中新網(wǎng)四川新聞11月12日電 (吳平華 鄭棟梁)初冬時節(jié)的海濱城市珠海，依舊海風輕拂、暖意融融。與晴好天氣一樣讓人心情愉悅的，還有于11月12日正式開幕的第十五屆中國航展。

　　作為世界五大航展之一，歷屆中國航展都備受關注。與往屆航展不同的是，本屆航展的11號場館多了一張新面孔——占地面積210平方米的四川航空航天·青羊航空新城展廳。

　　相較于偌大的參展區(qū)域，210平方米的面積不算大，但對青羊區(qū)而言，這次世界級航展上的首秀格外重要。展廳里，青羊區(qū)組織的38家航空企業(yè)佼佼者集體亮相，集中展示“青羊研”“青羊造”的深厚實力，以期吸引世界的目光。

　　以中國航展為媒介，青羊長達半個多世紀的航空產(chǎn)業(yè)積淀將集中展示；依托611所、132廠等鏈主企業(yè)，青羊航空產(chǎn)業(yè)正如同境內出土的太陽神鳥一般展翅高飛；以航空產(chǎn)業(yè)為牽引，一座驅動未來、面向世界的青羊航空新城已強勢崛起。

　　一次航展 青羊準備充分企業(yè)蓄勢待發(fā)

　　青羊為什么要大費周折、誠意滿滿地組織三十余家本土企業(yè)奔赴珠海，參加這場藍天盛會？這背后，有著深層次的考量。

　　從青羊的宏觀層面看，這是對全區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次集中審視和再度思考。跳出四川看青羊。誠然，經(jīng)過多年發(fā)展，青羊航空產(chǎn)業(yè)已經(jīng)聚集了大批優(yōu)質企業(yè)，取得了一定發(fā)展成績。但跟國內的西安、沈陽、南昌等航空產(chǎn)業(yè)發(fā)達區(qū)域相比，青羊航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢在哪？有何不足？如何提升？這些問題，都需要我們走出去，去交流、去比較、去學習、去成長，在走出去中重新審視青羊、推動發(fā)展。

　　在微觀、宏觀的綜合考量下，在有限的航展時間里，青羊把舞臺交給企業(yè)、把時間留給企業(yè)。

　　在12日至14日，青羊區(qū)本土企業(yè)將牽頭陸續(xù)開展611·青羊飛行器設計創(chuàng)新協(xié)同中心推介、軍用嵌入式計算機賽道在青羊的布局(機載雷達通信技術與電子戰(zhàn)研討會)、四川低空經(jīng)濟高質量發(fā)展研討會(青羊無人裝備技術攻關研討會)等五大專場活動，邀請專家學者、業(yè)界同行齊聚一堂、集思廣益，碰撞出產(chǎn)業(yè)發(fā)展火花、探索行業(yè)發(fā)展新思路。

　　此次中國航展，四川航空航天·青羊航空新城展廳面積210平方米，面積雖不大卻含金量十足。航展上，WP-120A型航空渦噴發(fā)動機、單余度飛控計算機、PAL300A輕型無人機機載相控陣衛(wèi)星通信終端、耐高溫聚酰亞胺材料(YS15)技術、“文鰩”eVTOL等重磅產(chǎn)品將集中亮相。這些代表青羊新質生產(chǎn)力的高科技產(chǎn)品，既有彰顯國家實力的“國之重器”，又不乏冉冉升起的“業(yè)界新秀”，充分彰顯“青羊智造”的實力與魅力。

　　政府誠意滿滿，企業(yè)期待已久。成都中遠創(chuàng)視科技有限公司將研發(fā)團隊集體帶到了航展，讓團隊認識更多行業(yè)精英；四川巽飛航空工程技術有限公司提前兩個月就緊鑼密鼓開展測試，力求呈現(xiàn)出“文鰩”eVTOL最好的發(fā)布效果，讓世界認識“青羊研”“青羊造”；成都凱迪飛研科技有限責任公司把“拳頭產(chǎn)品”——最新一代的航空總線通信子卡帶到航展，在展示產(chǎn)品的同時樹立形象、謀求發(fā)展……

　　中國航展，青羊準備充分、企業(yè)蓄勢待發(fā)�！跋嘈旁诤秸股�，我們一定能夠結交新朋友、獲得新訂單�！笔状螀⒓雍秸沟某啥贾敲鬟_電子股份有限公司副總經(jīng)理萬崇剛滿懷期待地說。

　　一個產(chǎn)業(yè) 航空正加速集聚成勢加速騰飛

　　站在青羊航空智能集成創(chuàng)新園，耳畔不時傳來飛機起飛時的轟鳴聲。大名鼎鼎的132廠，距離園區(qū)直線距離不到百米。

　　航空智能集成創(chuàng)新園，顧名思義，這里主要發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)。在寸土寸金的主城區(qū)，青羊區(qū)大手筆規(guī)劃了占地4800畝的航空智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)。自2022年以來，在繞城高速以內，青羊逐步逆向調增工業(yè)用地942畝，出讓工業(yè)土地近600畝，滿足航空企業(yè)發(fā)展用地需求。

