成都與歐洲之間即將再添一條定期直飛國際客運(yùn)航線。12月13日，記者從市口岸物流辦和相關(guān)航司獲悉，自明年3月26日起，成都將新開通直飛比利時(shí)首都布魯塞爾航線，屆時(shí)成都與布魯塞爾的時(shí)空距離將縮短至10個(gè)多小時(shí)的飛行里程，進(jìn)一步提升與歐洲之間交流往來、經(jīng)貿(mào)合作等便利化水平。另外，洛杉磯飛成都航線將從下月起取消技術(shù)經(jīng)停，恢復(fù)直飛后將減少2個(gè)多小時(shí)飛行時(shí)間。

　　客貨雙翼直飛

　　成都直達(dá)歐洲再添新捷徑

　　據(jù)了解，成都直飛布魯塞爾航線由國航執(zhí)飛。國航將在明年3月下旬連續(xù)開通兩條從國內(nèi)城市直飛布魯塞爾航線，一條是3月24日起開通北京首都直飛布魯塞爾往返航線，另一條就是3月26日起開通成都天府直飛布魯塞爾往返航線。

　　其中，成都天府直飛布魯塞爾航線為每周三班，采用空客A330-300機(jī)型客機(jī)分別于每周二、四、七執(zhí)飛。去程航班號CA463，計(jì)劃于02:30從成都天府國際機(jī)場起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間06:20抵達(dá)布魯塞爾機(jī)場，計(jì)劃空中飛行時(shí)間10小時(shí)50分鐘；返程航班號CA464，計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12:30從布魯塞爾機(jī)場起飛，次日05：55回到成都天府國際機(jī)場，計(jì)劃空中飛行時(shí)間10小時(shí)25分鐘。

　　布魯塞爾為比利時(shí)的首都和最大城市，也是歐盟的主要行政機(jī)構(gòu)所在地。在歐盟的四個(gè)主要機(jī)構(gòu)中，歐洲理事會、歐盟委員會和歐盟理事會均設(shè)在布魯塞爾，另一個(gè)機(jī)構(gòu)歐洲議會在布魯塞爾也有分處。因此，布魯塞爾有“歐洲首都”之美譽(yù)。

　　據(jù)記者查詢，近期，國內(nèi)航司新開多條直飛布魯塞爾航線。開通直飛航線前，從成都出發(fā)前往布魯塞爾，需要在第三個(gè)城市中轉(zhuǎn)，最快的出行方案也要花18個(gè)多小時(shí)。直飛航線開通后，從成都出發(fā)只需要不到11個(gè)小時(shí)就可以直達(dá)，較中轉(zhuǎn)時(shí)間節(jié)省大約8個(gè)小時(shí)，出行更加高效、便利。

　　目前，成都開通直飛歐洲航線已超過10條，是我國中西部地區(qū)通達(dá)歐洲最為便捷的城市。成都直飛布魯塞爾航線開通，將進(jìn)一步完善連接歐洲的航線網(wǎng)絡(luò)，提升通往歐洲的便利化水平。據(jù)悉，該航線航班機(jī)票已上線開售，預(yù)訂首航航班含稅最低票價(jià)約為2800元。

　　值得一提的是，此前成都已開通直飛布魯塞爾的全貨機(jī)航線，如今再次開通直飛客運(yùn)航線，將形成客貨并舉直飛連通比利時(shí)的空中橋梁，為客流、貨流高效而便利流通打通新捷徑，有利于促進(jìn)四川與歐洲之間的人文交流、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等，形成更加密切的聯(lián)系。

　　取消技術(shù)經(jīng)停

　　從洛杉磯飛成都變快2個(gè)多小時(shí)

　　今年以來，成都持續(xù)加大國際航線拓展力度，新開、恢復(fù)和加密多條國際航線，為國際交流交往、深化經(jīng)貿(mào)合作、全球產(chǎn)業(yè)協(xié)同等提供有力支撐。截至目前，成都的82條國際及地區(qū)定期直飛客貨運(yùn)航線已連通全球五大洲。

　　除了國際航線拓展，優(yōu)化國際航線運(yùn)營也將為國際出行帶來全新體驗(yàn)。記者從川航了解到，從下月2日起，美國洛杉磯飛成都航線將優(yōu)化調(diào)整線路，取消在杭州技術(shù)經(jīng)停，變?yōu)椤包c(diǎn)對點(diǎn)”的直飛，全程計(jì)劃時(shí)間將減少2個(gè)多小時(shí)。

　　據(jù)介紹，技術(shù)經(jīng)停是指飛機(jī)在執(zhí)行長途飛行任務(wù)時(shí)，為了進(jìn)行加油、技術(shù)檢查等非商業(yè)性操作而在中途降落的短暫停留。與允許旅客上下客的“經(jīng)�！焙汀爸修D(zhuǎn)”航班不同，乘坐技術(shù)經(jīng)停航班的旅客在經(jīng)停地通常不能下飛機(jī)。川航洛杉磯飛成都航班之所以需要技術(shù)經(jīng)停，是因?yàn)楹铰肥芗竟?jié)性西風(fēng)帶逆風(fēng)影響，在逆風(fēng)飛行下，速度下降、耗油更多，飛機(jī)需要在中途短暫停靠補(bǔ)充燃料。

　　據(jù)悉，返程航班線路優(yōu)化后，成都天府直飛洛杉磯航線往返航班執(zhí)飛機(jī)型仍為空客A350客機(jī)，航班班期繼續(xù)執(zhí)行每周三班，分別于每周二、五、七執(zhí)飛，去程航班計(jì)劃空中飛行時(shí)間為12小時(shí)30分鐘，返程全程計(jì)劃時(shí)間則由原來的18小時(shí)40分鐘縮短至16小時(shí)20分鐘，返程航班計(jì)劃起飛時(shí)間不變，抵達(dá)成都天府國際機(jī)場的時(shí)間則由8:10提前至5:50。

　　記者 楊富