12月8日
成都軌道交通27號線一期工程
王賈橋鋪軌基地
最后一組軌排平穩(wěn)鋪設(shè)完成
標(biāo)志著成都軌道交通27號線
一期工程全線短軌通
為后續(xù)機(jī)電安裝及
系統(tǒng)工程施工創(chuàng)造了有利條件
也為全線按期具備開通初期
運(yùn)營條件奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)
成都軌道交通27號線一期工程線路全長24.86km,其中高架線7.51km,地下線17.35km,全線共設(shè)車站23座(高架站6座,地下站17座),其中換乘站9座,設(shè)大豐車輛基地1座。
該線路為成都城市軌道交通第二條全自動運(yùn)行線路,北起新都區(qū)石佛站,西至青羊區(qū)蜀鑫路站,連接新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū),建成后將加強(qiáng)北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系,改善北部沿線居民公共交通出行條件,為城市發(fā)展注入全新活力。
小科普:什么是“短軌通”?
軌道建設(shè)過程中,“短軌通”是鋪軌作業(yè)的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn),指一段段25米標(biāo)準(zhǔn)長的鋼軌全部完成鋪設(shè),形成一條連續(xù)的軌道,當(dāng)這些鋼軌無縫焊接后,就實(shí)現(xiàn)了“長軌通”。
目前,成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目及市域(郊)線路成資線、成眉線等項目正在全力加快建設(shè)進(jìn)度,其中有114座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂,盾構(gòu)累計掘進(jìn)完成總量的93%,鋪軌累計完成總量的75%,機(jī)電安裝及裝修已全面進(jìn)場施工;8號線二期、27號線一期、資陽線已實(shí)現(xiàn)軌通,30號線一期已實(shí)現(xiàn)洞通。