　　發(fā)展航空主導產(chǎn)業(yè)，青羊優(yōu)勢何在？前面提到的132廠，便是其中之一。時光回溯到1958年，132廠在黃田壩(現(xiàn)青羊區(qū)黃田壩街道)建廠，開啟了與青羊共生共榮的發(fā)展篇章，青羊從此有了航空基因。

　　此后60多年來，這里逐步形成了以132廠、611所、161、成飛民機等為鎮(zhèn)園之寶，愛科特、智明達等航空產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)集群化發(fā)展模式，青羊區(qū)逐漸成為全市航空產(chǎn)業(yè)核心區(qū)、國內重要的航空整機產(chǎn)業(yè)基地、國際民機大部件研制生產(chǎn)基地。有業(yè)內人士認為，青羊區(qū)同時擁有主機所、主機廠，同時具備自主研發(fā)、生產(chǎn)交付能力的優(yōu)勢，在全國范圍內并不多見。

　　航空鏈主企業(yè)的吸引力不言而喻。與行業(yè)龍頭做鄰居，這樣的獨特優(yōu)勢，讓很多航空企業(yè)、科研機構無法拒絕。

　　上海交通大學空天未來技術研究中心，今年剛落戶到611·青羊飛行器設計創(chuàng)新協(xié)同中心。“我們就是圍繞611所做配套的�！痹撝行男录夹g部副部長李婷認為，在這里能夠面對面、高效便捷地直接跟鏈主企業(yè)溝通，跟進市場需求、追蹤前沿動態(tài)，先發(fā)優(yōu)勢明顯。

　　優(yōu)勢不止于此。諸多利好政策的疊加、重磅機構的落戶，讓青羊區(qū)發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的動能更充足、勢頭更強勁。

　　令人振奮的是，在《成都市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020~2025年)》中提出了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展“一核、一極、多點”的總體布局結構。而這其中的“一核”，指的正是青羊航空新城，青羊也因此按下了航空產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與產(chǎn)城融合發(fā)展的快進鍵。

　　一座新城 這里既是產(chǎn)業(yè)園也是宜居地

　　沿著光華大道或日月大道到一路向西，出西三環(huán)后，寬闊的道路兩旁，不時便會出現(xiàn)“人文青羊·航空新城”的logo及大字立牌。這片青羊的最西邊，已成為青羊區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主陣地、宜居宜業(yè)的現(xiàn)代新城。

　　一邊是高精尖產(chǎn)業(yè)，一邊是城市煙火氣；一邊是忙碌的車間，一邊是潮流演唱會；一邊是城市車流，一邊是潺潺流水……“航空新城”，到底是一個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，還是一座宜居城區(qū)？在青羊區(qū)，這不是非此即彼，而是產(chǎn)城融合的“既要也要”。

　　航空新城，首先是產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。圍繞“做強千億產(chǎn)值航空旗艦企業(yè)、培育千億產(chǎn)業(yè)生態(tài)、建設千萬平方米高品質載體、引育千家航空科技企業(yè)”這一建設目標，青羊區(qū)與611所、132廠、161等鏈主企業(yè)共同規(guī)劃航空國創(chuàng)中心產(chǎn)業(yè)園、航空智能制造產(chǎn)業(yè)園、智能傳感器產(chǎn)業(yè)園、智能無人產(chǎn)業(yè)園、611·青羊飛行器設計產(chǎn)業(yè)園5個航空特色園區(qū)，立足園區(qū)“主戰(zhàn)場”，筑牢發(fā)展“硬支撐”。2023年，青羊航空新城企業(yè)總營業(yè)收入1720.7億元；已集聚市場主體2.61萬家，其中航空重點配套企業(yè)181家、高新技術企業(yè)212家。

　　青羊很“古老”，從古蜀都邑的金沙遺址、“川西第一道觀”“西南第一叢林”的青羊宮，到“韶光妍媚，海棠如醉，桃花欲暖”的摩訶池、讓詩圣杜甫倍感愜意寫下“遲日江山麗，春風花草香”詩句的草堂，這里悠久的歷史文化可見一斑。

　　青羊很“現(xiàn)代”，有“成都的心臟”之稱的天府廣場坐落于此，“文明大觀，傳而有成”的國際非物質文化遺產(chǎn)博覽園游人如織，與青羊攜手相伴60余載的成飛正筑夢長空，近200家航空重點配套企業(yè)蒸蒸日上，處處高樓林立、川流不息的場景讓人感受一城繁華……

　　在青羊，古老與現(xiàn)代相映，歷史與未來交融。跨越千年已別開天地，青羊走向未來的腳步正在繼續(xù)。(完)