封面新聞記者 歐陽宏宇
3月1日，四川省數(shù)據(jù)賦能城市治理和產(chǎn)業(yè)升級峰會在成都召開，會上，智慧蓉城“城市運行云”、內(nèi)江“甜城大腦”、達州城市大腦、蜀道集團“成宜數(shù)字高速”等數(shù)字化創(chuàng)新標桿首次集體對外公開。四川省大數(shù)據(jù)中心主任顧紅松現(xiàn)場表示，目前四川已在政務、交通、工業(yè)、文旅等領域同企業(yè)展開合作，以數(shù)字技術扎根實體經(jīng)濟，推進數(shù)字化創(chuàng)新浪潮。“未來，四川愿與企業(yè)一道共享數(shù)字化發(fā)展機遇，共擔數(shù)據(jù)賦能重大責任，共創(chuàng)美好數(shù)字四川�！�
當前，世界主要國家和地區(qū)普遍將數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展作為構(gòu)筑國家競爭新優(yōu)勢的戰(zhàn)略制高點。作為數(shù)據(jù)資源大省，四川的數(shù)字經(jīng)濟應用場景豐富，數(shù)字化發(fā)展產(chǎn)業(yè)支撐良好，數(shù)字生態(tài)完整，去年全省數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值超4300億元，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。
以智慧交通為例，蜀道集團攜手阿里云打造國內(nèi)第一條全天候通行的“成宜數(shù)字高速”已于2020年底正式通車。據(jù)蜀道集團四川數(shù)字未來交通工程院工程技術中心主任李偉介紹，在這條全長約157公里高速公路上，依賴軟硬件部署和算法優(yōu)化，實現(xiàn)了全路段無間隙監(jiān)測，不僅可對人、車、環(huán)境實現(xiàn)全量精準感知，還能對交通異常事件進行識別和智能決策。數(shù)據(jù)顯示，在啟用該能力后，成宜高速交通事故數(shù)量同比下降6成，零事故天數(shù)從每周0.5天提升到1.8天。
圍繞產(chǎn)業(yè)升級領域，攀鋼也基于人工智能打造出了“攀鋼大腦”，對煉鋼全流程進行AI優(yōu)化。攀鋼集團成都蓉通微鏈科技有限公司副總經(jīng)理陳水全高速記者，啟用“攀鋼大腦”后，噸鋼生產(chǎn)節(jié)約一公斤原料，每年節(jié)省生產(chǎn)成本1700萬元。
不過，以分析型AI賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)并不是數(shù)字化升級的終點。隨著智能對話大模型chatGPT在全球引發(fā)關注，生成式AI將在不遠的將來進入政務、工業(yè)、交通等場景，賦能千行百業(yè)。
“現(xiàn)在的大模型主要是在C端落地，當云服務深入到各垂直行業(yè)中后，行業(yè)也會看到在行業(yè)落地大模型的可能性�！卑⒗镌浦悄芨笨偛迷鹩铑A測，由于行業(yè)參數(shù)規(guī)模沒有通用大模型那么大，所以不一定能像ChatGPT一樣支持開放式提問，而只是面向?qū)I(yè)行業(yè)，與實際業(yè)務場景關聯(lián)。比如，在電力、煉鋼、醫(yī)療等場景中，云服務商可以研究怎樣將行業(yè)知識模型應用到具體的任務當中，讓產(chǎn)業(yè)智能化程度越來越高。
