中新網(wǎng)四川新聞7月1日電 (黎濤)7月1日凌晨，隨著主跨22號節(jié)段最后一方混凝土成功入模，由中鐵大橋局承建的南充市將軍路嘉陵江大橋主橋迎來順利合龍。此次合龍也標(biāo)志著將軍路嘉陵江大橋施工進(jìn)入全面沖刺階段。

　　據(jù)了解，將軍路嘉陵江大橋主橋為(82+150+82)m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，所屬工程是全市“100件大事”之一，省、市重點城建項目，為南充市一環(huán)內(nèi)“五橫五縱”骨架路網(wǎng)第二橫。根據(jù)《南充市城市綜合交通規(guī)劃》，西起雙女石路，東至江東大道。建成后將直接輻射帶動江東及城北片區(qū)的交通發(fā)展，同時也將成為南大梁高速進(jìn)入南充市中心城區(qū)快速交通骨干，對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和城市骨干道路網(wǎng)形成有著非常重要的意義。

　　據(jù)介紹，該項目概算總投資約10億元，主線全長1.7公里，匝道橋梁4座全長約1.5公里。雙向6車道，設(shè)有非機動車道及人行道。項目采用PPP模式實施，項目公司為順同公司，大橋由中鐵二院設(shè)計，重慶外建和中鐵大橋局聯(lián)合施工。

　　自開年以來，將軍路嘉陵江大橋建設(shè)項目指揮部搶抓“好春光”，立下“愚公志”，上好“助推器”，開足馬力加快工程建設(shè)，以時不我待之勢攜舍我其誰之志“犇”向主橋合龍這一節(jié)點目標(biāo)，迎來此次“滿堂彩”，為實現(xiàn)大橋早日通車奠定了夯實的基礎(chǔ)。

　　“自2018年7月進(jìn)場以來，我們克服了2020年新冠肺炎疫情、洪水等影響，建設(shè)工期異常緊張，終于實現(xiàn)主橋合龍，下一步將在抓安全，保質(zhì)量的前提下，推動項目進(jìn)度，力爭遞交一份滿意的答卷�！痹擁椖恐笓]部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊敏說。

　　“為確保大橋合龍施工安全、質(zhì)量可控、各項工作有序進(jìn)行，我們項目部成立了專項安全檢查小組，由項目總工帶隊，對每一次掛籃走行，懸澆施工進(jìn)行仔細(xì)的結(jié)構(gòu)安全檢查，每一次混凝土澆筑前嚴(yán)格實行‘班組自檢、現(xiàn)場技術(shù)人員復(fù)檢、項目部聯(lián)合終檢’的檢查制度，對安全質(zhì)量層層把關(guān)，不留任何隱患死角�！敝需F大橋局集團有限公司南充將軍路嘉陵江大橋項目經(jīng)理張雄說，為避免溫度變化過大對橋梁主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的次應(yīng)力，項目部通過對氣溫變化的監(jiān)測，選定在深夜氣溫最低、溫差較小的時間段進(jìn)行混凝土澆筑，確保各項控制指標(biāo)符合規(guī)范要求。經(jīng)過充分的前期準(zhǔn)備和現(xiàn)場的嚴(yán)格把控，主橋于今天凌晨3點30分順利完成合龍。(完)