中新網(wǎng)四川新聞12月21日電 （鄭中心）12月21日，隨著一列滿載貨物的列車緩緩駛出達州東部經(jīng)開區(qū)麻柳鎮(zhèn)站，標(biāo)志著達州東部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)專用線鐵路開通運營。
建成投運的專用線鐵路。中鐵十四局電氣化公司供圖
據(jù)了解，作為四川省重點項目，達州東部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鐵路專用線工程，是達鋼搬遷升級項目的關(guān)鍵貨運動脈。該鐵路專線建成投運后，近期到發(fā)運量為840萬噸，遠(yuǎn)期預(yù)計達到1400萬噸，將打通達州鋼鐵產(chǎn)業(yè)鐵路運輸“最后一公里”，極大提升達鋼運輸能力�！懊鎸扔芯�極為復(fù)雜的施工環(huán)境，施工項目團隊積極創(chuàng)新施工模式，特別是在“天窗”施工中，采用了“7+0”模式，充分利用有限天窗點時間，安全周密完成施工任務(wù)�！敝需F十四局電氣化公司項目負(fù)責(zé)人譚衛(wèi)星稱。
為對接觸網(wǎng)承導(dǎo)線進行精準(zhǔn)定位，項目施工中引入了高精度激光測量儀，將安裝誤差嚴(yán)格控制在毫米級。同時使用了國內(nèi)先進的張力控制放線車，不僅減少了人工操作誤差，還大幅提升了架線效率與質(zhì)量，讓架線速度較傳統(tǒng)方式提高了30%，有效保障了接觸網(wǎng)的穩(wěn)定性與安全性。
達州鋼鐵搬遷升級項目系四川省100個重大產(chǎn)業(yè)項目，備受矚目。“新達鋼”將依托新建成的鐵路專用線，高效轉(zhuǎn)運四川省內(nèi)優(yōu)質(zhì)釩鈦磁鐵礦資源。（完）
