中新網(wǎng)四川新聞9月20日電 (潘孟)萬(wàn)寬是西昌鐵路公安處宜賓車(chē)站派出所(籌備組)的副組長(zhǎng)、三級(jí)警長(zhǎng)，早在派出所還沒(méi)有成型的時(shí)候，他和同事就開(kāi)始了新線安防前期介入工作，今年36歲的他胖胖的臉上總是笑容，但這段時(shí)間也難掩疲憊。
隨著西南片區(qū)高鐵網(wǎng)加密成型，這已是他參與的第5條新建鐵路項(xiàng)目的安防提前介入工作。萬(wàn)寬所在的宜賓車(chē)站派出所(籌備組)管轄渝昆高鐵渝宜段約64.4公里線路，此外還有成宜高鐵等線路累計(jì)管轄108.6公里。新線安防提前介入工作很有挑戰(zhàn)性，但萬(wàn)寬卻樂(lè)在其中。從開(kāi)始的“一無(wú)所有”，到各項(xiàng)工作一點(diǎn)一點(diǎn)落實(shí)落地，他說(shuō)，有一種“開(kāi)疆拓土”的成就感。
參加工作以來(lái)，他已深度參與成貴客專(zhuān)、綿瀘高鐵、成宜高鐵等多條川南地區(qū)高速鐵路的提前介入安保工作，從治安隱患排查、基礎(chǔ)情況摸排、路地對(duì)接協(xié)調(diào)、涉鐵法制宣傳、路內(nèi)監(jiān)督管理、派出所建設(shè)等多方面，一點(diǎn)一點(diǎn)學(xué)習(xí)、一步一步積累，逐漸成為了行家里手。
為了編制精準(zhǔn)的線路管轄圖和基礎(chǔ)情況表，他蹲點(diǎn)收集施工資料，深入線路開(kāi)展數(shù)據(jù)復(fù)核，匯總1000余條線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，收集整理的圖視材料多達(dá)40G，制作了精準(zhǔn)的線路管轄圖和基礎(chǔ)情況表，為全組線路工作提供有力支撐。
沿線坡高路陡、人員無(wú)法到達(dá)的部位，他用警用無(wú)人機(jī)等科技手段覆蓋檢查，確保查無(wú)遺漏。從公路到山路、從山路到鐵路，只要是涉及在建新線的路徑，萬(wàn)寬都熟記在心，大家都笑稱(chēng)他比導(dǎo)航軟件更精準(zhǔn)。
“安防標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有最高，只有更高”，萬(wàn)寬用他一貫的堅(jiān)持來(lái)回應(yīng)群眾的期盼。在新線安防中達(dá)到國(guó)家基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)只是第一步，如何把防范做得更嚴(yán)密，是他一直追求的目標(biāo)。
比如臨港長(zhǎng)江公鐵大橋是全世界唯一一座公鐵平層的橋梁，建設(shè)期間的安防標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有現(xiàn)成的先例可借鑒。針對(duì)此問(wèn)題，萬(wàn)寬積極溝通協(xié)調(diào)，先后策動(dòng)路地召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)踏勘會(huì)3次，最終采取加裝防入侵報(bào)警系統(tǒng)、加大巡防員力量加印警示標(biāo)語(yǔ)以及深化路地聯(lián)合應(yīng)急預(yù)案等方式補(bǔ)強(qiáng)。自去年底該段開(kāi)通以來(lái)，未發(fā)生任何案事件。
宜賓車(chē)站派出所(籌備組)和宜賓地方公安、護(hù)路主管單位搭建了協(xié)作機(jī)制，萬(wàn)寬常和宜賓站區(qū)樓下的公安聯(lián)勤警務(wù)工作站駐警互通工作信息，為站區(qū)平安共治共建打下面對(duì)面、人對(duì)人的互信基礎(chǔ)。
新線安防介入工作以來(lái)，萬(wàn)寬和派出所成員同心協(xié)力，積極爭(zhēng)取地方政府支持。在鐵路沿線新增視頻監(jiān)控點(diǎn)位244處，招錄兼職護(hù)路隊(duì)員38名，積極推動(dòng)宜賓市將全域2.6萬(wàn)余個(gè)視頻接入，極大提升了防控水平，有效促進(jìn)路地之間資源共享，全面提升了治安防控水平。
今年暑運(yùn)，宜賓車(chē)站派出所(籌備組)接湖南省長(zhǎng)沙市公安局通報(bào)協(xié)助抓捕電詐網(wǎng)逃警情，派出所民警快速鎖定嫌疑人行動(dòng)軌跡，隨即啟動(dòng)路地公安就近接處警機(jī)制，將情況通報(bào)至最近的南溪區(qū)公安分局大觀鎮(zhèn)派出所，由其組織警力趕到南溪北站，并在出站口將嫌疑人林某抓獲。從接警到抓獲嫌疑人，整個(gè)行動(dòng)用時(shí)僅13分鐘，路地協(xié)作機(jī)制充分有效發(fā)揮。
工作上每做一件事，都抱著打好基礎(chǔ)開(kāi)好局的責(zé)任感，每做成一件事，內(nèi)心的成就感認(rèn)同感就是最好的回饋。完成渝昆高鐵渝宜段的安防工作后，萬(wàn)寬還要繼續(xù)未開(kāi)通區(qū)段的相關(guān)工作。他說(shuō)，他希望西南高鐵建設(shè)的步伐推進(jìn)到哪里，自己的作用也能發(fā)揮到哪里，繼續(xù)新時(shí)代鐵路民警開(kāi)拓與守護(hù)的使命。(完)
