中新網四川新聞9月30日電 (黎濤)道路做“CT”？9月30日上午，在南充市順慶區(qū)西河中路，一輛面包車后拖著4個方形的“盒子”，在馬路上緩緩前進……原來，這是該區(qū)首次使用雷達對城區(qū)路下病害情況進行大范圍檢測。

　　“這是我們專門從外地請來的道路病害綜合檢測車，它能提前發(fā)現路下病害，說白了就是給道路做‘CT’�！表槕c區(qū)綜合行政執(zhí)法局市政所工作人員解釋道。

　　“車后這4個盒子里，有探地雷達的接收、發(fā)射天線�！奔夹g人員介紹，發(fā)射天線向地下發(fā)射高頻電磁波，接收天線接收折射回來的電磁波。4個盒子大小不同，分別發(fā)出200兆赫、40兆赫的電磁波，最深可探測地下5米的情況。電磁波遇到不同介質，其傳播速度、電導率等都會有差別，根據接收回來的電磁波的波形、振幅強度等，就可推測出地下介質大致情況。

　　“如果地下介質均勻，都是混凝土，那么電磁波變化不大。如果突然碰上地下水、坑洞等，電磁波就會呈現明顯不規(guī)則的波動�！痹摷夹g人員說，他們將對對檢測出異常波動的位置進行標記，之后再人工檢測核實。

　　隨著檢測車緩慢行駛，車內的高清電子顯示屏同步顯示高清攝像頭拍攝的路面狀況，以及發(fā)送到地下的電磁波經折射后回傳的圖形與數據。這些數據經過專業(yè)處理，就能在電腦上直觀顯示出路面結構。

　　順慶屬于南充中心主城，老城區(qū)占比較大，受地形影響，路面老化沉降、地下管道滲漏等情況存在，容易出現安全隱患。

　　該區(qū)綜合行政執(zhí)法局市政所有關負責人介紹，地下深處出現空洞、脫空，光靠肉眼難以察覺。雷達檢測與傳統人工鉆孔取芯檢測路面厚度的方法相比，具有覆蓋率高、破損少、檢測速度快、不用封路、檢測結果精確等優(yōu)點。本次檢測涉及涪江路、文化路、模范街、果城路、人民北路、人民中路、人民南路等共計10多個路段，檢測公里近30公里，整個檢測工作預計將持續(xù)到10月底。

　　“本次檢測得到的數據，我們將仔細核查確認，并對發(fā)現的問題制定相關解決方案，及時跟進維修，消除隱患�！痹撠撠熑吮硎尽�(完)