久馬高速剛坤瑪特大橋施工現(xiàn)場。　蜀道集團(tuán)供圖

　　中新網(wǎng)成都3月17日電 (記者 王鵬)記者17日從蜀道集團(tuán)獲悉，久馬高速迎來重大建設(shè)進(jìn)展，阿壩首通段50公里控制性工程——剛坤瑪特大橋梁板架設(shè)完畢，實(shí)現(xiàn)大橋全幅貫通。今年年底前，位于四川青海兩省交界處的阿壩縣將首通高速。

　　久馬高速聯(lián)絡(luò)國家高速公路網(wǎng)大西南和大西北，連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、阿壩州和青海省，是輻射帶動涉藏地區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)大動脈、鄉(xiāng)村振興的民生大通道以及促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)的大走廊。該項(xiàng)目全長219公里，平均海拔在3300米以上，橋隧比42%，總投資302億元，交通運(yùn)輸部批復(fù)工期5年。

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　　久馬高速川青界至阿壩縣城50公里屬于首通段。其中，剛坤瑪特大橋?qū)儆诎�壩�?0公里最長的大橋，全長1623米。截至目前，阿壩段50公里完成橋梁樁基100%、墩柱97%、蓋梁87%、路基工程94%、涵洞工程96%、預(yù)制梁板2721片、架設(shè)梁板2549片。

　　久馬高速是四川首條高海拔高原高速公路、四川首條高原生態(tài)文明示范高速公路和四川首條西北方向高速公路出川大通道。

　　截至目前，久馬高速自開工累計(jì)完成投資121億元，占總投資的40%。計(jì)劃2023年實(shí)現(xiàn)龍日壩互通(紅原機(jī)場)至王家寨互通83公里建成通車，力爭2024年全線建成通車。屆時，從成都繞城高速出發(fā)，5個半小時就可到達(dá)川青省界。(完)