中新網(wǎng)四川新聞11月20日電 走進(jìn)長虹控股集團(tuán)旗下長虹華意壓縮機(jī)股份有限公司荊州生產(chǎn)基地，一臺(tái)臺(tái)適配車載冰箱、制冰機(jī)的“微型制冷心臟”正從自動(dòng)化生產(chǎn)線陸續(xù)下線。每一臺(tái)壓縮機(jī)背后，是無數(shù)次對(duì)高頻噪聲難題的突破與嘗試，2025年，在行業(yè)增速放緩的背景下，華意壓縮機(jī)(荊州)有限公司實(shí)現(xiàn)了收入與銷量的雙增長，在小微冰壓領(lǐng)域，年產(chǎn)能突破1650萬臺(tái)，年總產(chǎn)值超15億元。
近幾年，隨著新能源汽車發(fā)展，車載冰箱對(duì)“小型化、輕量化、高效化”壓縮機(jī)需求迫切，但該領(lǐng)域核心技術(shù)當(dāng)時(shí)被壟斷，國內(nèi)企業(yè)面臨技術(shù)壁壘。憑借長虹華意的技術(shù)積淀與市場判斷，長虹華意荊州正式立項(xiàng)車載直流壓縮機(jī)項(xiàng)目，將“國產(chǎn)替代”作為核心目標(biāo)，聯(lián)合長虹華意系幾家公司聯(lián)合攻關(guān)。
項(xiàng)目啟動(dòng)即面臨三重挑戰(zhàn)：車內(nèi)環(huán)境安靜，壓縮機(jī)噪音直接影響用戶體驗(yàn)；扶手箱空間狹小，要求壓縮機(jī)尺寸控制精準(zhǔn)；非金屬材料需兼容車用冷凍機(jī)油并適應(yīng)高溫工況，避免化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致失效。
2021年，長虹華意荊州組建車載壓縮機(jī)專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，開啟三個(gè)月噪聲改善緊急攻關(guān)，常規(guī)研發(fā)周期需半年，此次周期縮短50%。團(tuán)隊(duì)最大難題是“特種橡膠適配”：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)浸泡在冷凍機(jī)油中且伴隨高溫，普通橡膠會(huì)膨脹變形，導(dǎo)致泵體碰撞外殼產(chǎn)生振動(dòng)噪音。團(tuán)隊(duì)與供應(yīng)商聯(lián)合調(diào)整橡膠配方，每次將樣品放入150℃的壓縮機(jī)艙內(nèi)模擬24小時(shí)高溫工況，取出后逐個(gè)測(cè)量尺寸、計(jì)算膨脹率，僅這項(xiàng)測(cè)試就進(jìn)行了幾十輪。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)還優(yōu)化內(nèi)排氣管管型與消音器流道設(shè)計(jì)，通過結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算壓縮體積。
在團(tuán)隊(duì)不懈努力后，2021年，第二代DM平臺(tái)推出，首次徹底解決噪音與防震問題，一次性通過用戶匹配測(cè)試，COP值(能效比)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。2024年，開發(fā)出第三代3.0版本迭代，聚焦“聲品質(zhì)優(yōu)化”(進(jìn)一步改善聲品質(zhì)、降低分貝值)，獲得國際用戶廣泛認(rèn)可。
技術(shù)突破的背后，是一支以“國產(chǎn)替代”為信念的車載研發(fā)團(tuán)隊(duì)。早期車載項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅3人，分工明確：結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)繪制圖紙、對(duì)接供應(yīng)商并測(cè)量樣品尺寸，確保符合車載設(shè)備限位要求；電機(jī)工程師與供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)，優(yōu)化電機(jī)疊厚以平衡性能與體積；電控工程師基于底層控制邏輯，調(diào)試適配不同車型的控制方案。
隨著項(xiàng)目推進(jìn)，團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至8人，技術(shù)能力也顯著提升：借助長虹華意資源，通過仿真計(jì)算提前規(guī)避研發(fā)問題，以前需要10次實(shí)物驗(yàn)證的方案，現(xiàn)在通過仿真可減少80%的驗(yàn)證成本；公司推行IATF16949質(zhì)量管理體系(汽車行業(yè)準(zhǔn)入門檻)后，新項(xiàng)目啟動(dòng)前會(huì)召集技術(shù)、工藝、品質(zhì)、生產(chǎn)及用戶共同明確需求，按用戶具體要求(尺寸、性能、法規(guī)適配等)制定方案，定制化匹配度大幅提升。
如今的長虹華意荊州，已成為小型高效壓縮機(jī)領(lǐng)域的“多面供應(yīng)商”：產(chǎn)品涵蓋R134a、R600a、R290等制冷工質(zhì)，適配高中低背壓等多種規(guī)格，可適應(yīng)220伏、115伏、24伏等多種電壓制式，其創(chuàng)新成果更持續(xù)為制冷行業(yè)賦能，車載壓縮機(jī)項(xiàng)目更打破壟斷，推動(dòng)國內(nèi)車載制冷產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)“自主可控”。
在技術(shù)創(chuàng)新賽道上，長虹華意荊州始終“向前看”。當(dāng)前，長虹華意荊州已將車載壓縮機(jī)下一代研發(fā)目標(biāo)聚焦于“微型化”與“智能化”：未來3至5年計(jì)劃加大研發(fā)投入，通過擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模、引入高端人才，攻克核心技術(shù)難關(guān)。
同時(shí)，將深度依托長虹華意的資源，推動(dòng)仿真技術(shù)在研發(fā)中的深度應(yīng)用，減少實(shí)物驗(yàn)證成本；探索新型冷媒適配技術(shù)，搶占行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)。長遠(yuǎn)來看，長虹華意荊州目標(biāo)明確：打造車載直流壓縮機(jī)特色競爭力，成為“小型高效壓縮機(jī)的全球優(yōu)秀供應(yīng)商”，讓“中國智造”在全球制冷領(lǐng)域更具影響力。(完)
