綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。楊尚威 攝
綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。楊尚威 攝
綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。楊尚威 攝
綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。楊尚威 攝
綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。楊尚威 攝
5月8日，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段繼續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標志著進入工程驗收關鍵階段。而此次開進瀘州站的和諧號列車為聯(lián)調(diào)聯(lián)試“檢測員”，同時該車也是第一輛開進瀘州的和諧號動車組。
據(jù)悉，高速綜合檢測列車聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高速鐵路開通運營前的技術(shù)準備。高速鐵路由多個系統(tǒng)組成，包括供變電、接觸網(wǎng)、動車組、通信、信號等子系統(tǒng)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是采用高速綜合檢測列車和相關檢測設備，在線路上以不同速度等級進行往返運行，對各系統(tǒng)狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行反復檢測、調(diào)試、驗證，使各子系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)完整、合理，使高速鐵路整體系統(tǒng)功能達到最優(yōu)。
