中新網(wǎng)四川新聞3月22日電 (記者 劉忠俊)近日，成都天府大道北延線(三環(huán)路至圍城路段工程)二標(biāo)段正式開工建設(shè)。天府大道北延線(三環(huán)路至圍城路段工程)二標(biāo)段南起于新水碾路，北止于圍城路北側(cè)、毗河南側(cè)，全長(zhǎng)3.35公里。

　　天府大道北延線起于北三環(huán)路，止于德陽邊界，全長(zhǎng)約25公里，規(guī)劃為具備快速通行能力的城市主干路，是貫徹落實(shí)國(guó)家成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重大戰(zhàn)略和省委“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，是推動(dòng)成德眉資同城化加快發(fā)展率先突破的重要抓手。項(xiàng)目建設(shè)遵循“一次規(guī)劃，分階段建設(shè)”原則，目前成都范圍內(nèi)三環(huán)路至新水碾路段、軍新路至成都德陽界已建成通車。“經(jīng)過實(shí)地踏勘，現(xiàn)狀道路存在通行能力不足，慢性交通不貫通等問題。”城投基礎(chǔ)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，改造后的標(biāo)準(zhǔn)道路斷面采用主8輔4設(shè)計(jì)，主道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，輔道時(shí)速40公里，實(shí)現(xiàn)主輔快慢分離。其中，為促進(jìn)國(guó)際商貿(mào)城發(fā)展，結(jié)合貨運(yùn)車輛與客流的快速集散需求，縮短物流周轉(zhuǎn)時(shí)間，局部將輔道拓寬至雙向8車道。

　　據(jù)了解，此次開工路段建設(shè)內(nèi)容包括繞城節(jié)點(diǎn)新建跨繞城高速跨線橋，繞城高速北新收費(fèi)站改造，新竹大道支線新建下穿隧道，同步升級(jí)改造排水、防沉降井蓋等設(shè)施，提升道路耐久性，降低維護(hù)成本。此外，項(xiàng)目全線慢性交通貫通，優(yōu)化繞城節(jié)點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車道、人行道通過不便的“痛點(diǎn)”。

　　為最大程度減小施工對(duì)市民出行的影響，成都城投基礎(chǔ)公司充分做好了施工準(zhǔn)備，科學(xué)籌劃，精細(xì)化管理，采用橋梁預(yù)制轉(zhuǎn)配式施工工藝，集中吊裝，分幅分期施工，最大化減少占道施工對(duì)交通的影響。“針對(duì)跨線橋施工，將采取動(dòng)態(tài)打圍、打圍一處、立即施工一處，完成一處、立即開放一處，避免‘建小圍大’‘建短圍長(zhǎng)’，盡早完工，還路于民�！表�(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)悉，項(xiàng)目建成后，三環(huán)路到國(guó)際商貿(mào)城僅需約6分鐘，北星大道跨繞城高速節(jié)點(diǎn)道路通過能力將提高一倍，將有效改善周邊居民出行需求，為成都市區(qū)與新都區(qū)的連接發(fā)展注入新動(dòng)力。(完)