中新網(wǎng)四川新聞12月26日電 (江雪麗 吳娟)26日，隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，全長915公里的新成昆鐵路實現(xiàn)全線貫通運營。其中最后開通段峨眉至冕寧段位于四川盆地向川滇高原的過渡帶，是全線工程地質(zhì)條件最為復雜的一段，該段共設12座車站，中鐵八局主要負責沿線沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6座新建車站及2座越行站和1座改擴建站的建設任務。

　　自開工建設以來，中鐵八局項目團隊積極克服地形復雜、氣候多變、交通運輸不便、點多線長、作業(yè)面狹窄等諸多難題，保障了項目順利完工。

　　此外，項目團隊在深入挖掘沿線各地文化積淀的基礎上，進行了多種方案的比選，尋求最佳設計方案，最終將沿線各地的人文景觀和民族特色有機串聯(lián)起來，在兼顧原設計理念的同時，把民族元素、民族符號根植于深化設計中，在技術和藝術上將地方特色文化，通過建設風格體現(xiàn)出建筑語言文化，賦予車站濃厚的人文氣息，使車站建設與當?shù)貧v史底蘊、自然風貌、地域文化融為一體，形成了契合本土特色的現(xiàn)代化車站。

　　據(jù)中鐵八局峨米站房項目黨支部書記杜華介紹，新成昆鐵路沿線擁有豐富的礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源、旅游資源，新成昆鐵路的開通運營，將吸引更多游客前往沿線觀光旅游消費，為沿線省市的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展注入新的生機和活力。

　　據(jù)悉，新成昆鐵路設計時速160公里，起自成都南站，途經(jīng)四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，為國家I級雙線電氣化鐵路。

　　新成昆鐵路是國家西部大開發(fā)重點工程建設項目，北連成都鐵路樞紐，南接昆明鐵路樞紐，是我國西南地區(qū)出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分。新成昆鐵路的全線貫通，進一步完善了西南地區(qū)路網(wǎng)結構，提高了鐵路運輸能力，將極大便利沿線人民群眾的出行和貨物運輸，帶動沿線資源開發(fā)和整合，為沿線經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。(完)