中新網(wǎng)四川新聞4月9日電(劉忠俊 侯曉璐 呂玉嬌)中鐵八局二公司9日透露，由該公司承擔(dān)施工的集通鐵路電氣化改造工程蒙根塔拉站進(jìn)入長軌換鋪施工階段，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

　　據(jù)了解，蒙根塔拉站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市克什克騰旗經(jīng)棚鎮(zhèn)境內(nèi)，每年9月至次年3月左右，日平均氣溫在零下20℃-30℃之間，且風(fēng)沙、大雪等天氣頻發(fā)。

　　進(jìn)入4月以來，氣候轉(zhuǎn)暖，為長軌自然放散提供了有利條件。“蒙根塔拉站是集通鐵路首個(gè)電氣化改造車站，為確保既有線路正常運(yùn)營，提高蒙根塔拉至塞音呼都格區(qū)間單線運(yùn)輸能力，2020年11月30日，在站改施工中我們鋪設(shè)了25米鋼軌，率先開通了蒙根塔拉站”。中鐵八局二公司集通鐵路項(xiàng)目經(jīng)理逯志遠(yuǎn)稱，此次長軌換鋪線路為好魯庫至馬架子區(qū)間(含蒙根塔拉站)，全長5.4公里，采用換鋪法施工，用500米長鋼軌替換之前鋪設(shè)的25米鋼軌。長軌換鋪完成后，蒙根塔拉站將與相鄰區(qū)間形成區(qū)間無縫線路，是全線電氣化改造施工關(guān)鍵一步。

　　逯志遠(yuǎn)表示，針對鋪軌精度要求高的難題，現(xiàn)場配置鋪軌經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師，并配備專職安全工程師、防護(hù)員監(jiān)控，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)儲備，預(yù)計(jì)于4月底完成全部長軌換鋪。

　　據(jù)悉，集通鐵路是國家“十三五”發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目，西起集(寧)至二(連浩特)鐵路的賁紅站，東接通(遼)至霍(林河)鐵路的通遼北站，途經(jīng)內(nèi)蒙古4個(gè)盟市、13個(gè)旗縣，是連接我國東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線，也是“蒙煤東運(yùn)”的重要能源通道。(完)