11月24日，采用“輪軌+齒軌”雙制式牽引模式的中國(guó)首列齒軌列車(chē)（電客車(chē)）在四川省資陽(yáng)市成功下線(xiàn)，這是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新制式車(chē)輛，填補(bǔ)了中國(guó)在齒軌列車(chē)領(lǐng)域的空白。圖為齒軌列車(chē)在試驗(yàn)線(xiàn)上運(yùn)行。 中新社記者 劉忠俊 攝

11月24日，采用“輪軌+齒軌”雙制式牽引模式的中國(guó)首列齒軌列車(chē)（電客車(chē)）在四川省資陽(yáng)市成功下線(xiàn)，這是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新制式車(chē)輛，填補(bǔ)了中國(guó)在齒軌列車(chē)領(lǐng)域的空白。圖為齒軌列車(chē)在試驗(yàn)線(xiàn)上運(yùn)行。 中新社記者 劉忠俊 攝

11月24日，采用“輪軌+齒軌”雙制式牽引模式的中國(guó)首列齒軌列車(chē)（電客車(chē)）在四川省資陽(yáng)市成功下線(xiàn)，這是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新制式車(chē)輛，填補(bǔ)了中國(guó)在齒軌列車(chē)領(lǐng)域的空白。圖為齒軌列車(chē)在試驗(yàn)線(xiàn)上運(yùn)行。 中新社記者 劉忠俊 攝

11月24日，采用“輪軌+齒軌”雙制式牽引模式的中國(guó)首列齒軌列車(chē)（電客車(chē)）在四川省資陽(yáng)市成功下線(xiàn)，這是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新制式車(chē)輛，填補(bǔ)了中國(guó)在齒軌列車(chē)領(lǐng)域的空白。圖為齒軌列車(chē)在試驗(yàn)線(xiàn)上運(yùn)行。 中新社記者 劉忠俊 攝