1月26日，為期40天的2024年春運正式開啟，據(jù)四川省春運工作專班消息，春運期間，預(yù)計四川民航客運量942.4萬人次，較2023年增長12.4%。
川觀新聞從四川省機場集團獲悉，今年春運期間，成都國際航空樞紐預(yù)計送客910萬人次，成都天府國際機場將于春節(jié)前夕(2月5日至8日)迎來客流高峰，成都雙流國際機場的離蓉高峰預(yù)計出現(xiàn)在2月7日至9日。
為滿足旅客多元化的春運出行需求，多家在蓉航空公司將加密航線，并采用客座更多、舒適感更強的寬體機執(zhí)飛。
天府、雙流機場節(jié)前高峰不同，從成都飛多條國際航線將加密
據(jù)預(yù)測，成都天府國際機場將起降航班近4萬架次、保障旅客約550萬人次；成都雙流國際機場將執(zhí)行航班約2.3萬架次、保障旅客約360萬人次。
成都天府國際機場聚焦回鄉(xiāng)過年、探親訪友、休閑旅游等春運出行特點，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)境內(nèi)外航司加大運力投入，滿足旅客多元化的春運出行需求。國內(nèi)方面，將進一步加密廣州、上海浦東、昆明、烏魯木齊、鄭州、蘭州等航線；國際及地區(qū)方面，在1月25日、26日先后新開卡迪克蘭、薄荷島航線后，2月計劃新開合艾航線，春運期間還將持續(xù)加頻加密首爾、馬累、蘇梅島、胡志明市、澳門等航線，增投寬體運力至新加坡等航線。截至1月26日，成都天府國際機場國際及地區(qū)客貨運航線總數(shù)累計已增至55條。
成都雙流國際機場預(yù)計春運期間最高峰單日客流量將達到10萬人次左右。成都雙流國際機場的離蓉高峰預(yù)計出現(xiàn)在2月7日至9日，節(jié)后返程高峰預(yù)計在2月16日至17日，屆時日均出港、進港旅客數(shù)量均將突破9.5萬人次。預(yù)計進出港航班最多的5個目的地機場分別是北京首都、杭州蕭山、深圳寶安、拉薩貢嘎、廣州白云。
游客流和返鄉(xiāng)流在春運期間疊加，保障壓力增加，成都天府國際機場、成都雙流國際機場提前梳理全鏈條、全流程資源，協(xié)調(diào)各航司聯(lián)動，提升旅客出行效率，成都天府國際機場還新增了24個國內(nèi)值機柜臺、4個中轉(zhuǎn)值機柜臺。
更多寬體機將投運，C919將春運“首秀”
為迎接“史上最熱春運”，在川各航司做足準備。
國航在成都進出港航班計劃加飛536班次，增投座位約10萬個。春運期間，國航總部向西南分公司調(diào)撥空客A350、A330共4架寬體客機，每晚在成都過夜寬體客機將達到18架。從成都雙流國際機場出發(fā)的寬體機中，有6架具備空地WI-FI功能，將主要增投到飛北京、上海、廣州、深圳航線；其他寬體機主要執(zhí)飛三亞、海口、昆明等暖冬地區(qū)，以及哈爾濱、長春、烏魯木齊航線等熱門航線。
在國際及地區(qū)航線方面，國航已恢復(fù)成都天府至法蘭克福、倫敦、科倫坡、吉隆坡、首爾、普吉等11條國際航線，以及臺北、香港等地區(qū)航線。
東航旗下4架C919國產(chǎn)大飛機將迎來春運“首秀”，主要執(zhí)飛京滬、滬蓉航線。東航還增強了在成都的運力投放，成都天府國際機場日均始發(fā)航班達到77班，成都雙流國際機場的日均始發(fā)航班達到21班。針對節(jié)后返程客流集中，東航還將新增加密成都天府國際機場飛廣州、深圳等航線。
1月26日，川航恢復(fù)了成都天府國際機場飛喀什航線，并計劃加密成都飛馬累、新加坡、首爾等國際航線，滿足旅客出行需求。川航相關(guān)負責人表示，從預(yù)售票來看，以哈爾濱、長春等目的地為代表的“冰雪游”以及以三亞、西雙版納、北海等目的地為代表的“向暖飛”市場在春運期間持續(xù)火熱，有出行計劃的旅客要早做安排。
今年春運，長龍航空加大在川航力，將開通、加密多條航線。成都往返蘭州，是四川和甘肅之間最為熱門的一條空中航線，長龍航空新增成都天府飛蘭州航線，并加班成都天府往返銀川、烏魯木齊航線，持續(xù)運營成都飛比什凱克、塔什干國際航線，在蓉執(zhí)飛航線將達到11條。同時，在四川區(qū)域內(nèi)，還將新增、加密瀘州飛溫州、巴中飛寧波航線等。
西藏航空針對市場熱點，新開昌都經(jīng)成都至北京、成都至哈爾濱等航線，加密成都飛昌都、林芝、日喀則、麗江等航線。作為國內(nèi)首家在高高原航線上實現(xiàn)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”通程航班的航空公司，西藏航空還將在拉薩經(jīng)成都至石家莊、拉薩經(jīng)成都至福州、林芝經(jīng)成都至三亞等航線上打造通程航班，進一步以成都為中轉(zhuǎn)地，打通進出藏便捷通道。記者 王眉靈 陳俊伶
(來源：川觀新聞)
