僅在國(guó)內(nèi)風(fēng)生水起,更是創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)第一和世界第一,走出國(guó)門(mén)漂洋過(guò)海,妥妥的“國(guó)際范”。

  續(xù)航里程490公里以上

  9月10日,中車鐵投制造中心工程技術(shù)部部長(zhǎng)伍國(guó)平介紹,與氫能源智軌POC樣車相比,批量車在智能化、舒適性及節(jié)能環(huán)保上做了更多升級(jí)和優(yōu)化——實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛GOA3全場(chǎng)景應(yīng)用能力,智能駕駛級(jí)別更高;整車采用分布式獨(dú)立懸架動(dòng)力系統(tǒng),通道更寬,舒適性更好;車輛具備10%爬坡能力,可適用多種道路環(huán)境;通過(guò)輕量化設(shè)計(jì),車輛大幅減重,更加節(jié)能和環(huán)保;車廂內(nèi)增加了大量行李區(qū)、輪椅停放區(qū)、自行車停放區(qū)等多功能區(qū)配置,空間設(shè)計(jì)更加人性化;滿載可達(dá)300余人,續(xù)航里程490公里以上。

中車鐵投生產(chǎn)車間氫能源智軌生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。 黃平 攝
中車鐵投生產(chǎn)車間氫能源智軌生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。 黃平 攝

  “計(jì)劃今年向馬來(lái)西亞交付2列氫能源智軌,后續(xù)還將繼續(xù)交付。”伍國(guó)平說(shuō),這些氫能源智軌將逐漸應(yīng)用于馬來(lái)西亞古晉城市交通系統(tǒng)的藍(lán)、紅、綠線,往返于古晉和哥達(dá)沙馬拉罕之間。氫能源智軌的投入使用將極大優(yōu)化當(dāng)?shù)爻鞘泄步煌ňW(wǎng)絡(luò),提高市民出行體驗(yàn),促進(jìn)古晉公共交通系統(tǒng)現(xiàn)代化升級(jí)。

  據(jù)悉,該氫能源智軌是中車株洲所自主研制、全球首創(chuàng)的又一新型智慧綠色公共交通工具,支持鋰電和氫能兩種續(xù)航方式。

  “宜賓造”智軌的N個(gè)第一

  《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》指出,推進(jìn)氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展。

  近年來(lái),“宜賓造”智軌不斷改進(jìn)升級(jí),成為氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展上的一個(gè)生動(dòng)實(shí)踐。

  2019年12月5日,全球首條智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)線在宜賓開(kāi)通。這是智軌從試驗(yàn)示范線向商用運(yùn)營(yíng)線邁出的關(guān)鍵一步,也是我國(guó)自主首創(chuàng)的新型城市軌道交通制式——智軌,正式走出商業(yè)運(yùn)營(yíng)的第一步。

  2024年7月1日,全球首座70MPa智軌加氫站在宜賓正式投入使用,擁有一套撬裝設(shè)備,可輸出35MPa和70MPa兩種壓力的氫氣。

  2024年8月1日,全國(guó)首列氫能源智軌在宜賓智軌T1線試運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著宜賓智軌跨入氫能時(shí)代。該氫能源智軌由中車鐵投制造,實(shí)現(xiàn)了氫能應(yīng)用的“宜賓造”“宜賓用”。

  “目前,宜賓已建成全球最大的智軌生產(chǎn)基地,具備完備的動(dòng)力電池及氫燃料電池等多能源形式智軌生產(chǎn)及試驗(yàn)條件,產(chǎn)業(yè)鏈配套初具規(guī)模!敝熊囪F投總經(jīng)理張俊林介紹。

  “宜賓模式”吸引海外目光

  宜賓共規(guī)劃智軌線路7條,規(guī)模由最初的156公里修編到204公里。目前,宜賓已開(kāi)通智軌T1線、T2線、T4線三條運(yùn)營(yíng)線路,總運(yùn)營(yíng)里程80公里,累計(jì)載客超2200萬(wàn)人次,列車正點(diǎn)率超98%。

  “宜賓智軌運(yùn)營(yíng)里程全球最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)效果全球最好!睆埧×纸榻B,宜賓智軌以創(chuàng)新性的技術(shù)、制造、運(yùn)維,以及高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)與創(chuàng)新服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合,形成城市中低運(yùn)量交通整體解決方案的“宜賓模式”,為其他城市項(xiàng)目提供了從生產(chǎn)制造、運(yùn)維服務(wù)、交通組織及商業(yè)模式等全流程示范。

  隨著宜賓應(yīng)用場(chǎng)景的成功,宜賓智軌正吸引著國(guó)內(nèi)外的目光。除宜賓外,中車鐵投生產(chǎn)的智軌已在株洲、蘇州、哈爾濱、西安、蘇州等多個(gè)城市運(yùn)營(yíng),并出口至馬來(lái)西亞、阿聯(lián)酋等國(guó)家,另有多個(gè)海外項(xiàng)目正在洽談中。(完)

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