因為十幾萬元的車貸，她們的家庭一度走在破碎的邊緣。
今年9月，賀小英的丈夫謝勇因經營裝修生意失敗，受高薪誘惑去應聘貨車司機，卻遭遇“套路運”騙局——他“如愿”成了貨車司機，卻沒有勞動合同；他有了一輛拉貨的面包車，本以為是租的，實際是貸款買的，但產權卻在他人名下……
兩個月后，賀小英意識到丈夫被騙了。她開始學習法律知識，希望幫丈夫“脫坑”，并由此認識了其他受騙貨車司機的家人，這群女人開始了艱難的維權之路。
據悉，在成都市雙流區(qū)，各部門接到了200多個類似受騙案例。為維護貨車司機們的合法權益，成都市交通運輸局會同市法院、市檢察院、市委政法委、市公安局、市司法局、市商務局、市市場監(jiān)管局等9個部門聯(lián)合印發(fā)相關整治行動方案，全面清查涉嫌套路購車等問題，并會同專業(yè)律師，幫助他們維權。
騙術
01
話術誘導，發(fā)布虛假招聘信息
離開裝修行業(yè)后，又待業(yè)了一個月，當謝勇在招聘軟件上看到一個高薪招聘貨車司機的信息后，他心動了。他加了招聘人員的微信，微信名為“倉庫直招”的招聘人員告訴謝勇：“車是公司的，你要是有車也可以開自己的車，但是要新能源面包車�！敝x勇問：“意思是還要租車嘛？”招聘人員回答：“對，(租金)從下個月工資里扣�！薄熬鸵粋�車輛使用費3300元，扣下來你一個月能拿8000、9000元，沒有隱藏費用�！�
奔著這八九千元的月薪，9月12日上午，謝勇來到一家物流園，這里有高聳的大型倉庫，辦公大樓里物流公司林立，滿載貨物的大卡車、平板車、面包車絡繹不絕。
他將要應聘的公司名叫“成都新業(yè)順通物流有限公司”。那家公司在辦公大樓4樓，辦公室里有一面很大的落地窗，墻上貼著“貨倉展示”海報。謝勇進去后，工作人員鄧某接待了他。“鄧某問我住哪兒、什么學歷，并告訴我就是拉方便面等零售小商品，沒有工地上辛苦，并且公司有自己的倉庫，可以保證貨源�！�
謝勇以往搞裝修，最多時年收入也不過10萬元。應聘了這份工作，年收入便能穩(wěn)定在10萬元左右。心動之余，他決定跨入這個完全陌生的行業(yè)。
12月11日，記者結合多名受騙司機提供的信息，以求職者的身份暗訪位于雙流區(qū)的另外兩家物流公司。其中一家物流公司，一進門，記者就看到墻上的電視循環(huán)播放著公司的宣傳視頻，宣傳公司與多家大型企業(yè)的“合作關系”、旗下的多個物流倉庫，公司雄厚的實力和龐大的規(guī)模：“我們是成都最大的運業(yè)公司，對整個行業(yè)有深刻的理解……”
招聘人員告訴記者，在其公司當貨車司機，每月保底收入8500元，一個月上26天班，每天拉兩趟貨，公司在全成都有上百個倉庫，公司會向貨車司機提供新能源面包車，如果不想干了三個月后即可退車。招聘人員還稱：“(在我們公司拉貨)比跑貨拉拉掙錢，因為貨拉拉是平臺接單，我們是自己的倉庫�！�
02
多人配合，快速簽約
9月14日，謝勇帶著相關證照，再次來到成都新業(yè)順通物流有限公司，決定簽訂合同。
謝勇回憶，當天鄧某和其上司楊某以及一名女性工作人員接待了他�！八麄兡贸龊贤屛液�，大概有十多頁。”簽的時候，三名招聘人員不斷地跟他說話，“這是租車，你不干了車隨時可以退�！薄案蓾M三年車過戶給你�！薄斑@里簽名字，這里按手印”……
簽約過程中，謝勇收到了貸款機構打來的電話，按照招聘人員的要求，他告訴貸款機構：“我本來在海鮮市場送生鮮，有個老舊面包車，經常壞，需要一臺新面包車�！敝x勇稱，對此他也提出過疑問，但招聘人員告訴他“這只是走一個程序而已”。
簽訂合同的過程中，招聘人員還讓謝勇解鎖手機，然后拿著他的手機操作，并告訴謝勇：“你先簽，這邊我來操作�！闭衅溉藛T用他的手機操作了什么，謝勇至今都不清楚。
謝勇表示，在招聘人員的催促與自身迫切的求職心態(tài)下，他們快速完成了簽約，“完全沒有時間看合同”。當時，他還繳納了8800元的所謂“押金”，但收據卻顯示為“首付款”。
03
合同陷阱，隱藏風險推卸責任
在十幾頁合同上簽了幾十個名字，按了幾十個手印后，這些合同，除了一份“掛靠協(xié)議”外，其他全部被招聘人員收走。直到謝勇與妻子賀小英多次報案后，成都新業(yè)順通物流有限公司才向謝勇及其他幾名受騙司機提供了部分合同復印件。記者看到，受騙貨車司機們與物流公司簽訂的合同有“汽車代購服務合同”“(責任)告知書”“掛靠協(xié)議”“汽車融資租賃合同”等，就是沒有明確雇傭關系的勞動合同。
