中新網(wǎng)四川新聞12月19日電 (楊勇)12月19日，綿陽市政府新聞辦舉行“決勝‘十四五’ 奮進新征程”系列主題新聞發(fā)布會第七場，市交通運輸局黨組成員、副局長楊放介紹該市“十四五”時期交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體情況�！笆奈濉币詠�，綿陽深入貫徹交通強國建設(shè)戰(zhàn)略，錨定西部陸海新通道重要樞紐建設(shè)目標，全力推進交通攻堅大會戰(zhàn)，累計完成交通投資超720億元，基本建成“鐵、公、空”一體的綜合交通運輸體系，為加快建成省域經(jīng)濟副中心筑牢交通支撐。
經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。楊放表示，“十四五”時期是綿陽綜合交通運輸發(fā)展史上投資規(guī)模最大、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效最顯著的五年，交通建設(shè)成效集中體現(xiàn)在五個方面。
投資規(guī)模再創(chuàng)新高，實現(xiàn)“年年超百億”。綿陽搶抓西部陸海新通道建設(shè)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等國省重大戰(zhàn)略機遇，全力以赴抓項目、促投資，年度交通投資均保持在百億元以上，累計完成投資超720億元，創(chuàng)歷史新高，交通投資帶動作用顯著。
高速網(wǎng)絡(luò)跨越式發(fā)展，達成“縣縣通高速”�！笆奈濉逼陂g，綿陽建成通車九綿高速、G5成綿擴容、綿蒼高速等6條(段)高速公路，通車總里程從426公里躍升至755公里，位居全省第2位，實現(xiàn)縣縣通高速的歷史性成就。其中，2022年、2023年新增通車里程連續(xù)兩年位居全省第一。以今年9月底全線通車的九綿高速為例，不僅壓縮了綿陽至九寨溝的時空距離，更拓展了沿線縣鄉(xiāng)發(fā)展空間，首月通行車輛超160萬輛次，交旅融合發(fā)展態(tài)勢強勁。
普通公路提質(zhì)增效，建成“全域四好路”。圍繞“暢通內(nèi)部微循環(huán)”要求，綿陽持續(xù)強化內(nèi)部路網(wǎng)互聯(lián)互通，累計建成清九路、S209三臺縣塔山至永新段等國省干線1000余公里，改擴建農(nóng)村公路5700余公里。數(shù)據(jù)顯示，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例由64%提升至95%，建制村通等級路比例由67%提升至100%，30戶及以上自然村組通硬化路比例由55%提升至88%。同時，綿陽成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范市，9個縣(市、區(qū))全部創(chuàng)建省級示范縣，為鄉(xiāng)村振興鋪就交通底色。
鐵空建設(shè)實現(xiàn)突破，綜合交通持續(xù)拓展。鐵路方面，川青鐵路綿陽段建成投運，綿遂資內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段開工建設(shè)；民航方面，南郊機場T2航站樓建成投用，年旅客吞吐量超300萬人次，開通首條全貨運包機航線，四川航空次樞紐地位不斷鞏固，同時新建德陽、射洪、九寨溝等異地候機廳，實現(xiàn)旅客出行“一鍵直達”。此外，北川永昌通用機場建成投用，為綿陽低空經(jīng)濟發(fā)展提供支撐。
技術(shù)轉(zhuǎn)型賦能升級，運輸服務(wù)效能提升。綿陽聚焦綠色轉(zhuǎn)型和智慧賦能，科技城新區(qū)自動駕駛項目入選交通運輸部第二批智能交通先導應用試點，成功申報西部唯一的“交通領(lǐng)域國家人工智能應用中試基地”。建成綿陽汽車客運總站智慧樞紐，投用2座公交樞紐站，投放新能源公交車1120余輛，開行“社區(qū)微循環(huán)巴士”“i學巴士”等定制專線，相關(guān)做法獲部委表揚。在物流體系建設(shè)上，完善縣鄉(xiāng)村三級物流體系，改(擴)建縣級物流倉配中心3個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站68個，建成村級物流站點1502個，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)全覆蓋、村級覆蓋率達96%，助力群眾便捷出行和物流降本增效。
楊放表示，回望“十四五”，綿陽交通運輸發(fā)展碩果累累，交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力顯著提升。展望“十五五”，綿陽將以戰(zhàn)略布局為綱要、以時代發(fā)展為引領(lǐng)、以群眾需求為導向，奮力推進基礎(chǔ)設(shè)施攻堅行動，加快建設(shè)立體化交通網(wǎng)絡(luò)，為加快建成省域經(jīng)濟副中心提供更有力的交通支撐。(完)
