中新社成都7月19日電 題：成都打造中歐班列集結(jié)中心：練好產(chǎn)業(yè)“內(nèi)功” 建內(nèi)陸開放高地
作者 單鵬 張浪 陳靜
在成都青白江區(qū)，新開張的“中亞五國館”仿佛將人置于千里之外的中亞集市：前廳兩側(cè)立著高矮不一的白色突厥石人，兩尊相背而立的金色山羊塑像正對大門、格外顯眼，窗戶上貼著黃藍相間的六邊形窗花。貨架上，來自哈薩克斯坦等中亞國家的商品琳瑯滿目，上門選購的顧客絡(luò)繹不絕�！伴_館不到一個月，烏茲別克斯坦的蜂蜜最受歡迎。”該館負責人王健說。
王健的另一個身份，是中亞互聯(lián)(成都)商務服務有限公司總經(jīng)理。去年以來，成都打造中歐班列樞紐節(jié)點城市，開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，吸引了這家總部位于新疆烏魯木齊的公司的關(guān)注。“成都是中國西南的中心城市和交通樞紐，‘中亞五國館’是我們在這里打造的中亞商品展示平臺，希望在成都把國際貿(mào)易做大做強�！蓖踅”硎尽�
中歐班列近年來實現(xiàn)快速發(fā)展，截至今年7月上旬已覆蓋歐洲23個國家168個城市，累計開行突破4萬列。今年上半年，中歐班列累計開行7377列、發(fā)送70.7萬標箱，同比分別增長43%、52%。
借助中歐班列，地處內(nèi)陸的成都逐漸成為中國西南地區(qū)對外開放高地。目前成都開行的國際班列連接境外63個城市，今年上半年，成都貨物貿(mào)易進出口總值3679.5億元(人民幣，下同)，同比增長14.9%；中歐班列與西部陸海新通道所及的歐盟、東盟分別是成都第二、第三大貿(mào)易伙伴，進出口值分別為754.2億元、735.8億元。隨著中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)推進，成都對外開放水平將進一步提高。
青白江區(qū)成都國際鐵路港中心站向西約3公里，占地200畝的成都國際鐵路港多式聯(lián)運項目正緊張收尾，預計今年11月投用。該項目是成都市政府與中國遠洋海運集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的成果，也是這家國際海運巨頭將目光投向內(nèi)陸與鐵路后，在中國西南布局的首個“真金白銀”的項目，“成都打造中歐班列集結(jié)中心，需要成熟完備的物流體系。”成都中遠海運陸港多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理張旭表示，該項目緊鄰青白江區(qū)大彎貨站，將提供中歐班列和西部陸海新通道的去程、回程集裝箱集結(jié)，換箱，拆箱后配送等服務。
與此同時，青白江區(qū)適鐵適歐產(chǎn)業(yè)正在崛起，為成都打造中歐班列集結(jié)中心構(gòu)建產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。“我們公司2019年底入駐青白江，目前主要生產(chǎn)32英寸、43英寸、50英寸和55英寸彩電，同時產(chǎn)品類型逐漸向平板電腦等電子產(chǎn)品延伸�！背啥伎导央娮佑邢薰靖笨偨�(jīng)理王海介紹稱，中歐班列為機電類制造企業(yè)發(fā)展提供了良好機遇。“今年下半年計劃出口200多柜，出口額預計突破1億元。從2022年起，公司預計每年出口1000柜以上，海外部分年均產(chǎn)值約在5億元左右�！�
“成都中歐班列最初每年只開行40多列，如今每年2000列以上，許多本地中小企業(yè)利用這條國際通道開拓海外市場�！背啥紘H鐵路港投資發(fā)展(集團)有限公司運營總監(jiān)鄭雙莉說，從前高昂的運輸成本、復雜的中間環(huán)節(jié)是橫在成都等內(nèi)陸城市制造企業(yè)與外貿(mào)出口間的一堵高墻，“現(xiàn)在有了便捷的運貿(mào)一體班列，本地的服裝、鞋帽、水果、蔬菜、花木等產(chǎn)品源源不斷出口至國外，中小微企業(yè)順利實現(xiàn)‘走出去’。”
鄭雙莉表示，為助力成都中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，作為成都中歐班列運營方，公司將繼續(xù)提高中歐班列運輸服務與運營質(zhì)量，充分發(fā)揮時效性、經(jīng)濟性優(yōu)勢，還將依托中歐班列搭建外貿(mào)綜合服務平臺，“中歐班列是全球供應鏈服務體系的重要一環(huán)，我們對發(fā)展前景充滿信心�！�(完)
