中新社成都6月28日電 (記者 王鵬)28日下午，伴隨著響亮的汽笛聲，幾輛滿載燈串、充電插頭等貨物的集裝箱卡車(chē)從四川天府新區(qū)緩緩啟動(dòng)，標(biāo)志著四川至歐洲(成都—布達(dá)佩斯)TIR跨境公路貨運(yùn)線路正式開(kāi)通。

　　《TIR公約》作為國(guó)際海關(guān)過(guò)境運(yùn)輸便利化公約，以“手續(xù)一致、廣泛認(rèn)可、稅費(fèi)保障、簡(jiǎn)便快捷”的主要特點(diǎn)，為國(guó)際運(yùn)輸貨物及車(chē)輛提供統(tǒng)一、便捷、高效的海關(guān)過(guò)境通關(guān)手續(xù)，為過(guò)境國(guó)提供有效的稅費(fèi)擔(dān)保。目前全球有77個(gè)《TIR公約》締約國(guó)，其中大多數(shù)位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線重要地區(qū)，覆蓋中亞及歐洲大部分國(guó)家。中國(guó)于2016年7月5日正式加入《TIR公約》。

　　此次從成都出發(fā)的TIR跨境公路貨物運(yùn)輸集裝箱卡車(chē)，將由新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克，到達(dá)匈牙利首都布達(dá)佩斯清關(guān)，隨后經(jīng)捷克、奧地利，最終在德國(guó)卸貨，全程約9200公里，涉及10個(gè)國(guó)家(7個(gè)TIR運(yùn)輸國(guó)家)，預(yù)計(jì)12天抵達(dá)最終目的地。

　　據(jù)了解，與空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路等運(yùn)輸模式相比，TIR跨境公路貨運(yùn)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施依賴(lài)較小，具有機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便等特點(diǎn)，尤其適合電子零部件等貨品單價(jià)高、時(shí)效要求高的貨運(yùn)需求。TIR運(yùn)輸使企業(yè)在內(nèi)陸辦理海關(guān)相關(guān)手續(xù)后，TIR運(yùn)輸車(chē)輛憑一張單據(jù)(TIR單證)就可在同樣實(shí)施TIR公約的國(guó)家間通行。

　　四川省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)宋薇平介紹，在TIR跨境公路運(yùn)輸中，中途不需要繼續(xù)裝載貨物和換裝的TIR業(yè)務(wù)，途經(jīng)國(guó)海關(guān)一般不開(kāi)箱查驗(yàn)，可有效縮短在邊境口岸的等待時(shí)間。據(jù)測(cè)算，與非TIR跨境公路貨運(yùn)相比，TIR運(yùn)輸最高可節(jié)省58%的運(yùn)輸時(shí)間和38%的運(yùn)輸成本。

　　此次四川首條TIR跨境公路貨運(yùn)線路的開(kāi)通，將進(jìn)一步暢通四川對(duì)外貿(mào)易通道，打通四川至歐洲除航空、鐵路、海運(yùn)以外的第四物流通道，與中歐班列實(shí)現(xiàn)有效互補(bǔ)和資源共享，實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流通道多樣化發(fā)展，形成鐵公水航“四位一體”國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈體系。(完)