中新網(wǎng)四川新聞7月6日電 (記者 劉忠俊)成都軌道集團7月6日透露,成都地鐵項目團隊研究設計的一款牽引冷卻單元啟動裝置,獲國家專利產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實用新型專利證書。
據(jù)了解,牽引冷卻單元啟動裝置集成了供電及控制模塊,可利用庫用供電對牽引水冷單元進行供電并控制其工作狀態(tài)。有軌電車蓉2號線電客車牽引電機冷卻方式為水冷,配置兩個牽引冷卻單元,在日常檢修工作中,進行壓力損失測試來確保液壓管路壓力正常,可確保運作有序有效。經(jīng)電客車檢修驗證,采用該工裝進行作業(yè)時,可減少作業(yè)人員1人,作業(yè)時間縮短約35%,大大提升檢修車輛效率。同時,采用該工裝無需啟動750V高壓供電,降低了作業(yè)人員登頂作業(yè)高壓觸電風險。
項目團隊有從業(yè)15年的專業(yè)“老手”,有蓉2號線車輛專業(yè)“中堅技術(shù)骨干”,同時還匯聚了車輛、供電、弱電、機電維保專業(yè)技術(shù)力量。該團隊致力于著眼日常檢修的重點難點,善于發(fā)現(xiàn)提升檢修效率、改進檢修工藝的關(guān)鍵點,通過“以老帶新,合力攻堅”的方式攻克“牽引冷卻單元啟動裝置”項目研發(fā)。
此外,該團隊還通過理論及實踐方式完成了“便攜式升降弓測試儀”“有軌電車電氣連掛功能試驗設備”等5項課題,培養(yǎng)了一批高素質(zhì)維保檢修人才,為智慧維保注入了力量。
牽引冷卻單元啟動裝置提升了電客車檢修質(zhì)量,保障了蓉2號線電客車的高效運營,給市民乘客出行提供更加便捷舒適的乘車體驗,讓“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。(完)