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渝宜新能源合作助推區(qū)域高質量發(fā)展
2024年11月02日 21:20 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:堯欣雨

  中新網(wǎng)四川新聞11月2日電 地處成都、重慶兩大城市間的宜賓,近年來憑動力電池“異軍突起”。汽車產(chǎn)業(yè)是四川和重慶的重要產(chǎn)業(yè),近年來四川宜賓搶抓新能源風口,積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈。通過發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)集群,宜賓實現(xiàn)經(jīng)濟快速崛起。

  近日,“川渝一盤棋·唱好雙城記”網(wǎng)絡主題活動在宜賓啟動。啟動首日,媒體一行走進宜賓四川時代新能源科技有限公司(下稱四川時代)和歐陽明高院士工作站等地,感受宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。

歐陽明高院士工作站展示的光·儲·沖·換一體化互補性智慧能源系統(tǒng)模型。 單鵬 攝
歐陽明高院士工作站展示的光·儲·沖·換一體化互補性智慧能源系統(tǒng)模型。 單鵬 攝

  宜賓近年來的經(jīng)濟騰飛,離不開與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的深度互動。與重慶的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,與成都的產(chǎn)學研合作,與成渝地區(qū)其他城市的產(chǎn)業(yè)互補,讓宜賓從依靠傳統(tǒng)的“煤炭、白酒兩條腿走路”發(fā)展模式向“數(shù)字經(jīng)濟、新能源雙輪驅動”轉型。2023年,宜賓市地區(qū)生產(chǎn)總值達到3806.64億元,增速居四川第一方陣。

  作為崛起中的“中國動力電池之都”,在國家“雙碳”目標指引下,宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)從無到有,實現(xiàn)高質量發(fā)展,現(xiàn)已建成產(chǎn)能180GWh。四川時代8期已于今年8月底正式開工,該項目投產(chǎn)后,宜賓動力電池建成產(chǎn)能將達210GWh,初步構建起動力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

  重慶是中國重要的汽車生產(chǎn)基地。依托動力電池產(chǎn)能優(yōu)勢,宜賓加強與重慶汽車企業(yè)的深度合作,為其提供高質量的動力電池產(chǎn)品,并建立起穩(wěn)定的供應關系。“重慶產(chǎn)的長安深藍汽車,離不開四川宜賓的電池!苯衲6月,在國務院新聞辦舉辦的“推動高質量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上,重慶市委副書記、市長胡衡華將渝宜合作列為典范,向在場記者介紹成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設情況。

  以落地宜賓的四川時代為例,該公司在川圍繞鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈已投資25家公司。四川時代相關負責人透露,隨著川渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)融合度不斷提高,四川造的鋰電池銷往重慶汽車廠,重慶造的汽車又銷往四川等全國各地。四川時代配套重慶長安汽車和賽力斯問界品牌系列車型,時代長安配套重慶長安深藍、長安啟源、長安引力、阿維塔等品牌系列車型,時代長安已成為川渝合作的典范。

  宜賓市經(jīng)濟合作和新興產(chǎn)業(yè)局副局長徐健介紹,宜賓市與重慶市在新能源領域已有廣泛合作基礎,除了在供應鏈方面的合作,在產(chǎn)業(yè)園區(qū)共建方面,宜賓三江新區(qū)與重慶兩江新區(qū)魚復新城共建汽車零部件協(xié)同配套基地,推動宜賓汽車零部件產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)與重慶范圍內(nèi)企業(yè)開展配套合作;在技術研發(fā)孵化方面,引進院士工作團隊,聯(lián)合重慶九龍坡區(qū)西部智聯(lián)公司,總投資4億元,在宜建設運營智能駕駛類產(chǎn)品、無人駕駛解決方案及“車能路云”一體化等新型研發(fā)平臺。

  徐健表示,未來,宜賓市將堅持“創(chuàng)新驅動、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、綠色發(fā)展、開放合作”的培育原則,聚焦提升動力電池本地配套能力、固態(tài)電池等新技術路線和新型儲能等應用場景,推動產(chǎn)業(yè)提質增效,實現(xiàn)出貨量、營收倍增;進一步深化與川渝地區(qū)的合作,共同推動區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展。(完)

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