中新網(wǎng)四川新聞7月6日電 (記者 劉忠俊)成都軌道集團(tuán)7月6日透露，成都地鐵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研究設(shè)計(jì)的一款牽引冷卻單元啟動裝置，獲國家專利產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利證書。

　　據(jù)了解，牽引冷卻單元啟動裝置集成了供電及控制模塊，可利用庫用供電對牽引水冷單元進(jìn)行供電并控制其工作狀態(tài)。有軌電車蓉2號線電客車牽引電機(jī)冷卻方式為水冷，配置兩個(gè)牽引冷卻單元，在日常檢修工作中，進(jìn)行壓力損失測試來確保液壓管路壓力正常，可確保運(yùn)作有序有效。經(jīng)電客車檢修驗(yàn)證，采用該工裝進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可減少作業(yè)人員1人，作業(yè)時(shí)間縮短約35%，大大提升檢修車輛效率。同時(shí)，采用該工裝無需啟動750V高壓供電，降低了作業(yè)人員登頂作業(yè)高壓觸電風(fēng)險(xiǎn)。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有從業(yè)15年的專業(yè)“老手”，有蓉2號線車輛專業(yè)“中堅(jiān)技術(shù)骨干”，同時(shí)還匯聚了車輛、供電、弱電、機(jī)電維保專業(yè)技術(shù)力量。該團(tuán)隊(duì)致力于著眼日常檢修的重點(diǎn)難點(diǎn)，善于發(fā)現(xiàn)提升檢修效率、改進(jìn)檢修工藝的關(guān)鍵點(diǎn)，通過“以老帶新，合力攻堅(jiān)”的方式攻克“牽引冷卻單元啟動裝置”項(xiàng)目研發(fā)。

　　此外，該團(tuán)隊(duì)還通過理論及實(shí)踐方式完成了“便攜式升降弓測試儀”“有軌電車電氣連掛功能試驗(yàn)設(shè)備”等5項(xiàng)課題，培養(yǎng)了一批高素質(zhì)維保檢修人才，為智慧維保注入了力量。

　　牽引冷卻單元啟動裝置提升了電客車檢修質(zhì)量，保障了蓉2號線電客車的高效運(yùn)營，給市民乘客出行提供更加便捷舒適的乘車體驗(yàn)，讓“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。(完)