中新網(wǎng)四川新聞4月26日電 (李全德 楊萌)26日，隨著玉鳳村一號(hào)大橋最后一片長(zhǎng)40米、重約110噸的T梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著中鐵八局龍泉山項(xiàng)目部提前40余天完成成都龍泉山城市森林公園旅游環(huán)線五標(biāo)段全線橋梁架設(shè)任務(wù)，為緊鑼密鼓組織路面施工、保證全線按時(shí)完工交驗(yàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　成都龍泉山城市森林公園旅游環(huán)線起于成環(huán)路青白江區(qū)與龍泉驛區(qū)交界處，止于青白江區(qū)清泉鎮(zhèn)。線路全長(zhǎng)約245公里，環(huán)線規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)為雙向4車道，涉及高新區(qū)、天府新區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)市、金堂縣6個(gè)區(qū)(市)縣，是未來(lái)成都建設(shè)世界級(jí)品質(zhì)城市的綠肺——龍泉山城市森林公園的重要交通保障。

　　中鐵八局承建的成都龍泉山城市森林公園旅游環(huán)線五標(biāo)段位于成都市金堂縣五鳳鎮(zhèn)境內(nèi)，在龍泉山脈中段的沱江之畔，地勢(shì)陡峭。標(biāo)段內(nèi)共有隧道1座，橋梁13座，涵洞6座，路基5.4公里，其中黃水河、牛角沖、炳靈村、白馬村、倒灣溝、百花村、玉鳳村等13座橋梁，最高墩達(dá)32米，且部分橋體存在曲線半徑小、鄰近隧道作業(yè)空間狹小等特點(diǎn)，難度系數(shù)極高，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

　　為了安全完成標(biāo)段內(nèi)全部橋梁的架設(shè)任務(wù)，中鐵八局龍泉山項(xiàng)目部高度重視，精心組織，精密部署，將安全、質(zhì)量卡控作為首要任務(wù)，編制架橋機(jī)作業(yè)流程及時(shí)間卡控節(jié)點(diǎn)，細(xì)化每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)所要完成的工序步驟，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織專班對(duì)隧道口受限空間架橋機(jī)分階段拼裝技術(shù)、受限空間小半徑曲線橋梁首跨梁體架設(shè)技術(shù)、小半徑曲線架橋機(jī)大角度斜交喂梁施工技術(shù)等進(jìn)行研究，優(yōu)化施工方案，同時(shí)派遣多名安全監(jiān)督員常駐現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)排查消除安全隱患，確保了“運(yùn)梁、提梁、移梁、架梁”全程無(wú)死角無(wú)隱患，為高墩施工、架梁作業(yè)順利進(jìn)行保駕護(hù)航。

　　作為四川省重點(diǎn)工程，該旅游環(huán)線建成后將具有交通和旅游雙重功能，既承擔(dān)主城區(qū)與東部新城區(qū)的交通通行功能，又能串聯(lián)各個(gè)旅游主題小鎮(zhèn)，兼顧環(huán)山旅游功能，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。下一步，中鐵八局龍泉山項(xiàng)目部所有參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“開路先鋒”精神，爭(zhēng)分奪秒，迎難而上，在今年6月全面完成施工任務(wù)，助力環(huán)線盡早達(dá)到通車條件。(完)