中新網(wǎng)四川新聞11月15日電 (吳平華)14日,在中鐵上海工程局承建的成達萬高鐵4標(biāo)段樂至縣境內(nèi)寶石水庫大橋施工現(xiàn)場,突然響起陣陣掌聲——經(jīng)過3個多小時的連續(xù)澆筑,墩身高達64米大橋連續(xù)剛構(gòu)順利合龍,標(biāo)志著項目節(jié)點工程取得又一標(biāo)志性進展。
“寶石水庫大橋全長369米,3號~6號墩為(48+80+48)米連續(xù)剛構(gòu),最高橋墩高達64米,為本標(biāo)段施工難度較大的關(guān)鍵控制性工程,也是成達萬高鐵成遂段首座合龍的高墩連續(xù)剛構(gòu)。”據(jù)中鐵上海工程局成達萬高鐵4標(biāo)總工程師薛昌汭介紹。
為確保寶石水庫大橋順利合龍,項目部充分落實現(xiàn)場安全穿透式管理和施工方案技術(shù)交底工作,積極優(yōu)化施工組織,嚴(yán)格落實“三檢制”“領(lǐng)導(dǎo)帶班”等制度。圍繞高墩連續(xù)梁混凝土施工這一重點,項目部在混凝土的拌制、運輸、澆筑、養(yǎng)護及相關(guān)原材料方面進行嚴(yán)格的全過程跟蹤與控制,保證連續(xù)剛構(gòu)順利完成全橋合龍。
據(jù)悉,成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。成達萬高鐵建成后,將形成一條成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道,極大便利沿線人民群眾出行,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略實施,具有十分重要的意義。(完)