中新網(wǎng)四川新聞11月6日電 (閆奇林)繼10月30日金沙江上游拉哇水電站大壩填筑突破1000萬方后，該電站再傳佳訊。近日，拉哇水電站2號溢洪洞龍落尾段首倉邊墻混凝土澆筑、平洞段底板首倉混凝土澆筑完成，拆模養(yǎng)護后實體外觀均呈現(xiàn)“鏡面”效果，實現(xiàn)“精品首倉”預(yù)定目標。

　　拉哇水電站泄洪系統(tǒng)2號溢洪洞由進水渠、控制段、平洞段、龍落尾段及出口挑坎段等組成。其中龍落尾段是整條溢洪洞中施工難度最大、質(zhì)量管控最難、安全風(fēng)險最高的部位。該部位坡角近20度，流速高達44米每秒(速度相當于2.27秒完成百米沖刺)，屬大斷面斜坡過流隧道。單洞最大泄量每秒4488.19立方米(每秒水流量約能填滿2.3個標準游泳池)。

　　龍落尾段對水電站高效泄洪和穩(wěn)定水流等具有重要作用，須確保混凝土澆筑達到“外光內(nèi)實”，因此對邊墻混凝土表面平整度和抗沖耐磨要求極高，溫控防裂難度大；同時，澆筑過程中集料斗至澆筑倉面最大水平運輸距離長達200米，垂直運輸高度近70米，混凝土運輸難度大，鋼模臺車運行安全風(fēng)險高。

　　面對龍落尾段首倉鏡面混凝土澆筑運輸難度大、安全風(fēng)險高、質(zhì)量控制嚴等挑戰(zhàn)，華電金上拉哇分公司超前謀劃、牢固樹立“精品首倉”一次成優(yōu)理念，聯(lián)合參建各方成立施工質(zhì)量管控專班、制定詳細施工方案、采用先進施工技術(shù)和設(shè)備等措施，成功克服一系列技術(shù)難題。定制專用鋼模臺車，增設(shè)獨立軌道加固安全保險裝置，確保臺車運行安全；創(chuàng)新性地規(guī)劃斜坡段接力皮帶機系統(tǒng)，成功應(yīng)用八條皮帶機接力輸送混凝土，確保其高效有序入倉；加強施工過程監(jiān)管，緊盯材料供應(yīng)、布料系統(tǒng)調(diào)試、智能溫控設(shè)備調(diào)整、倉面驗收等環(huán)節(jié)，成功實現(xiàn)龍落尾段首倉混凝土澆筑達“鏡面效果”。

　　截至目前，該電站主廠房巖錨梁、溢洪洞、泄洪洞等部位均實現(xiàn)“鏡面”效果，洞室開挖和混凝土澆筑質(zhì)量達到行業(yè)一流水平，為后續(xù)高質(zhì)量施工奠定堅實基礎(chǔ)。(完)