中新網(wǎng)四川新聞10月16日電(吳平華 王春艷 陳宏浩)據(jù)宜賓海關(guān)16日透露，今年1—9月，宜賓港進口鋰礦石34.2萬噸，較2024年同期激增925.5%，已遠超2024年全年水平。
數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月，宜賓港實現(xiàn)外貿(mào)集裝箱吞吐1.5萬標箱次，其中進口鋰礦石箱量超過80%，已替代紙漿成為宜賓港最主要外貿(mào)運輸貨物。貨物結(jié)構(gòu)的變化折射出宜賓產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，也促進了宜賓對外貿(mào)易的多元發(fā)展，以鋰電池、太陽能電池、電動汽車為代表的外貿(mào)“新三樣”已成為宜賓外貿(mào)的金字招牌，其出口值占到宜賓外貿(mào)出口總值的近40%，并占到全川“新三樣”出口總值的近30%。
近年來，宜賓動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈加速成勢，對鋰礦石等原材料的需求持續(xù)增長，穩(wěn)定高效便捷的原料供應鏈體系成為影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。宜賓坐擁長江黃金水道便利，宜賓港是國家規(guī)劃的長江經(jīng)濟帶十大重要發(fā)展的港口之一，和四川水運開放口岸，發(fā)揮好長江航運優(yōu)勢對于整個動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。
“宜賓鋰礦原料以前主要是以散貨方式進口，在江蘇口岸繳稅清關(guān)后通過小船或者汽車分批運到宜賓，從2023年年初開始嘗試通過江海聯(lián)運一箱到底，隨著運輸環(huán)節(jié)的不斷完善和通關(guān)效率的大幅提升，轄區(qū)幾家鋰礦進口企業(yè)在今年加大了集裝箱運輸占比，借助江海聯(lián)運的運價優(yōu)勢，原料采購運輸成本得以有效降低。”宜賓海關(guān)綜合業(yè)務科負責人介紹。
為進一步助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，宜賓海關(guān)大力推廣“船邊直提”、上門查驗等惠企措施，全力壓縮通關(guān)作業(yè)時間，另外通過匯總征稅、“內(nèi)河運費扣減”等減稅降費舉措，幫助企業(yè)降本增效。今年1—9月，共有12家企業(yè)適用‘內(nèi)河運費扣減’報關(guān)單1221份，扣減運費2213萬元，減輕企業(yè)稅負293.3萬元。(完)
