中新網(wǎng)四川新聞12月9日電 (記者 劉忠俊)成都軌道集團(tuán)9日透露,成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站已封頂,這是該線首座封頂?shù)能囌荆@標(biāo)志著10號線三期工程建設(shè)進(jìn)入新階段。
據(jù)了解,軌道交通10號線三期工程為10號線一、二期工程的北延線,北起人民公園站,終點(diǎn)接入已建成運(yùn)營的10號線一期太平園站,共設(shè)車站5座、區(qū)間隧道6段,均為地下線。線路建成后,將作為成都市核心區(qū)向西南輻射的半徑狀快線,是銜接成都市中心城區(qū)和雙流國際機(jī)場的重要紐帶,將進(jìn)一步提升沿線居民公共交通出行便捷度。
軌道交通10號線三期紅牌樓站與既有地鐵3號線實(shí)現(xiàn)換乘,為減少對既有線的影響,成都軌道集團(tuán)結(jié)合地鐵3號線紅牌樓站平行運(yùn)營實(shí)際,科學(xué)編制專項(xiàng)施工方案,深入開展專家評審論證,合理優(yōu)化施工組織,動態(tài)配置施工資源,有效降低工程施工對既有地鐵線路運(yùn)營影響。
施工過程中,成都軌道集團(tuán)積極打造綠色標(biāo)桿施工工地,從濕法作業(yè)、封閉施工、智慧監(jiān)管等方面,不斷提升現(xiàn)場文明施工水平,持續(xù)規(guī)范加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作,有效降低工程施工對城市環(huán)境的影響。
此外,成都在建的19號線二期工程龍溫1#風(fēng)井~龍港站盾構(gòu)區(qū)間已貫通,正在進(jìn)行車站土建、區(qū)間盾構(gòu)、軌道鋪設(shè)施工,其中10座車站已封頂。17號線二期工程盾構(gòu)施工已進(jìn)入主城區(qū)建筑密集、交通繁忙、人口稠密區(qū)域,已有4座車站封頂。18號線三期正在進(jìn)行車站土建及區(qū)間盾構(gòu)施工,其中1座車站已封頂。30號線一期正在進(jìn)行車站土建及區(qū)間盾構(gòu)施工。8號線二期正在進(jìn)行車站土建、區(qū)間盾構(gòu)施工。27號線一期正在進(jìn)行車站土建及區(qū)間盾構(gòu)施工,其中4座車站已封頂。
13號線一期正在進(jìn)行車站土建及區(qū)間盾構(gòu)施工,其中5座車站已封頂。
目前,軌道交通資陽線正在進(jìn)行車站土建及區(qū)間盾構(gòu)施工,其中1座車站已封頂。(完)