通過這些合同，記者基本理清了以下關系：貨車司機在物流公司的“協(xié)助”下，通過向貸款機構貸款，在車商處貸款購買貨車，再將購得的貨車出售(或抵押)給出租人(掛靠公司)，出租人再將貨車出租給貨車司機使用。
“如果是我自己貸款買的車，我為什么還要抵押給別人再租回來？”對此，多位受騙貨車司機表示，這種種隱藏的風險，在簽約過程中都被他們忽視了。當謝勇與其他幾名被騙司機去咨詢律師時，律師也很驚訝，直言：“這些物流公司就是利用了貨車司機文化程度不高、法律意識淡薄的特點。”
為規(guī)避風險，成都新業(yè)順通物流有限公司在告知書中寫道：“本公司不存在任何欺詐、脅迫行為，因公司為促成合作付出了巨大的成本，故車輛司機在貸款購買車輛后，不得以任何理由要求退車或解除合作合同，否則視為違約。”
由此，謝勇一家背上了連本帶利的14萬多元貸款，月供3900余元。
記者采訪了數十名受騙司機，他們背負的貸款均在14萬至17萬元左右。讓他們難受的是，他們還的車貸是幫別人還的，因為車并不在他們名下。
負擔
起早貪黑還貸款
數個家庭背負巨大經濟壓力
簽完合同第二天，謝勇凌晨2點起床，去一家倉庫拉菜，5點離開倉庫，直到中午12點才把貨送完。“拉一趟貨用了10個小時，我一天拉兩趟的話，身體吃不消�！敝x勇向公司提出意見。
隨后，公司安排他去拉零售品，分發(fā)給城市各地的小商超。每天6點起床，7點到倉庫，送完第一趟通常是下午2點，第二趟送完要晚上9點后才能回家。“一天的收入200~300元，除去電費等成本，貸款都不一定還得上�！�
11月初的一天，在與多名貨車司機閑聊中，謝勇才得知自己可能被騙了。那一個月，謝勇拿不出足夠的錢還車貸和房貸，于是將這事兒告訴了賀小英，兩人大吵一架，一度鬧到要離婚。
“離婚”，也是多個受騙司機和妻子爭吵時經常出現(xiàn)的兩個字�！拔耶敃r都準備好凈身出戶了。”一名司機的妻子劉女士說。另一受騙司機的女兒小曾告訴記者：“我媽媽當時說，等他們(貸款機構)找起來，我不管你爸爸了�！�
小曾告訴記者，其母無業(yè)，父親原本是焊工，被騙后，她和弟弟的學費都成問題。小曾的父親今年53歲，為了多掙點錢，凌晨三四點就要出門為貨車充電，“因為這個時候電費最便宜”。黃女士告訴記者，其弟弟應聘貨車司機被騙后，一直抑郁在家。
行動
多部門聯(lián)動
維護貨車司機合法權益
為了幫助丈夫、父親或弟弟維權，這群女人站了出來。首先是學習法律法規(guī)。
謝勇看到，當自己勞累了一天回到家中，妻子賀小英依然在伏案學習法律知識。賀小英上過大學，學習起來容易些。劉女士幾乎將所有空閑時間都用來學習法律，小曾在忙碌的學業(yè)之余，也常常學習法律到凌晨三四點。近日，黃女士也只身奔赴天津，幫助弟弟進行訴訟。
同時，她們還將收集到的證據和全國各地的類似判例，整理成一疊疊厚厚的材料、一個個電子文檔，投遞給公檢法機構和政府部門，希望維權成功。在此過程中，也有貨車司機無奈選擇退讓，向物流公司支付數萬元以求解除貸款。
據記者了解，自去年起，涉嫌“套路運”的物流公司就開始大規(guī)模在成都出現(xiàn)。在物流行業(yè)聚集的雙流區(qū)，各部門累計收到超過200起受騙案例。
雙流區(qū)市場監(jiān)督管理局一名工作人員告訴記者，相關案例不僅涉及的法律問題十分復雜，而且涉及公檢法、交通、人社、銀保監(jiān)等眾多部門、眾多屬地，要想將這些物流公司繩之以法，超出了單個區(qū)級部門的職權能力。為避免更多貨車司機受騙，他們一開始想到的辦法是到各個涉嫌“套路運”的物流公司門口張貼防騙告示：“他們在營運，我們也要堅持貼，貼了的地方受騙司機明顯減少了�！�
據悉，成都市交通運輸局會同市法院、市檢察院、市委政法委、市公安局、市司法局、市商務局、市市場監(jiān)管局等9個部門聯(lián)合印發(fā)《成都市貨車司機權益保障突出問題專項整治行動方案》，全面清查套路購車等問題�！澳壳�99件貨車司機訴求已完成調查處理，其中15件已進入司法程序�！背啥际薪煌ㄟ\輸局相關工作人員告訴記者。
雙流區(qū)城管局、市場監(jiān)管局多名工作人員告訴記者，該區(qū)公檢法、城管(交通)、國資金融局等多個單位已聯(lián)動起來，開展了廣泛、長效的研判、防騙宣傳、調查取證等工作。
(賀小英、謝勇為化名)
記者 王拓
(來源：成都商報)
